호아팟 그룹은 끊임없이 동남아시아의 선도적인 철강 제조업체가 되기 위해 노력하고 있습니다.
크게 생각하고, 크게 행동하세요 . "소규모의 구식 생산은 곧 무너질 것입니다. 저는 5~10년 후 호아팟이 세계 20대 철강 생산업체에 진입하기를 바랍니다." 이는 올해 4월에 열린 2024년 주주총회에서 호아팟 그룹 회장인 억만장자 쩐 딘 롱의 말입니다. 이 꿈을 이루기 위한 호아팟의 여정은 약 30년 전에 시작되었습니다. 당시 베트남은 아직 세계 철강 시장에 진출하지 못했습니다. 끊임없이 노력한 결과, 호아팟 그룹은 2021년까지 세계 50대 철강 생산업체에 진입했습니다. 베트남은 또한 연간 약 2천만 톤의 생산량을 기록하며 아세안 최대 철강 생산국이 되었으며, 특히 제조용 철강 및 고급 철강 산업을 기반으로 하고 있습니다. 철강 부문에서 시작하여 철강 매출과 이익은 현재 그룹 총 매출의 80~90%를 차지합니다. 억만장자 쩐 딘 롱은 연간 800만 톤 이상의 생산량과 3만 2천 명 이상의 직원을 보유한 호아팟(Hoa Phat)의 시설을 자랑하며 자부심을 감추지 않았습니다. 하이즈엉 (Hai Duong) 철강 단지의 초기 성공 이후, 호아팟은 중꿕(Dung Quat) 지역에 대한 투자를 확대하며 철강 산업에서 눈부신 발전을 거듭하고 있습니다. 호아팟 중꿕 1 철강 단지는 304헥타르 부지에 건설되었으며, 연간 560만 톤의 철강 생산 능력과 30억 달러 이상의 투자 자본을 보유하고 있으며, 생산 실적이 매우 양호합니다. 현재 중꿧 2 프로젝트는 총 투자액 85조 동(VND)에 달하며, 고품질 열연 코일(HRC) 연간 560만 톤의 설계 생산 능력을 갖추고 있습니다. 2025년 초 1단계 가동을 위한 준비 단계에 있으며, 2026년 완공 시 연간 1,400만 톤으로 증산될 예정입니다. 중꿧 2 프로젝트가 안정적으로 가동되면 호아팟의 연간 매출은 15만~25만 동(VND)에 달할 것으로 예상되며, 이는 국가 예산에 연간 약 15조~20조 동(VND)을 기여할 것입니다. 세계 철강 산업 순위에서 볼 때, 이 회사의 연간 1,400만 톤 생산량은 세계 30대 철강 기업에 속합니다. 그러나 억만장자 Tran Dinh Long에게 그곳은 목적지가 아니었고 Phu Yen은 Hoa Phat의 새로운 목표가 되었으며, 규모가 50억 달러인 Dung Quat 3 Project라는 새로운 복합 프로젝트에 투자할 계획입니다.Dung Quat 3이 계획대로 완료되면 연간 2,000만 톤의 강철 생산 용량으로 Hoa Phat은 미국, 러시아, 독일, 브라질 및 많은 중국 강철 생산업체의 강철 생산업체를 능가하고 한국의 현대와 동등한 위치에 서게 되며 세계에서 20대 철강 생산업체에 진입하게 됩니다. 열심히 일하고 새롭고 빠른 방법이 필요합니다 .Hoa Phat이 열심히 일해야 하며 고속 열차용 실리콘 강철이나 특수 레일 강철과 같은 고품질 제품의 생산을 연구하고 있다고 단언하며 Long 씨는 또한 기업이 더욱 강하게 발전하기 위해서는 제도적, 정책적 문제를 제거하여 지원이 필요하다고 말했습니다. 따라서 정부 , 각 부처, 부서 및 지부는 기업들이 투자에 대한 안정성을 확보할 수 있도록 베트남 및 국제 규정에 따라 합리적이고 합법적으로 국내 생산을 지원하고 보호하는 구체적인 정책을 조속히 마련해야 합니다. 롱 씨는 "베트남이 한국의 포항이나 포스코와 같은 대기업을 원한다면, 정부는 충분히 큰 기업을 육성하기 위한 특별하고 구체적인 정책을 마련해야 합니다."라고 말하며, "철강 산업의 기획 및 개발 전략에 대규모 철강 생산 기업을 육성하고 발전시키기 위한 구체적인 조치가 포함되어야 합니다. 그렇게 되면 지원 산업도 발전하여 수입품에 대한 의존도를 줄일 수 있을 것입니다."라고 희망했습니다. 호아팟은 2024년에 열연 코일(HRC) 강재 제품에 대한 반덤핑 소송을 제기할 예정입니다. 사업가 쩐 딘 롱은 객관적이고 공정하게 볼 때, 수입 철강량이 국내 생산 철강량보다 많은 상황을 용납하는 나라는 세계 어느 나라도 없다고 솔직하게 말했습니다. "70억 달러를 보호 없이 쓸 이유가 없습니다. 오히려 부동산에 투자하는 것이 낫습니다."라고 롱 씨는 강조했습니다. 기업의 어려움 해소와 관련하여 호아팟(Hoa Phat)의 수장은 항만 건설 등 관련 계획을 신속하게 승인해야 한다고 말했습니다. 항만 건설은 여러 산업과 분야에 영향을 미치기 때문입니다. 특히 연간 7천만 톤의 하역량을 처리해야 하는 호아팟의 경우, 계획대로 항구가 건설되지 않으면 효율적인 운영이 불가능합니다. 지연은 기업과 국민 모두에게 피해를 입힐 것입니다. 10년 동안 제안되었지만 아직 완성되지 않은 베트남 철강 협회(VSA)의 철강 제품 기술 표준 제안과 같은 맥락입니다. 따라서 롱 씨는 국가 발전과 생산 및 기업 활동 개선을 위해서는 제도적 정책을 철폐하는 것이 무엇보다 중요하다고 강조했습니다. 이 억만장자에 따르면, 법은 국민이 만들고 조정할 수 있습니다. 이러한 조치는 더욱 신속하게 이루어져야 합니다. 신속하게 시행될 경우 기업의 역량 강화에 매우 큰 도움이 될 것입니다. 출처: https://baodautu.vn/hoa-phat-voi-giac-mo-top-20-nganh-thep-the-gioi-d227126.html색조의 조각들 - 색조의 조각들
푸토의 '거꾸로 된 그릇' 차밭의 마법 같은 풍경
중부지역 3개 섬, 몰디브에 비유돼 여름철 관광객 유치
밤에 반짝이는 꾸이년 해안 도시 지아라이를 감상하세요
푸토의 계단식 논은 완만한 경사를 이루고 있으며, 심기 전 거울처럼 밝고 아름답습니다.
Z121 공장, 국제 불꽃놀이 마지막 밤 준비 완료
유명 여행 잡지가 손동 동굴을 '세계에서 가장 웅장한 동굴'이라고 칭찬했습니다.
서양 관광객을 끌어들이는 신비로운 동굴, 탄호아의 '퐁냐 동굴'과 비교돼
빈히만의 시적인 아름다움을 발견하세요
하노이에서 가장 비싼 차는 1kg당 1,000만 동이 넘는데, 어떻게 가공하나요?
댓글 (0)