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라오까이: 2024년 교통 부문 투자 유치를 위한 5개 프로젝트가 승인되었습니다.

Việt NamViệt Nam08/07/2024

결정 제1617호에 따르면, 2024년에 승인된 교통 부문 5대 투자 프로젝트 목록에는 사파 공항 건설 프로젝트, 사파 공항과 사파 시내를 연결하는 도로(라오까이- 라이쩌우 고속도로 사파 공항-사파 시내 구간), 동포모이 내륙항 프로젝트, 킴탄-반부옥 내륙항 프로젝트, 그리고 사파 공항 내륙항 프로젝트가 포함됩니다.

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사파공항 전경.

사파 공항 건설 프로젝트(바오옌현 깜콘면): 이 공항은 4C 기준에 맞춰 건설될 예정입니다. 1단계는 국제민간항공기구(ICAO) 분류에 따라 연간 150만 명의 승객을 수용할 수 있는 규모이며, 2단계 군용 공항으로 운영될 것입니다. 2단계에서는 연간 300만 명의 승객을 수용할 수 있도록 필요한 시설을 완공할 예정입니다. 필요한 부지 면적은 371헥타르이며, 총 투자액은 6조 9천억 VND 이상입니다. 현재 토지 이용 현황: 1단계 사업 부지인 295.2헥타르에 대한 토지 정리 작업은 대부분 완료되었습니다. 투자자는 입찰을 통해 선정될 예정입니다.

사파 공항과 사파 시내를 연결하는 도로 건설 사업( 라오까이 -라이쩌우 고속도로 사파 공항-사파 시내 구간): 80급 고속도로 QCVN 115:2024/BGTVT 기준에 따라 건설되며, 설계 속도는 시속 80km(특히 지형이 험한 구간은 시속 60km)입니다. 총 길이는 약 66km입니다. 예상 부지 면적은 150헥타르이며, 총 예상 투자액은 13조 VND입니다. 투자자 선정은 입찰 방식으로 진행됩니다.

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동포모이 내륙항 프로젝트(라오까이시 라오까이동)는 창고 및 야적장 시스템 건설, 지원 기술 인프라 구축, 연간 약 65,000 TEU 처리 용량의 하역 설비 설치를 포함하는 대규모 투자 사업입니다. 투자 규모와 운영 기술은 합리적으로 설계되어 경제적, 기술적 효율성을 보장하고 지역 개발 수요를 충족합니다.

프로젝트 범위: 일반 창고 시스템, 컨테이너 야적장 시스템, 일반 야적장 시스템, 내부 도로 시스템, 차량 대기 구역, 차량 및 장비 적재 및 하역 시설, 건축 구조물 및 기술 네트워크, 울타리, 조경.

사업 부지 면적은 약 5헥타르입니다. 이 부지에는 사무실 건물, 직원 숙소, 일반 창고 및 서비스 구역, 컨테이너 야드, 세관 검사 구역, 화물 방사선 조사 처리 구역, 컨테이너 수리 및 정비 구역, 주유소, 진입로, 전기 및 용수 공급 시스템, 배수 시스템, 소방 설비, 폐기물 수집, 보관 및 처리 관련 기술 인프라 등 주요 내륙 항만 기반 시설 건설이 포함됩니다. 내륙 항만 운영에 필요한 기타 기술 기반 시설 및 보조 창고도 건설될 예정입니다. 총 예상 투자액은 500억 VND입니다. 투자자는 투자 정책 승인과 투자자 승인이 동시에 이루어지는 방식으로 선정됩니다.

김탄-반부옥 내륙항 프로젝트(라오까이시)는 창고 및 야적장 시스템 건설, 지원 기술 인프라 구축, 연간 약 10만~15만 TEU 처리 용량의 하역 설비 도입 등을 포함하는 대규모 투자 사업입니다. 투자 규모와 운영 기술은 합리적으로 설계되어 경제적, 기술적 효율성을 확보하고 지역 개발 수요를 충족합니다.

프로젝트 범위: 일반 창고 시스템, 컨테이너 야적장 시스템, 일반 야적장 시스템, 내부 도로 시스템, 차량 대기 구역, 차량 및 장비 적재 및 하역 시설, 건축 구조물 및 기술 네트워크, 울타리, 조경.

사업 부지 면적은 약 15헥타르입니다. 이 부지에는 사무실 건물, 직원 숙소, 일반 창고 및 서비스 구역, 컨테이너 야드, 세관 검사 구역, 화물 방사선 조사 구역, 컨테이너 수리 및 정비 구역, 주유소, 운송로, 전기 및 용수 공급 시스템, 배수 시스템, 소방 설비, 폐기물 수집, 보관 및 처리 관련 기술 인프라 등 주요 내륙 항만 기반 시설 건설이 포함됩니다. 내륙 항만 운영에 필요한 기타 기술 기반 시설 및 보조 창고도 건설될 예정입니다. 총 예상 투자액은 1,500억 VND입니다. 투자자는 투자 정책 승인과 투자자 선정 절차를 동시에 거쳐 결정됩니다.

사파 공항 내륙항 프로젝트(바오옌현 깜콘면)는 연간 약 85,000~100,000 TEU의 화물 처리량을 감당할 수 있도록 창고 및 야적장 시스템, 지원 기술 인프라, 하역 설비 등을 건설하는 투자 규모입니다. 투자 규모와 운영 기술은 합리적으로 설계되어 경제적, 기술적 효율성을 확보하고 지역 개발 수요를 충족합니다.

프로젝트 범위: 일반 창고 시스템, 컨테이너 야적장 시스템, 일반 야적장 시스템, 내부 도로 시스템, 차량 대기 구역, 차량 및 장비 적재 및 하역 시설, 건축 구조물 및 기술 네트워크, 울타리, 조경.

사업 부지 면적은 약 10헥타르입니다. 이 부지에는 사무실 건물, 직원 숙소, 일반 창고 및 서비스 구역, 컨테이너 야드, 세관 검사 구역, 화물 방사선 조사 처리 구역, 컨테이너 수리 및 정비 구역, 주유소, 운송로, 전기 및 용수 공급 시스템, 배수 시스템, 소방 시스템, 폐기물 수집, 보관 및 처리 관련 기술 인프라 등 주요 내륙 항만 기반 시설 건설이 포함됩니다. 내륙 항만 운영에 필요한 기타 기술 기반 시설 및 보조 창고도 건설될 예정입니다. 총 예상 투자액은 1,000억 VND입니다. 투자자는 투자 정책 승인과 투자자 선정 절차를 동시에 거쳐 결정됩니다.

성 인민위원회 위원장은 기획투자부에 투자 유치 사업 목록을 기획투자부 전자 포털과 언론 매체에 게시하고, 사업 등록 신청 접수를 위한 중심 기관 역할을 수행하도록 지시했습니다.

각 성(省) 부처 및 기관, 그리고 시·군·읍·면 인민위원회는 투자자와 기업이 투자 기회를 문의, 조사 및 검토할 때 투자 유치 사업에 대한 정보를 소개하고 제공하는 데 있어 기획투자부와 협력해야 한다.


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