러시아, 서방의 제재로 항공기 76대 손실…'폭풍'

러시아의 상업용 항공기(사진: Tass).

RIA Novosti 는 러시아 교통부 장관 비탈리 사벨리예프가 주말에 서방이 러시아에 21개월 이상 진행된 우크라이나 군사 작전을 포기하도록 압력을 가하기 위해 제재를 가한 결과 러시아에서 여객기 76대가 손실되었다고 말했다고 보도했습니다.

사벨리예프 씨는 "러시아의 행동"이라는 제목의 전시회에서 "우리는 전혀 예상치 못한 상황에 놓였습니다. 서방이 여객기 76대를 압류했을 때 러시아는 깜짝 놀랐습니다."라고 말했습니다.

사벨리예프 씨는 러시아가 현재 1,302대의 항공기를 보유하고 있으며, 이 중 1,167대는 여객기라고 밝혔습니다. 적대 행위 발발 전에는 많은 러시아 여객기가 해외에 등록되어 러시아 항공사에 임대되어 있었습니다.

그가 언급한 76대에는 기술 정비 중이거나 해외에서 수리 중이거나, 이전에 주문하여 곧 운용될 예정이었던 항공기들이 포함됩니다. 적대 행위 발발 후 이 항공기들은 러시아로 이전되지 않았습니다.

압수된 항공기 문제 외에도 러시아 항공 산업은 서방의 제재로 큰 타격을 입었습니다. 러시아가 운영하는 항공기는 미국 정부 의 제재를 받았고, 서방 항공기 제조업체들은 러시아에 대한 예비 부품 및 신형 항공기 공급을 중단했습니다.

블룸버그 에 따르면, 이러한 조치는 러시아 여객기의 약 70%에 영향을 미쳤다.

미국과 EU는 러시아가 서방으로부터 임대받은 항공기를 반환할 것을 요구했지만, 크렘린은 러시아 항공사가 외국 회사로부터 임대받은 항공기를 등록하도록 허용함으로써 이 문제를 해결하려고 했습니다.

이들 항공기는 현지 당국에서 비행 적합성 인증서를 받게 되며, 이를 통해 러시아 항공사는 해외에서 임대받은 항공기를 인수하여 국내 노선에 사용할 수 있게 됩니다.

그러나 이는 해당 항공기가 제조사로부터 소프트웨어 업그레이드를 받지 못하게 됨을 의미합니다. 또한, 회사 기준에 따른 유지보수, 정비 및 검사 활동도 영향을 받게 됩니다.

러시아는 항공 산업을 계속 운영하기 위해 제재를 피하고 서방에서 만든 부품과 장비에 대한 대안을 모색하고 있습니다.

러시아 교통부는 2030년까지의 항공 개발 프로그램에서 모스크바가 운항 중인 외국 항공기의 수를 점진적으로 줄일 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

국영 통신사인 인테르팍스에 따르면, 해당 기관은 항공사들이 서방에서 만든 예비 부품을 교체하려고 할 것이라고 덧붙였습니다.

러시아 항공 분야의 독립 전문가인 아나스타샤 다가예바는 모스크바 항공사들이 최근 국제 노선, 임대 계약, 기술 지원, 파트너십 손실로 인해 많은 압박을 받고 있다고 말했습니다.

다가예바는 "러시아 민간 항공 산업의 주요 목표는 2030년까지 항공기 수를 유지하는 것"이라며, 이 산업이 당장 사라지지는 않겠지만 더욱 폐쇄적으로 될 것이라고 강조했다.

러시아는 자체 여객기 개발에도 주력하고 있습니다. 9월에는 수호이 슈퍼젯 100 상용기의 시험 비행 성공 소식을 발표했습니다.

원천: https://dantri.com.vn/the-gioi/nga-noi-bi-mat-76-may-bay-vi-bao-trung-phat-cua-phuong-tay-20231127084302035.htm