호치민시 하노이 고속도로는 11월 5일 벤탄-수오이띠엔 지하철의 하이테크 파크 역을 연결하는 80m 길이의 보행자 교량을 설치하기 위해 4시간 동안 우회되었습니다.
오늘 이른 아침, 시공사는 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)을 연결하는 하이테크 파크에 70톤이 넘는 거더 슬래브를 설치했습니다. 이는 지하철 1호선 고가역을 연결하는 9개의 보행자 다리 중 처음으로 설치된 다리입니다.
하노이 고속도로의 일부가 폐쇄되어 건설업체가 사진 오른쪽에 있는 하이테크 파크 역으로 연결되는 빔을 설치할 수 있도록 했습니다. 사진: 하장
하이테크 파크역을 연결하는 보행자 교량의 오른쪽 지선은 하노이 고속도로를 가로지르는 약 80m 길이의 교량으로, 세 개의 경간(32m, 26m, 22m)으로 나뉩니다. 각 경간은 두 개의 거더로 구성되며, 하중은 46~75톤입니다. 시공사는 보링 파일, 기둥 등 기초 구조물 시공을 완료한 후 교량 거더를 설치할 예정입니다. 보행자 교량 거더 설치는 11월 6일에 완료될 예정이며, 이후 지붕 설치, 교량 상판, 표지판 설치 등이 진행될 예정입니다.
지하철 1호선 보행자 다리 건설 패키지를 담당한 응우옌 탄 하이(Nguyen Thanh Hai) 씨는 이 다리가 고가역의 승객 환승층과 양옆 주거 지역 및 버스 정류장을 연결하기 위해 건설되었다고 밝혔습니다. 다리 한쪽은 하노이 고속도로(사이공 다리에서 수오이띠엔까지)의 좌측 평행 도로를 가로지릅니다.
반대편에는 고가도로가 고속도로와 오른쪽의 평행 도로를 가로지르며, 이를 통해 승객들은 도로를 건너지 않고도 안전하게 역에 출입할 수 있습니다. 이 구조물은 승객들에게 편리한 접근성을 제공할 뿐만 아니라, 역에서 사고 발생 시 비상구 역할도 합니다.
투득시 하이테크 파크 내 지하철 1호선을 연결하는 보행자 다리 전경. 사진: MAUR
하이테크 파크역을 연결하는 보행자 다리 공사 후, 12월에는 빈타이역 보행자 다리 거더 공사가 진행될 예정입니다. 푸옥롱역, 락치엑역, 탄캉역을 연결하는 다른 다리들도 2024년 1월과 2월에 완공될 예정입니다.
하노이 고속도로와 보응우옌지압 거리의 교통 체증을 최소화하기 위해, 계약자는 매주 금요일과 토요일 저녁 0시부터 4시까지 거더 공사를 진행할 예정입니다. 이와 동시에, 계약자는 교통 안전 확보 계획을 수립하고, 교통경찰과 협력하여 관문의 혼잡을 방지하기 위해 하류 교통 흐름을 조율할 것입니다.
지하철 1호선 노선 및 보행자 다리 건설 지점. 그래픽: Khanh Hoang
호치민시 최초의 도시철도 사업인 지하철 1호선은 총 투자액이 43조 7천억 동(VND) 이상이며, 투득구 롱빈 차량기지에서 1군 벤탄까지 약 20km 구간에 걸쳐 건설됩니다. 11개의 고가역 외에도 시내 중심부에 벤탄역, 시립극장역, 바손역 등 3개의 지하철역이 있습니다. 현재 공정률은 95%로, 올해 말 완공 후 내년 7월부터 상업 운행을 시작할 예정입니다.
하장
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