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지하철 1호선 연결 고속도로에 첫 번째 보행자 교량 보 설치

VnExpressVnExpress05/11/2023

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11월 5일, 호치민시 하노이 고속도로는 벤탄-수이티엔 지하철역과 하이테크 파크를 연결하는 80m 길이의 보행자 다리를 설치하기 위해 4시간 동안 우회되었습니다.

오늘 이른 아침, 계약자는 지하철 1호선(벤탄-수이티엔)을 연결하는 하이테크 파크의 보행자 다리에 무게 70톤이 넘는 거더를 설치했습니다. 이는 지하철 노선의 고가역을 연결하는 9개의 보행자 교량 중 처음으로 설치된 교량입니다.

하노이 고속도로의 일부는 오른쪽 사진에 보이는 하이테크 파크 역에 연결되는 빔을 설치하기 위해 건설업체를 위해 폐쇄되었습니다. 사진: 하장

하노이 고속도로의 일부는 오른쪽 사진에 보이는 하이테크 파크 역에 연결되는 빔을 설치하기 위해 건설업체를 위해 폐쇄되었습니다. 사진: 하장

하이테크 파크 역을 연결하는 보행자 다리의 오른쪽 지선은 길이가 약 80m이고, 하노이 고속도로를 가로지르며, 세 개의 경간(32m, 26m, 22m)으로 나뉩니다. 각 경간은 두 개의 거더로 구성되며, 하중 용량은 46~75톤입니다. 계약자는 기초 구조물(굴착 파일, 기둥 등)의 시공을 완료한 후 교량 거더를 설치할 예정입니다. 보행자 교량 거더 설치는 11월 6일에 완료될 예정이며, 이후 지붕 설치, 교량 상판 시공, 표지판 설치 등이 이어질 예정입니다.

지하철 1호선 보행자 다리 건설을 담당한 엔지니어인 응우옌 탄 하이 씨는 이 다리는 고가역의 승객 환승 층과 그 옆의 주거 지역과 버스 정류장을 연결하기 위해 건설되었다고 말했습니다. 다리의 한쪽은 하노이 고속도로(사이공 다리에서 수이티엔까지) 왼쪽에 있는 평행 도로를 가로지릅니다.

반대편에는 고가도로가 고속도로와 오른쪽 평행 도로를 가로지르며, 이를 통해 승객은 도로를 건너지 않고도 안전하게 역에 들어가고 나올 수 있습니다. 이 프로젝트는 승객의 편리한 여행을 돕는 것 외에도 역에서 사고가 발생할 경우 비상구 역할도 합니다.

투덕 시의 하이테크 파크에 있는 지하철 1호선을 연결하는 보행자 다리의 전경. 사진: MAUR

투덕 시의 하이테크 파크에 있는 지하철 1호선을 연결하는 보행자 다리의 전경. 사진: MAUR

하이테크파크역을 연결하는 보행자 다리가 완공된 후, 12월에 계약자는 빈타이역의 보행자 다리 거더 구간을 건설할 예정입니다. 푸옥롱역, 락치엑역, 탄캉역을 연결하는 여러 다리가 2024년 1월과 2월에 설치될 예정입니다.

하노이 고속도로와 보응우옌지압 거리의 교통 영향을 최소화하기 위해 계약자는 매주 금요일과 토요일 저녁 자정부터 오후 4시까지 거더 설치를 수행할 예정입니다. 동시에 계약자는 교통 안전을 보장하고, 교통 경찰과 협력하여 아래의 교통 흐름을 정리하고, 관문의 혼잡을 피하기 위한 계획을 수립할 것입니다.

지하철 1호선 노선 및 보행자 다리 건설 지점. 그래픽: Khanh Hoang

지하철 1호선 노선 및 보행자 다리 건설 지점. 그래픽: Khanh Hoang

지하철 1호선은 호치민시 최초의 도시철도 사업으로, 총 투자액이 43조 7,000억 VND가 넘고, 투득구 롱빈 차량기지에서 1군 벤탄까지 약 20km 구간입니다. 11개의 고가역 외에도 시내 중심부에 벤탄역, 시립극장, 바손역 등 3개의 지하철역이 있습니다. 현재 이 프로젝트는 95% 완료되었으며, 올해 말까지 완료될 예정이고, 내년 7월부터 상업적으로 이용될 예정입니다.

하장


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