현대차는 11월 4일 인도 출시를 앞두고 소형 SUV 2세대 베뉴(Venue) 2026의 세부 정보를 공개했습니다. 이전 세대와 비교했을 때 신형 베뉴는 차체가 커지고, 장비가 개선되었으며, 레벨 2 ADAS 운전자 보조 시스템이 추가되었습니다. 특히 디젤 모델에는 자동 변속기가 처음으로 탑재되었으며, 현대차는 선택의 폭을 넓히기 위해 기존 모델도 병행 판매하고 있습니다.
기술적인 측면에서, 2026년형 베뉴는 12.3인치 듀얼 스크린 클러스터를 적용하고 상위 세그먼트에서만 제공되는 다양한 편의 기능을 통합했습니다. 기본 안전 패키지는 6개의 에어백과 전자식 차체 자세 제어 시스템을 그대로 유지하는 한편, 360도 카메라와 자동 주차 기능(Auto Hold)이 있는 전자식 핸드브레이크를 추가했습니다.
신선한 디자인, 현대적인 조명 인식
2026년형 베뉴의 외관은 이전 세대에 비해 크게 바뀌었습니다. 차량 전면에는 레이어드 LED 헤드라이트, C자형 주간 주행등, 그리고 보닛을 가로지르는 매끈한 LED 스트립이 적용되어 최근 출시된 현대차 모델과 동일한 스타일을 유지합니다. 차량 후면에는 새롭게 디자인된 테일게이트와 더욱 깔끔하고 현대적인 LED 테일램프 클러스터가 적용되었습니다.

차체 크기가 커져 최적의 공간을 확보했습니다. 높이는 48mm, 너비는 30mm, 휠베이스는 20mm 더 길어졌습니다. 더욱 견고한 차체 비율을 자랑하는 베뉴는 넉넉한 공간을 갖춘 컴팩트 SUV를 원하는 도시형 고객을 겨냥합니다.

기아 소넷, 마루티 스즈키 브레자, 르노 키거 등과의 경쟁에서 조명 언어와 차체 비율의 변화는 베뉴 2026이 인지도 면에서 차별화를 이루는 데 도움이 됩니다.
듀얼 12.3인치 화면을 갖춘 현대적인 조종석
2026년형 베뉴는 디지털 시계와 중앙 엔터테인먼트 화면으로 구성된 12.3인치 듀얼 디스플레이 클러스터로 새롭게 단장되었습니다. 대시보드 레이아웃은 디지털 디스플레이와 연결성에 중점을 두고 미니멀하게 구성되었습니다. 이전 세대의 편의 사양은 그대로 유지됩니다. 전동식 앞좌석 통풍 시트, 선루프, 실내 무드등, 뒷좌석 선쉐이드, 2방향 리클라이닝 뒷좌석 등이 제공됩니다.

