저렴한 주택 부문 투자자를 위한 많은 기회

이러한 맥락에서, 저렴한 주택은 오늘날 투자자들에게 높은 수요를 가진 잠재적인 부문이며, 점점 더 완벽해지는 인프라 시스템과 정부 의 매력적인 투자 지원 정책이 뒷받침되고 있습니다. 한편, 공공 부문과 민간 부문 간의 긴밀한 협력은 저렴한 주택 문제 해결에 중요한 요소입니다.

주택에 대한 "거대한" 수요

2019년부터 2023년까지 하노이 의 부동산 가격은 연평균 6%, 호찌민시는 연평균 3% 상승한 반면, 개인 소득은 각각 4%와 3% 증가하는 데 그쳤습니다. 이러한 격차 확대는 많은 사람들에게 내 집 마련의 어려움을 더욱 가중시키고 있습니다. 또한, 법적 장벽, 개발업체와의 문제, 주택 지원 정책 발표 지연 등으로 인해 상황은 더욱 복잡해졌습니다.

지속 가능한 부동산 시장은 다양한 세그먼트, 특히 B급 및 C급 상품으로 구성되어 있는 경우가 많습니다. 그러나 하노이와 호치민 시 모두 이러한 유형의 주택 공급이 심각하게 부족합니다. 주로 중산층과 젊은 세대를 중심으로 매년 약 5만 채의 아파트 수요가 충족되지 못하고 있습니다.

세빌스 베트남의 리서치 및 S22M 이사인 지앙 후인(Giang Huynh) 씨에 따르면, 호치민시와 빈즈엉성, 동나이성, 롱안성 등 인근 지방은 주택 공급 부족에 직면해 있습니다. 가까운 미래에 호치민시는 고급 주택 개발 사업이 증가하는 반면, 저렴한 주택 공급은 제한적일 것으로 예상됩니다. 반면 하노이는 B등급 주택 개발에 집중할 것으로 예상됩니다. 이러한 불균형은 소득 증가, 제한된 토지 자금, 높은 토지 가격, 그리고 신규 개발 사업 허가 절차의 복잡성 등 여러 요인에 기인합니다.

일련의 인프라 및 정책 지원

인프라에 대한 공공 투자가 GDP의 약 6%를 차지하는 가운데, 정부는 도로, 교량, 공항, 항만 건설 등 다수의 대형 사업을 추진하고 있습니다. 이와 함께 2024년 토지법 개정을 통해 이러한 사업 추진에 더욱 유리한 여건이 마련되었습니다. 이러한 사업의 주요 목표는 지방과 도시 간 교통 연결성을 개선하여 지리적 거리와 이동 시간, 특히 도심과 교외 지역 간의 이동 시간을 단축하는 것입니다. 이를 통해 사회경제적 발전과 투자 유치에 유리한 여건이 조성될 것입니다.

"대중교통 지향형 개발(TOD), 특히 지하철 시스템은 교통 및 주택 공급 문제 해결에 효과적인 것으로 입증되었습니다. 지하철 노선 주변 지역 개발에 집중함으로써 건설 밀도가 증가하고 지역 간 이동과 연결성이 향상됩니다. 동시에 지하철 노선을 따라 토지를 활용하면 투자 비용을 절감하여 시민들에게 더 저렴한 주택을 제공할 수 있습니다."라고 장 후인 씨는 덧붙였습니다.

토지법 2024, 부동산사업법 2023, 주택법 2023 등 새로운 법률의 공포는 부동산 시장에 긍정적인 변화를 가져올 것으로 기대됩니다. 이러한 새로운 법적 규정은 토지 이용 효율성을 개선하고, 행정 절차를 간소화하며, 투자자들이 시장에 참여하기 위한 더 유리한 조건을 조성할 것을 약속합니다. Giang Huynh 씨는 "특히 주택법 2023은 주택 매매 절차를 간소화하는 동시에 외국인 주택 소유에 대한 명확한 규정을 제공합니다. 이에 따라 외국인은 건물 내 아파트 총 수의 최대 30%, 한 구역 내 최대 250채의 주택을 소유할 수 있습니다. 소유 기간은 50년이며 연장이 가능합니다. 그러나 베트남 국민과 결혼하는 경우 외국인은 영구적으로 주택을 소유할 수 있습니다."라고 말했습니다.

주택난 해소와 토지 투기 방지를 위해 2023년 부동산사업법은 2025년 1월 31일부터 주요 도시의 토지 분할을 금지하는 내용을 담고 있습니다. 이와 함께 2023년 주택법은 주요 도시의 주택 개발을 중심으로 중요한 조정 사항을 담고 있습니다. 또한, 토지 면적의 20%를 상업 목적으로 의무적으로 확보해야 하는 규정이 폐지되어 투자자들이 해당 지역을 사회주택으로 전환할 수 있는 기회가 열렸습니다. 사회주택 투자자들은 토지 무상 사용, 무상 임대, 우대 금리 대출 등 다양한 매력적인 혜택을 누릴 수 있습니다.

최근 호치민시에서 열린 워크숍에서 건설부 주택 및 부동산 시장 관리국의 하꽝훙 부국장은 최근 들어 지방자치단체에서 기업, 부동산 투자자, 경제계가 사회주택 건설에 적극적으로 참여하도록 유도하는 다양한 방법을 모색하고 있다고 말했습니다.

구체적으로 2021년부터 현재까지의 통계에 따르면, 61/63개 자치구에서 619개의 사회주택 사업이 시행되었으며, 규모는 561,800세대입니다. 그러나 현재까지 완료된 사업은 40,600세대 규모인 79개 사업에 불과하며, 나머지 128개 사업은 착공되어 건설 중이며, 규모는 약 112,000세대입니다. 또한, 투자 승인을 받은 사업은 412개 사업으로, 규모는 약 410,000세대 규모이며, 착공 절차를 진행 중입니다.

이러한 맥락에서 세빌스 베트남 전문가들은 적정 주택 공급과 국민의 부담 가능성 문제를 해결하기 위해서는 공공 부문과 민간 부문의 강점을 결합한 포괄적인 해결책이 필요하다고 지적합니다. 어떤 당사자도 이 어려운 문제를 해결할 수 없습니다. 반면, 정부 예산은 제한적이고 금리는 높아 사회주택 사업 자금 조달이 어렵고, 민간 부문 또한 투입 비용에 대한 인플레이션 압력에 직면해 있습니다. 따라서 양측의 효과적인 협력이 시급합니다.

지방 정부는 토지 소유주들이 지속가능한 새로운 주거 지역을 조성하기 위해 협력하도록 강력한 인센티브를 제공해야 합니다. 토지를 최대한 활용하고, 공유 시설과 녹지 공간을 결합함으로써 점점 더 시급해지는 주택 문제를 부분적으로 해결할 수 있습니다. 정부와 투자자 간의 긴밀한 협력은 이러한 아이디어를 실현하는 데 핵심적인 역할을 할 것입니다.

출처: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/nhieu-co-hoi-cho-nha-dau-tu-vao-phan-khuc-gia-nha-phai-chang/20240930110450535