건설업체들은 호치민시 벤탄-쑤오이띠엔 지하철 1호선의 고가역들을 연결하는 9개의 보행자 전용 다리 건설을 9월까지 모두 완료하기 위해 공사 속도를 높이고 있으며, 공사를 서두르고 있습니다.
지하철 1호선(벤탄-쑤오이띠엔)은 총 길이 19.7km에 11개의 고가역이 있습니다. 이 중 9개 역(탄캉역부터 국립대학교역까지)에는 하노이 고속도로와 보응우옌지압 거리 양쪽의 버스 정류장과 주거 지역을 연결하는 보행자 육교가 설치되어 있습니다. 각 보행자 전용 다리는 위치에 따라 약 80~150m 길이입니다. 이 다리들은 비상시 주요 탈출로 역할도 합니다. 사진은 안푸역과 연결되는 보행자 전용 다리를 보여줍니다. 현재 9개의 보행자 전용 다리 중 6개(탄캉, 안푸, 락치엑, 푸억롱, 빈타이, 하이테크존)의 건축 공사가 기본적으로 완료되었습니다. 사진은 락치엑역과 연결되는 보행자 전용 다리를 보여줍니다. 하이테크존 9역의 보행자 전용 다리는 최초로 건설된 보행자 전용 다리로, 건축 설계, 전기 및 기계 시스템 공사가 지난 4월에 완료되었습니다. 다리 위의 보행자 통로는 폭이 약 3.5m이고, 지면에서 다리 표면까지의 높이가 거의 5m이며, 철제 지붕으로 덮여 있습니다. 다리 양쪽에는 화단과 녹지 공간이 마련되어 있어 자연 환기가 가능합니다. 보행자 다리는 주변 경관 및 고가역 건축 양식과 조화를 이루도록 설계되었습니다. 보행자 다리의 강철 아치형 지붕은 지하철 노선 전체에 인상적인 특징을 더합니다. 투득역은 현재 보행자 다리를 포함하여 건설업체에 의해 활발하게 공사 중입니다. 국립대학교역은 학교와 버스 정류장이 인접해 있어 교통량이 매우 많으며, 다른 지역으로 이동하기에도 편리합니다. 이 사진은 타오디엔역을 보여줍니다. 이 위치는 110kV 고압 송전선 아래에 있고 사이공대교 기슭 근처에 있으며, 복잡한 교통 상황과 시속 80km에 달하는 고속 차량 통행으로 인해 프로젝트의 거더 설치 작업에 가장 많은 어려움과 불리한 조건을 안고 있습니다. 타오디엔역 보행자 다리 구간에서는 기본 하중 지지 구조물 공사가 완료되었으며, 현재 작업자들이 지붕 설치 준비 작업을 진행하고 있습니다. 지하철 1호선 역들을 연결하는 9개의 보행자 전용 다리가 모두 9월에 완공될 예정입니다. 이 중 마지막 두 개는 투득역과 국립대학교역에 건설될 예정입니다. 베트남넷.vn 출처: https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-vat-ngang-duong-noi-ga-metro-ben-thanh-suoi-tien-2311527.html
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