많은 문제로 인해 잘라이는 공공 투자 자본의 지출을 늦추고 있습니다.

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11월 26일, 자르라이성 기획투자부는 11월 20일 기준 공공투자자본 총 지출액이 약 1조 9,720억 동으로, 배정된 자본계획의 37.36%에 달했으며, 2024년 1월 31일까지 자본계획 지출 예상액이 계획의 82.6%에 도달했다고 밝혔습니다.

그중 투자자들에게 많은 자본이 배정되었지만, 지출률은 저조했습니다. 예를 들어, 자르라이성 건설투자사업관리위원회는 27.8%에 그쳤고, 농업 농촌개발부는 19.8%, 계획투자부는 17.7%에 그쳤으며, 천연자원환경부는 아직 지출률이 없었습니다. 추세, 추프롱, 닥도아, 이아파, 망양, 푸티엔 등의 지역은 계획된 자본금의 약 40%만 지출했습니다.

자라이성 기획투자부에 따르면, 공공투자 자본금 지출이 느린 이유는 소방법 규정과 환경 인허가 문제에 오랜 시간이 걸리기 때문입니다.

플레이쿠시 안푸읍을 통과하는 19번 국도의 교량 및 도로 건설 사업이 부지 정리로 인해 지연되고 있습니다. 사진: 탄 투안

또한, 각 구, 시, 읍 인민위원회는 보상 계획을 승인하는 데 시간이 오래 걸리고 보상 작업을 수행할 수 없어 동부 경제 회랑 도로(국도 19호선을 통과하는 동부 우회 도로), 응우옌 치 탄 도로, 응우옌 반 린 도로, 아윤 파 타운 도심 도로, 추세-추푸-추프롱 지구 간 도로, 푸티엔 지구 도심 도로 등의 프로젝트의 공사 기간과 지출이 지연되고 있습니다.

2022년과 2023년에 토지 이용료와 토지 임대료로 인한 자본 수입이 부족하여 이 자본원을 사용하는 많은 프로젝트가 작업량을 완료했지만 지불할 자본이 없었습니다.

또한, 성 인민위원회와 자연자원환경부는 국가예산 자본을 사용하는 프로젝트에 대해 토지자원의 장애 요소를 제거하기 위한 해결책을 고려했지만, 여전히 일부 프로젝트의 요구를 충족시키지 못하고 있습니다.

잘라이성 인민위원회는 각 부문 및 지방 정부에 투자자들이 사업 시행 속도 향상, 공공 투자 자본 지출, 그리고 계획대로 완공되도록 촉구할 것을 지시했습니다. 건설 중인 프로젝트의 경우, 투자자와 시공사는 상세하고 전반적인 진행 일정을 확보하고, 사업 완료 약정서에 서명하며, 사업 자본금의 완공 및 지출 과정에 대한 책임을 져야 합니다.

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