호치민시-쭝르엉-미투안 고속도로 확장에 36조VND 이상 투자

VTV.vn - 총 투자액이 36조 1,720억 VND인 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장 프로젝트는 역대 최대 규모의 BOT 교통 프로젝트입니다.

호치민 시 - Trung Luong - My Thuan 고속도로에 대한 36조 1,720억 VND

12월 8일 오전, 건설부는 프로젝트 투자자 컨소시엄 과 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 호치민시-중르엉-미투안 고속도로를 확장하는 투자 계약을 체결했습니다. 고속도로 프로젝트는 호치민시, 타이닌, 동탑의 3개 성과 도시를 통과하는 96km 길이입니다. 출발점은 호치민시 탄누트 지역의 초뎀 교차로이고, 종착점은 동탑성 안후우 지역의 미투안 2 다리 북쪽 끝입니다. 특히 호치민시-중르엉 구간은 10~12차선으로 계획되어 있으며, 투자 단계는 8차선, 설계 속도는 120km/h입니다. 총 투자액은 36조 1,720억 VND로 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장 프로젝트는 역대 최대 규모의 BOT 교통 프로젝트입니다.

베트남 도로청장인 부이 꽝 타이 씨는 이 프로젝트가 민관 협력 모델에 따른 투자법의 새로운 규정과 시행령 제243/2025/ND-CP호를 적용한 최초의 사업 중 하나이며, 이를 통해 준비 기간을 약 10개월로 단축할 수 있었다고 밝혔습니다.

베트남 도로청장은 제한된 국가 예산 상황 속에서 이번 사업 계약 체결과 2025년 12월 19일 착공 절차 완료는 민간 자본 유치를 통한 사회기반시설 개발 투자 확대라는 당과 국가 정책을 구체화하는 데 매우 중요한 의미를 지닌다고 강조했습니다. 특히 투자 자본 전액이 사업에 투입된다는 점에서 더욱 의미가 크다고 덧붙였습니다. 부이 꽝 타이 청장은 "이번 계약 체결은 향후 민관협력(PPP) 투자를 유치하는 데 매우 긍정적인 신호"라고 말했습니다.

부이쑤언둥 건설부 차관은 사업 준비 과정에서 각 부서의 노고에 깊은 감사를 표했습니다. 부이쑤언둥 차관은 이 사업이 남부 주요 경제권 과 메콩델타 지역의 연계를 강화하고, 물류 순환을 촉진하며, 국가 방위 및 안보에 기여하는 매우 중요한 사업이라고 강조했습니다.

부이쑤언중 차관은 프로젝트 기업에 모든 자원을 동원하고, 법규를 준수하며, 품질과 진행, 환경 보호를 보장할 것을 요청했습니다. 동시에 베트남 도로 관리국에 감독을 강화하고 발생하는 어려움을 신속히 제거할 것을 요청했습니다.

이 프로젝트에서 투자자 컨소시엄은 데오 카 그룹이 개발하고 꾸준히 추진하며 성공적으로 적용해 온 PPP++ 모델을 지속적으로 적용하고 있습니다. 이 모델은 건설부 관계자들로부터 획기적인 혁신으로 평가받았으며, 어려운 상황을 겪고 있는 PPP 프로젝트의 자금 조달 문제를 해결하는 데 기여했습니다.

PPP++ 모델은 국가와 민간 부문의 참여라는 기존 PPP의 요소에 두 가지 "+"를 추가합니다. 첫 번째 "+"는 투자자와 금융기관을 포함한 기업계의 참여를 의미합니다. 두 번째 "+"는 건설 계약업체의 역량을 더하는 것입니다. 이러한 결합은 시너지 효과를 창출하여 기존 방식보다 프로젝트의 실현 가능성, 추진력, 지속가능성을 높여줍니다.

출처: https://vtv.vn/hon-36000-ty-dong-mo-rong-cao-toc-tp-ho-chi-minh-trung-luong-my-thuan-100251208222351518.htm