베트남과 캄보디아 고속도로 연결 촉진을 위한 학제간 워킹그룹 설립

교통부 장관이 베트남 호치민시-목바이 고속도로와 캄보디아 프놈펜-바벳 고속도로를 연결하는 것을 돕기 위한 학제간 실무 그룹은 교통부 차관이 이끌게 됩니다.

베트남과 캄보디아 고속도로 연결 촉진을 위한 학제간 실무 그룹 설립

교통부 장관이 베트남 호치민시-목바이 고속도로와 캄보디아 프놈펜-바벳 고속도로를 연결하는 것을 돕기 위한 학제간 실무 그룹은 교통부 차관이 이끌게 됩니다.

Moc Bai 국제 국경 게이트 - Tay Ninh .

교통부 장관은 베트남 호치민시-목바이 고속도로와 캄보디아 프놈펜-바벳 고속도로를 연결하는 것을 촉진하기 위한 부문 간 실무 그룹을 설립하기로 결정에 서명했습니다.

이 작업반은 교통부 차관이 이끌고 있습니다. 그룹의 부책임자는 타이닌성 인민위원회 부위원장이며, 교통부 산하 기획투자국, 국제협력국의 책임자입니다.

실무 그룹 구성원에는 외교부 , 국방부, 공안부, 산업통상부, 재무부, 계획투자부, 건설부, 교통부, 타이닌성 인민위원회, 호치민시 인민위원회의 대표가 포함됩니다.

실무 그룹은 두 고속도로를 연결하여 사람과 물자의 원활한 연결을 보장하는 방안을 연구, 조사하고, 관련 당국에 제안하여 검토하고 결정하는 역할을 맡는다. 두 고속도로를 연결하는 교통로 연결 계획(필요한 경우)에 따라 관련 계획을 조정 및 보완하도록 각 부처, 지자체, 지방자치단체에 지시하고 검토하여 관련 기관에 제안합니다.

또한, 작업반은 유관 당국의 승인에 따라 연결 계획에 대한 합의에 도달하기 위해 캄보디아 측과 협상을 조직하는 역할도 담당합니다. 두 고속도로 사이의 교통 경로를 연결하기 위한 투자 계획을 연구하고 제안합니다.

권한에 관하여, 작업반은 총리와 부총리에게 할당된 업무에 관하여 조언하고 제안할 권리를 가진다. 본 작업반은 활동 중에 작업반의 요청이 있을 경우, 관계 기관, 단위, 조직 및 개인에게 그 기능, 업무 및 법령에 따라 필요한 정보 및 자료를 제공할 것을 요청한다.

실무위원회는 필요한 경우 관련 기관, 단위, 조직, 개인, 국내외 전문가 등을 초청하여 협의를 실시한다.

이 작업반은 교통부의 국가 관리 기능을 대체하지 않습니다. 팀 리더, 부팀 리더 및 실무 그룹 구성원은 파트타임으로 일합니다. 작업반은 중앙집권적 통일의 원칙에 따라 일하며, 작업반 구성원은 할당된 업무에 대한 책임을 집니다.

호치민시-목바이 고속도로 프로젝트는 총 길이가 51km이며, 그 중 호치민시 구간이 24.660km이고 타이닌성을 통과하는 구간이 26.317km입니다. 이 프로젝트의 1단계에서는 4개의 표준 차선(25.5m)에 투자합니다. 다만, 전체 노선에 걸쳐 6개 차선에 대해 부지 정리를 한 번 실시할 예정입니다.

목바이-호치민시 고속도로는 현재 과부하 상태인 22번 국도와 부담을 나눠 교통을 정리하고 남부 경제권 개발을 촉진할 것입니다. 또한, 완공되면 이 고속도로는 캄보디아의 바벳-프놈펜 고속도로와 연결되어 이 지역 국가 간 이동 시간을 단축할 수 있게 됩니다.

출처: https://baodautu.vn/lap-nhom-cong-tac-lien-nganh-thuc-day-ket-noi-tuyen-cao-toc-giua-viet-nam--campuchia-d242161.html