이러한 맥락에서, 저렴한 주택은 높은 수요와 더불어 점차 개선되는 인프라, 그리고 정부 의 매력적인 투자 지원 정책으로 인해 오늘날 투자자들에게 유망한 분야입니다. 한편, 저렴한 주택 문제를 해결하기 위해서는 공공 부문과 민간 부문 간의 긴밀한 협력이 매우 중요합니다.
주택 수요가 폭증하고 있습니다.
2019년부터 2023년까지 하노이 의 부동산 가격은 연평균 6%, 호치민시는 연평균 3% 상승한 반면, 개인 소득은 각각 4%와 3% 증가에 그쳤습니다. 이러한 격차 확대는 많은 사람들에게 내 집 마련을 그 어느 때보다 어렵게 만들고 있습니다. 게다가 법적 장벽, 개발업체들이 직면한 문제, 주택 지원 정책 시행 지연 등이 상황을 더욱 악화시키고 있습니다.
지속 가능한 방식으로 개발된 부동산 시장은 일반적으로 다양한 주택 유형, 특히 B급과 C급 주택 유형을 포함합니다. 그러나 하노이와 호치민 시 모두 이러한 유형의 주택 공급이 심각하게 부족합니다. 주로 중산층과 젊은 가족들을 대상으로 하는 연간 약 5만 채의 아파트 수요가 충족되지 못하고 있습니다.
Savills Vietnam의 리서치 및 S22M 담당 이사인 Giang Huynh 씨에 따르면, 호치민시와 빈즈엉, 동나이, 롱안 등 인접 지역 모두 주택 공급 부족에 직면해 있습니다. 가까운 미래에 호치민시는 고급 주택 프로젝트가 증가하는 반면, 저렴한 주택 공급은 제한적일 것으로 예상됩니다. 반대로 하노이는 B급 주택 프로젝트 개발에 집중할 전망입니다. 이러한 불균형은 소득 증가, 토지 부족 및 토지 가격 상승, 신규 개발 프로젝트 허가 취득에 따른 복잡한 행정 절차 등 여러 요인에 기인합니다.
일련의 인프라 및 정책 지원 조치.
정부는 국내총생산(GDP)의 약 6%를 인프라 부문에 투자하며 도로, 교량, 공항, 항만 건설 등 대규모 사업을 추진하고 있습니다. 동시에 2024년 토지법은 이러한 사업 추진에 더욱 유리한 환경을 조성했습니다. 이러한 사업의 주요 목표는 도시 간 교통 연결성을 개선하고, 특히 도심과 교외 지역 간 이동 거리와 시간을 단축하는 것입니다. 이를 통해 사회경제적 발전을 촉진하고 투자를 유치할 수 있을 것으로 기대됩니다.
"지하철 시스템으로 대표되는 교통 중심 개발(TOD) 모델은 교통 혼잡을 해소하고 주택을 공급하는 데 효과적인 것으로 입증되었습니다. 지하철 노선 주변 지역에 개발을 집중함으로써 건물 밀도가 높아지고, 지역 간 이동과 연결성이 향상됩니다. 동시에 지하철 노선을 따라 토지를 활용하면 투자 비용이 절감되어 주민들에게 더 저렴한 주택을 제공할 수 있습니다."라고 장 후인 씨는 덧붙였습니다.
2024년 토지법, 2023년 부동산사업법, 2023년 주택법 등 새로운 법률 제정은 부동산 시장에 긍정적인 변화를 가져올 것으로 기대됩니다. 이러한 새로운 법규는 토지 이용 효율성을 높이고 행정 절차를 간소화하며 투자자들이 시장에 참여하기에 더욱 유리한 환경을 조성할 것입니다. "특히 2023년 주택법은 주택 매매 절차를 간소화하는 동시에 외국인의 주택 소유에 대한 명확한 규정을 마련했습니다. 이에 따라 외국인은 건물 전체 아파트 수의 최대 30%까지, 그리고 한 동(區) 내에서 최대 250채의 주택을 소유할 수 있습니다. 소유 기간은 50년이며 연장 가능합니다. 다만, 베트남 국민과 결혼하는 경우에는 외국인도 주택을 영구적으로 소유할 수 있습니다."라고 장 후인 씨는 예를 들어 설명했습니다.
주택난 해소 및 토지 투기 방지를 위해 2023년 부동산사업법은 2025년 1월 31일부터 주요 도시의 주거용 토지 분할을 금지합니다. 동시에 2023년 주택법은 주요 도시 지역의 주택 개발에 중점을 두는 중요한 조정 사항들을 포함하고 있습니다. 또한, 상업용 부지 20% 의무 할당 제도가 폐지되어 투자자들이 해당 토지를 사회주택 건설에 활용할 수 있는 기회가 확대되었습니다. 사회주택 투자자들은 토지 무상 사용, 토지 임대료 면제, 우대 금리 대출 등 매력적인 인센티브를 누릴 수 있습니다.
최근 호치민시에서 열린 세미나에서 하꽝흥 건설부 주택·부동산시장관리국 부국장은 최근 지방 정부들이 기업, 부동산 투자자 및 기타 경제 주체들이 사회주택 건설에 적극적으로 참여하도록 유도하기 위해 다양한 방안을 시행하고 있다고 밝혔습니다.
구체적으로, 2021년부터 현재까지의 통계에 따르면 63개 지역 중 61개 지역에서 총 561,800세대 규모의 사회주택 사업 619건이 시행되었습니다. 그러나 현재까지 79건의 사업(40,600세대)만 완공되었고, 나머지 128건의 사업(약 112,000세대)은 착공 또는 공사 진행 중입니다. 또한, 412건의 사업(약 410,000세대)이 투자 승인을 받아 착공을 위한 절차를 진행하고 있습니다.
이러한 맥락에서, Savills Vietnam의 전문가들은 서민들을 위한 저렴한 주택 문제를 해결하기 위해서는 공공 부문과 민간 부문의 강점을 결합한 포괄적인 해결책이 필요하다고 지적합니다. 어느 한쪽만으로는 이 어려운 문제를 해결할 수 없습니다. 한편, 국가 예산은 한정적이고 금리는 높아 사회주택 사업에 자금을 지원하기 어렵고, 민간 부문 역시 인플레이션으로 인한 비용 상승 압력에 직면해 있습니다. 따라서 양측의 효과적인 협력이 필수적입니다.
지방 당국은 토지 소유주들이 지속 가능한 신규 주거 지역 조성에 협력하도록 장려하는 강력한 정책을 시행해야 합니다. 토지 이용을 극대화하고, 공동 편의시설과 녹지 공간을 조성함으로써 점점 더 심각해지는 주택 문제 해결에 부분적으로 기여할 수 있습니다. 이러한 아이디어를 현실로 구현하기 위해서는 정부와 투자자 간의 긴밀한 협력이 필수적입니다.
[광고_2]
출처: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/nhieu-co-hoi-cho-nha-dau-tu-vao-phan-khuc-gia-nha-phai-chang/20240930110450535
댓글 (0)