새로운 베뉴는 크기가 커져서 앞좌석과 뒷좌석 모두 더 넓은 공간을 제공하므로 도시형 가족 차량으로 적합합니다.
성능 및 구동: 익숙한 엔진 선택
현대는 차세대 엔진 구성을 변경하지 않고, 관련 장비 개선에 집중하고 있습니다. 세 가지 엔진 옵션은 다음과 같습니다.
- 1.2L 가솔린, 83마력, 113Nm 토크
- 1.0 터보 가솔린, 120마력, 172Nm 토크
- 디젤 1.5L, 배기량 116마력, 토크 250Nm
다양한 변속기 옵션: 5단 또는 6단 수동, 6단 자동, 7단 듀얼 클러치 DCT. 주목할 만한 새로운 점은 디젤 버전에 처음으로 자동 변속기가 적용되어 편의성이 향상되고 베뉴가 기아 쏘넷 디젤 자동 변속기와 직접 경쟁할 수 있게 되었다는 것입니다.
자동 및 DCT 버전은 패들 시프터, 세 가지 주행 모드, 그리고 세 가지 조절식 트랙션 모드를 갖추고 있어 다양한 주행 조건에서 유연성을 제공합니다. 실제 주행 경험은 차량 구성과 노면 상태에 따라 달라지지만, 이론적으로 2026 베뉴는 이전 세대의 경제적이고 도시 친화적인 특징을 그대로 유지합니다.
안전 및 운전자 지원 기술
베뉴 2026에는 레벨 2 ADAS가 추가됩니다. 발표에 따르면, 이 장비 패키지에는 360도 카메라, 전후방 주차 센서, 그리고 자동 주차 기능이 있는 전자식 핸드 브레이크가 포함됩니다. 또한, 6개의 에어백과 전자식 주행 안정 시스템이 모든 라인업에 기본 사양으로 제공됩니다.
현재 Global NCAP와 같은 독립 기관의 안전 등급은 차세대 차량에 대해 발표되지 않았습니다.
주요 매개변수 요약표
| 범주 | 정보 |
|---|---|
| 크기 조정 | 높이 +48mm; 너비 +30mm; 휠베이스 +20mm |
| 조명 | 계단형 LED 헤드라이트; C자형 LED 주간 주행등; 전면의 매끄러운 LED 스트립 |
| 화면 | 12.3인치 듀얼 스크린 클러스터(디지털 시계 + 중앙 엔터테인먼트) |
| 주요 편의시설 | 냉각 기능이 있는 전동식 전면 시트; 선루프; 실내 조명; 후면 선셰이드; 2단계 리클라이닝 후면 시트 |
| 1.2L 가솔린 엔진 | 83마력, 113Nm |
| 1.0 터보 가솔린 엔진 | 120마력, 172Nm |
| 1.5L 디젤 엔진 | 116마력, 250Nm |
| 기어 | 5단 또는 6단 수동; 6단 자동; 7단 듀얼 클러치 DCT |
| 작동 특징 | AT/DCT 버전의 기어 변속 패들; 3가지 주행 모드; 3가지 견인 모드 |
| ADAS | 360도 카메라; 전면/후면 주차 센서; 자동 홀드 기능이 있는 전자식 핸드 브레이크 |
| 표준 안전 | 6개의 에어백; 전자 저울 |
2세대의 가격, 포지셔닝 및 병렬 전략
현대는 11월 4일 출시되는 베뉴 2026의 가격을 공개할 예정입니다. 또한, 1.2L 가솔린 엔진과 5단 수동 변속기만 탑재한 기존 베뉴도 848,000~914,000루피(2억 5,400만~2억 7,400만 동)에 판매할 예정입니다. 이러한 접근 방식은 두 가지 명확한 선택지를 제공합니다. 기존 베뉴는 비용 최적화를, 신세대 베뉴는 기술과 편의성에 중점을 둡니다.

현대차는 인도에서 베뉴 2026의 계약금을 2만 5천 루피(750만 동)로 책정했습니다. 베트남에서는 현재 베뉴가 1.0 터보 엔진으로 국내에서 조립되고 있으며, 두 가지 버전의 가격은 각각 4억 9,900만 동과 5억 3,900만 동입니다.
결론: 기술적으로 앞선 업그레이드, 유연한 옵션
2026년형 베뉴는 더 넓은 공간, 현대적인 디스플레이, 그리고 다양한 안전 사양을 갖춰 도시 사용자들이 필요로 하는 모든 면에서 전면적으로 업그레이드되었습니다. 디젤 버전에 자동 변속기가 추가되어 베뉴는 동급 차량 대비 경쟁력을 더욱 강화할 수 있습니다.
장점: 새로운 디자인, 12.3인치 듀얼 스크린, 레벨 2 ADAS, 다양한 파워트레인, 디젤 버전 자동 변속기. 단점: 독립적인 안전 사양은 아직 공개되지 않았으며, 실제 성능은 차량 판매 시 검증이 필요합니다.

출처: https://baonghean.vn/hyundai-venue-2026-the-he-moi-nang-cap-lon-them-adas-10309219.html






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