따라서 중국항만공사(China Harbour Engineering)의 호아루(Hoa Lu)와 CHEC-BCEG-베트남 컨트랙터스(Vietnam Contractors) 합작 회사는 5.10번 패키지 입찰 과정에서 실격 처리되었습니다.
하지만 이는 롱탄 공항 터미널 프로젝트의 낙찰자에 대한 최종 결과가 아닙니다.
ACV에 따르면 현재 Vietur만이 기술 요건을 충족하는 유일한 계약업체입니다. 롱탄 공항 투자자는 다음 단계인 재정 제안 평가에 착수할 예정입니다.
다음 단계는 ACV가 8월 4일에 Vietur 컨소시엄의 재정 제안서 개봉식을 개최하는 것입니다. 재정 평가 과정은 8월 중에 진행될 예정입니다.
5.10 패키지는 여객 터미널 건설 및 장비 설치를 포함하며, 총 사업비는 35조 VND가 넘습니다. 이는 롱탄 공항 프로젝트에서 가장 큰 비중을 차지하는 부분입니다.
1차 입찰에는 Coteccons-Vinaconex-Centra-Phuc Hung Holdings-REE- Hoa Binh -HAWEE 컨소시엄 한 곳만 참여했습니다. ACV는 해당 입찰이 만족스럽지 않다고 판단하여 2차 입찰을 진행했습니다.
두 번째 입찰에는 Vietur, Hoa Lu, CHEC-BCEG-Vietnam Contractors 등 세 개의 컨소시엄이 참여했습니다. 동시에 ACV는 공항 완공 기한을 2026년으로 연장해 줄 것을 요청했습니다.
여기에는 중국 건설업체인 차이나 하버 엔지니어링 그룹(China Harbour Engineering Group)이 주도하고 여러 베트남 기업이 참여하는 CHEC-BCEG-베트남 건설업체 컨소시엄이 포함됩니다.
코테콘스가 주도하는 호아루 컨소시엄은 호아빈, 센트럴, 안퐁, 델타, 유니콘스, 탄안, 파워라인 엔지니어링(PLE - 태국) 등 8개 건설업체로 구성되어 있습니다.
비에투르 컨소시엄은 터키 건설산업무역그룹인 IC 이스타스를 중심으로 10개 회사로 구성되어 있습니다. 나머지 회원사로는 리콘스, 뉴테콘스, 솔 E&C, 제1건설공사, ATAD, 비나코넥스, 푸흥 홀딩스, 하위 기계전기, 하노이 건설공사가 있습니다.
Ricons, Newtecons, 그리고 Sol E&C는 Nguyen Ba Duong 씨의 생태계 내에 있는 세 개의 사업체입니다.
[광고_2]
원천
댓글 (0)