광닌성, 스마트 국경 관문 건설

스마트 국경 관문 건설 시범 실시 및 몽까이(베트남)-동싱(중국) 국경 경제 협력 구역 건설 시범 실시에 관한 기본 협정에 따라, 광닌성(베트남)은 광시 좡족 자치구(중국)와 긴밀히 협력하여 조치를 이행하고, 법적 절차를 신속하게 완료하고, 인프라에 투자하고, 스마트 국경 관문이 신속하게 가동되도록 보장해 왔습니다.

성 인민위원회 위원장인 팜득안 동지께서 몽까이 국제 국경관문의 스마트 국경관문 건설 과정을 시찰하셨습니다(2025년 2월).

2025년 4월 29일, 광시좡족자치구 몽까이시 구인민위원회와 동싱시 인민정부는 유관기관의 승인을 받아 회의록에 서명했습니다. 회의록에서 두 기관은 박루안 1호 및 박루안 2호 교량 지역에 스마트 국경 관문 프로젝트를 건설하기로 합의했습니다. 광닌성 2급 지방정부 모델 시행 이후, 스마트 국경 관문 프로젝트 건설에 대한 협의는 광닌성 경제구 관리위원회가 주재하게 되었습니다.

성 인민위원회는 또한 스마트 국경 관문을 건설하기 위한 지도위원회와 실무 그룹을 설립하고, 2단계 지방 정부 모델을 시행한 후 지도위원회와 실무 그룹을 완료하기로 결정했습니다.

현재 양측 실무팀은 박루안 1호 및 박루안 2호 다리 지역의 기존 인프라 및 장비를 점검하고, 관련 작업 진행 상황을 논의하기 위한 회의를 개최했습니다. 논의 결과에 따르면 스마트 국경 관문 건설 로드맵은 2단계(2025-2026년, 2027-2030년)로 나뉘게 됩니다. 1단계에서는 기존 기반 시설을 기반으로 박루안 1호 다리에 출입국 관리 동선을 구축하고, 이용자는 국경 주민입니다. 스마트 국경 관문 인프라를 구축하고, 전용 동선을 구축하며, 무인 자율주행차 운행을 위한 장비를 설치하고, 박루안 2호 다리에 기본 협정 계획에 따라 IOC 센터를 건설합니다.

2단계에서는 박루안 1교량 구역은 국경 관문 양측의 경계 구역을 확장하여 출입 공간과 구역을 확장하고 자동 제어 차선 수를 늘리는 데 투자합니다. 박루안 2교량 구역은 전용 차선 수를 늘리고 실제 화물 흐름 상황에 따라 자율주행차 모델 또는 모노레일 화물 운송 모델을 구축하여 수입 및 수출 통관 용량을 업그레이드합니다.

박루안 2교, 몽까이 국제 국경 관문을 통한 수출입 활동.

박루안 1호와 박루안 2호 다리에 스마트 국경 게이트를 구축하는 과정에서, 출입국 및 상품 수출입 흐름에 모두 적용하는 것은 새로운 정책이며, 시범 시행 단계에서는 여전히 많은 어려움이 있는 것으로 나타났습니다. 출입국 업무와 관련하여, 현재 기술 인프라는 동기화되지 않았으며, 생체 인식 시스템, 자동 검색기, 스마트 검사 장비 등이 완벽하게 갖춰져 있지 않습니다. 또한, 기능 부서 간 및 국경 양측 간의 정보 관리 시스템은 연결성이 부족하여 문서 검사, 비교 및 ​​신속한 처리가 어렵습니다.

수출입 활동과 관련하여, 일부 베트남 농산물은 아직 중국에 정식으로 수출이 허가된 품목 목록에 포함되지 않았으며, 기술, 관세 등 기준 면에서 엄격한 통제를 받고 있어 통관 과정에 큰 장애가 되고 있습니다.

몽까이-동훙 스마트 국경 검문소 구축은 국내 최대 규모 중 하나로, 기술뿐 아니라 조직 및 인적 자원 개발 측면에서도 포괄적인 전략이 요구됩니다. 이는 전통적인 관리 모델에서 현대적이고 자동화된 종합적인 디지털 운영 모델로의 전환을 의미합니다. 국경 검문소 부문의 여러 기관과 국경 검문소 직원들의 전문성 및 기술적 역량뿐 아니라 적응력과 유연한 협력이 요구됩니다.

박루안 1호 및 박루안 2호 다리의 스마트 국경 게이트 구축을 위해 제기된 문제들을 바탕으로, 기존 장애물 제거에 집중하는 것 외에도 과제 수행 요건을 충족하는 인력 양성, 기술 인프라 투자, 국경 간 데이터 연결 기술 구축, 그리고 국가 정보 보안 확보를 위한 계획 수립이 필요합니다. 현재 꽝닌성에서는 스마트 국경 게이트 프로젝트 완료를 위해 중앙 부처 및 지부로부터 의견을 수렴하고 있습니다.

만 트롱

출처: https://baoquangninh.vn/quang-ninh-xay-dung-cua-khau-thong-minh-3374114.html