공항 및 항만 시스템 개발을 위한 기본 계획 조정 승인

이번 계획은 2021~2030년 국가공항항만시스템 개발 기본계획(2050년 비전 포함)이 지난 2년 동안 두 번째로 실제 시행 상황에 맞게 조정된 것입니다.

지아빈 국제공항 - 박닌 의 계획된 배치도.

건설 부 장관은 방금 2021~2030년 기간의 국가 공항 및 항만 시스템 개발을 위한 기본 계획 조정을 승인하는 결정 제1102/QD-BXD에 서명했으며, 2050년 비전을 제시했습니다.

2023년 6월 7일 총리 결정 제648/QD-TTg에 발표된 2021~2030년 국가 공항 및 항만 시스템 개발을 위한 총괄 계획에는 4가지 내용이 조정되어 있으며, 2050년 비전도 포함되어 있습니다.

첫째, 2021년부터 2030년까지 국가 공항 시스템 계획에 지아빈 국제공항을 추가하고, 2050년 비전을 수립합니다.

자빈 국제공항은 4E 공항 수준의 규모를 가지고 있으며, 2021년부터 2030년까지 연간 약 3,000만 명의 승객을 처리할 수 있는 설계 용량을 가지고 있으며, 2050년까지 연간 약 5,000만 명의 승객을 처리할 수 있을 것으로 기대됩니다.

공항의 계획 면적은 약 1,960헥타르입니다. 계획에 따르면 투자 비용은 2021년~2030년 기간에 약 120조 8,390억 VND, 2050년 비전에 따르면 약 61조 4,550억 VND로 추산됩니다.

둘째, 노이바이 국제공항의 계획 목표를 조정합니다. 이에 따라 노이바이 국제공항은 2021년부터 2030년까지 연간 약 3천만 명의 승객을 수용할 것으로 예상되며, 2050년까지는 연간 약 5천만 명의 승객을 수용할 것으로 전망됩니다.

노이바이 국제공항의 면적은 약 1,500헥타르에 달합니다. 2021년부터 2030년까지는 투자가 없으며, 2050년까지는 약 9조 9,820억 VND의 투자가 계획되어 있습니다.

지아빈 국제공항이 운영되면 노이바이 국제공항의 여객 및 화물은 지아빈 국제공항과 일부 공유되지만, 국가 공항 시스템의 총 생산량에는 변화가 없습니다. 따라서 노이바이 국제공항의 여객 및 화물 활용 방향도 이에 따라 조정될 것입니다.

셋째, 2030년까지 공항시스템 총괄계획에서 점유할 것으로 예상되는 토지면적을 약 25,791헥타르로 조정한다.

총리가 결정 648/QD-TTg에서 승인하고 2025년 4월 3일자 결정 347/QDBXD에서 조정한 공항 시스템 계획 서류에 따르면, 2030년까지 전국 31개 공항의 총 예상 면적은 약 24,240헥타르입니다.

자빈 국제공항과 노이바이 국제공항의 면적을 조정할 때, 각 단계의 국가 공항 시스템의 총 예상 면적을 조정하여 일관성과 통일성을 확보해야 합니다.

넷째, 공항 시스템 개발을 위한 자본 투자 수요를 2030년까지 약 444조 7,110억 동으로 조정하여 국가 예산 자본, 비예산 자본 및 기타 합법적 자본 재원을 동원합니다.

총리가 결정 648/QD-TTg와 결정 347/QD-BXD에서 승인한 공항 시스템에 대한 계획 문서에 따르면, 2030년까지 전국 31개 공항에 대한 계획에 따른 투자 비용은 약 443,000억 VND로 추산됩니다.

자빈 국제공항의 수용량을 늘리고 노이바이 국제공항의 수용량을 줄이는 조정을 할 때, 각 단계의 전체 공항 시스템의 예상 투자 비용을 조정하여 동기화와 통일성을 확보하는 것이 필요합니다.

기타 내용은 결정 제648/QD-TTg호에 따라 변경되지 않습니다. 본 결정은 서명일부터 효력을 발생하며, 건설부 장관의 2025년 4월 3일자 결정 제347/QD-BXD호를 대체합니다.

출처: https://baodautu.vn/phe-duyet-dieu-chinh-quy-hoach-tong-the-phat-trien-he-thong-cang-hang-khong-san-bay-d338494.html