PPP 편집을 위한 특별 설계 표시

자랑시-목바이스 PPP사업 확장 특별 계획 표시

공유시 위원회는 2025년 4월부터 PPP 방식, BOT 계약 방식으로 소수시-목바이컨 1단계 건설인 구성 프로젝트 1에 대한 투자자 선택을 계획입니다.

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공유시 위원회는 교통부 에 의해 소수시-목바이 커뮤니티 투자 프로젝트 1단계 계획에 대한 공식 공문을 보냈습니다. 이 프로젝트는 국가지도위원회의 교통 부문의 중요한 국가적 및 핵심 프로젝트 목록에 포함되어 있습니다.

공유시 위원회는 2024년 7월에 가 허가한 투자 파티를 결정 하는 프로젝트를 커뮤니티로 위원회를 위한 시-목바이 커뮤니티 건설 투자 프로젝트 1단계 강화 계획을 발표했습니다.

이에 따라시 위원회는 2024년 10월부터 2025년 1월까지 구성 프로젝트의 위원회에 대해 시-목바이컨 투자 프로젝트 1단계에 대한 타당성 조사 범위(환경영향 평가 정도, 근거착 지원에 대한 위원회 워크 포함)를 준비하고, 2025년 3월까지 구성 프로젝트에 대한 및 승인까지 할 계획입니다.

측정기 및 범위 정리와 관련, 공유시 위원회는 2024년 10월부터 2025년 10월 말까지 범위 정리 범위를 설정하고, 가입자 및 전체 복구 계획을 세우고, 평가하고, 검증하고, 범위 정리 및 범위 정리 및 나머지를 조직하고, 기술을 이전할 계획입니다.

PPP형태로 조사되는 구성 프로젝트 1의 투자자 선택과 관련하여, 자체시 위원회는 2025년 3월부터 2025 4월까지 작동을 작동하고, 2025 4월부터 2025 7월까지 투자자를 감시하고(입찰하는시 계획 투자국) 하며, 2025년 8월까지 소비자 결과를 자위하고, 2025년 8월부터 2025년 9월까지 프로젝트 계약을 계약하고 서명할 예정입니다.

구성을 프로젝트에 참여하는 건설 계약자 선택은 2025년 8월부터 2026년 2월까지 프로젝트와 구성원 모두 위원회, 타이닌성 위원회에서 꼭 될 것이라는 점을 통해 2026 3월에 건설 계약자 선택은 1단계 건설인 구성 1의 건설이 시작될 수 있다는 것입니다.

2024년 7월에는 학제평가위원회는 PPP 방식으로 진행되는 소수시-목바이 카지노 투자 프로젝트의 투자 특정에 약한 들에게 훌륭한 문서를 보냈습니다.

이 문서에서 학제간 위원회는 2024년 3월 27일자 평가 결과 보고서 2286/BC-HDTDLN에서 위원회가 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 표시하도록 허용하는 PPP법 조항에 따라 내용을 모두 포함하여 보고서에서 학제간 평가 위원회는 위원회에 위원회의 사전 타당성 조사 평가를 평가하여 검토하고 위원회가 검토하도록 요청했습니다.

영어 2024 설명 및 보완 후 위원회에서 위원회의 요청에 따라 완료되었습니다. 2024년 7월 17일까지 11/13 위원(84.6%)이 인증에 동의했습니다. 이 중 7명이 승인하고 추가 체류를 승인했고, 자연자원환경부와 농업농촌 개발부의 의원 2명이 투표했습니다.

PPP 정부령 35/2021/ND-CP호 10조 3항 dho의 규정에 따라 검증을 확인합니다.

학제간 평가 위원회는 위원회의 제출물 번호 3447에 따라 위원회의 제출물 번호 3447에 첨부된 프로젝트의 사전 타당성 조사위원회가 있어야 하며 투자를 결정하는 데 필요한 데 동의했습니다.

소수시 위원회의 최신 제안에 따르면, 소수시-목바이 투자자 투자 프로젝트의 시작점은 소수시구찌구의 커뮤니티시 협의도로 3호선과 교육하고, 종착점은 타이닌성 벤꺼우구의 국도 22호선(53~850km)과 연결됩니다.

프로젝트 경로의 총 길이는 약 51km이며, 그 중 중간시를 전달하는 방법은 24.7km이고 타이닌을 전달하는 방법은 약 26.3km입니다.

2021~2030년 6명 6차선 크기에 비해 상대적으로 개간을 한 번에 진행합니다.

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구성 프로젝트 1: PPP 방식(BOT 계약)으로 블록시-목바이 커뮤니티(1단계) 건설에 투자; 총 투자액은 10조 4,210억 동(투자자 동네은 9조 9,430억 동, 95.41% 없어 동국가 모여은 4,780억, 4.59% 없어); 소수시위원회가를 담당하는 기관입니다.

구성 프로젝트 2: 충전기를 가로지르는 건축 접근과 고가도로 건설에 대한 투자; 총 투자액: 2,4220억 VND; 공개 커뮤니티 방식에 따라 투자; 위원회가 관리하는 기관입니다.

구성 프로젝트 3: 블록시를 전달하는 블록시-목바이 공급자에 대한 보상자, 지원, 재정착; 총 투자액은 5,2700억 VND; 공개 커뮤니티 방식에 따라 투자; 위원회가 관리하는 기관입니다.

구성 프로젝트 4: 블록닌성을 전달하는 블록시-목바이 공급자에 대한 보상자, 지원, 재정착; 총 투자액은 1조 5,040억 VND; 공개 커뮤니티 방식에 따라 투자; 타이닌성 위원회가 관리하는 기관입니다.

22호선의 교통량 분담, 모듈시 관계와 운송 시간 단축 및 용량 증가로 힘쓰기, 지역적 매력을 제한하는 것, 환경에 대한 저항력 등의 문제가 발생하도록 완화될 수 있다는 것을 설명합니다.

출처: https://baodautu.vn/he-lo-ke-hoach-chi-tiet-trien-khai-du-an-ppp-duong-cao-toc-tphcm---moc-bai-d221061.html