국내 대학을 졸업한 트리에우 쉬안 린은 방공 시스템 설계자로서 경력을 시작했습니다. 그녀는 현재 중국 국내에서 생산되는 항공기인 C929 광동체 항공기 프로젝트의 책임자로, 현대 서구의 장거리 항공기와 동등한 수준으로 평가받고 있습니다.
Scmp 에 따르면, 트리에우 쉬안 린은 국내 항공기 프로그램 C909와 C919에 중요한 기여를 한 후, 중국상용항공기공사(Comac)가 광동체 항공기 시장에서 서방의 독점을 깨기로 결심한 2023년부터 C929 프로젝트의 수석 엔지니어로 임명되었습니다.
조춘링은 중국 군대와 긴밀한 관계가 있는 학교인 시안의 서북공과대학을 졸업했습니다. 미국의 기술을 제한적으로 활용했음에도 불구하고, 이 학교는 현대 전투기를 포함한 많은 첨단 무기의 개발에 핵심적인 역할을 했습니다.

하지만 트리에우 쉬안 린의 경력은 민간 항공 분야에서 시작되지 않았습니다. 그녀는 1991년 졸업 후 중국 항공 산업 기업의 한 부문인 허난성 뤄양 에 있는 광전자 연구소에서 일했습니다.
그녀는 이곳에서 18년 동안 근무하며 이 연구소를 방위 기술, 특히 엔진 제어 및 항공 지휘 시스템 분야의 선도적인 연구 센터로 만드는 데 기여했습니다. 트리에우 쉬안 린은 여기서 부수석 엔지니어로 일했었습니다.
런던에 있는 국제전략연구소(IISS)에 따르면, 이 연구소는 C919에 사용되는 헤드업 디스플레이를 비롯해 드론과 군용 항공기용 전자광학 센서와 디스플레이 시스템을 생산합니다.
조춘링은 2009년에 중국상용항공기에 입사했습니다. 이는 중국의 항공기 제조 야망을 실현하기 위해 상하이에서 그룹이 설립된 지 딱 1년 후였습니다.
신화통신 에 따르면 그녀는 C909와 C919 모델의 설계, 비행 시험 및 국내 인증에 참여했습니다. 특히 그녀는 C909의 항공 전자 시스템과 완전히 새로운 조종석 제어판 설계를 담당하고 있으며, 어둡고 조용한 조종석 공간을 만드는 데 기여하여 조종사가 비상 상황에서 집중하고 신속하게 대응할 수 있도록 돕고 있습니다.
보잉 737과 에어버스 A320과 직접 경쟁하는 항공기 라인인 C919의 경우, 트리에우 쉬안 린은 승무원을 위한 디스플레이 및 경고 시스템 설계 책임자를 맡았는데, 이는 가장 많이 팔리는 서구 항공기 라인보다 더 현대적인 것으로 평가됩니다.
코로나19 팬데믹 초기 단계에서 그녀는 100명이 넘는 엔지니어 팀을 이끌고 C919의 성능을 국제 표준과 비교하기 위해 쉼 없이 노력했으며, 이를 통해 설계 및 제조상의 결함을 없애는 것을 목표로 했습니다. C919는 2023년 5월에 첫 상업 비행을 실시했습니다.
현재 중국 최초의 광동체 항공기인 C929 프로젝트의 수석 엔지니어인 그녀와 그녀의 팀은 전반적인 디자인을 완성했습니다. C929는 최대 440명의 승객을 태울 수 있고, 항속거리는 12,000km로 상하이에서 뉴욕(미국)까지의 거리와 같습니다. 프로토타입은 개발 중이며, 국내 공급업체는 2027년에 항공기의 중앙 동체 부분을 포함한 최초의 주요 구성품을 공급할 것으로 예상됩니다.
"자오 춘링과 같은 숙련된 엔지니어를 C929 프로젝트 책임자로 선정한 것은 코맥이 보잉 787 드림라이너와 경쟁할 광동체 항공기 개발 속도를 높이기 위해 자원과 인력을 이전하는 데 노력하고 있음을 보여줍니다. 이전 소형 항공기 모델에서 얻은 경험을 C929에 효과적으로 적용할 수 있습니다."라고 중국상용항공기공사(CAC) 관계자는 말했습니다.
12월 상하이 교통대학교에서 과학, 기술 , 공학, 수학(STEM) 전공 학생들과의 강연에서 엔지니어 트리우는 C929의 주요 특징을 공개했습니다. "이 항공기는 최적의 공기 역학, 연료 경제성, 최신 전자 비행 제어 시스템을 갖추고 설계되었으며, 가장 극한의 기상 조건에도 적응할 수 있고, 승객에게 더욱 편안한 경험을 선사하는 스마트한 객실을 갖추고 있습니다."
"하지만 저는 또한 항상 상업적 타당성과 수익성도 고려해야 합니다. 왜냐하면 저희의 목표는 이 항공기를 국내와 해외 시장에서 모두 성공적으로 상용화하는 것이기 때문입니다."라고 그녀는 말했습니다.

출처: https://vietnamnet.vn/nu-ky-su-dung-sau-tham-vong-thach-thuc-boeing-va-airbus-cua-trung-quoc-2393020.html
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