국회는 도로법과 도로교통질서 및 안전에 관한 법률을 통과시켰습니다.

[광고_1]

법을 위반하여 픽업 및 드롭오프 지점을 설정하거나, 물품을 적재 및 하역하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

구체적으로 국회는 447명의 대의원 찬성(91.98%)으로 도로법을 통과시켰습니다. 이 법은 도로 활동과 도로 활동에 대한 국가 관리를 규정하는 6장 86조로 구성되어 있습니다.

법률에 따르면, 도로 운영 원칙은 원활하고 안전하며 동기적으로 연결되고 효율적이며 환경 친화적인 교통을 보장하여 물품 운송과 사람들의 편리한 여행 요구를 충족하고, 사회 경제적 발전에 기여하고, 국가 방위, 안보 및 환경 보호를 보장하고, 자연 재해를 예방하고 퇴치하며, 국제 통합을 이루는 것입니다.

이 법률은 다음 행위를 엄격히 금지합니다: 도로 인프라 파괴; 법률의 규정에 반하여 도로 인프라를 이용하고 착취하는 행위 주요 도로, 지선 도로와의 불법 연결 도로 공사를 불법적으로 해체, 이동 또는 왜곡하는 행위 도로 인프라 보호 구역 내에서의 침범, 점유, 사용 및 불법 건축 법을 위반하여 도로 표지판을 설치, 해체, 이동, 조정 또는 가리는 행위 도로 표지판의 의미 및 목적과 관련이 없는 내용을 도로 표지판에 부착, 걸거나 설치하는 행위 또는 도로 표지판을 왜곡하는 행위.

동시에 법률이 정하는 운송사업 허가 없이 자동차 또는 사륜자동차에 의한 운송사업을 영위하거나 허가 없이 사업을 영위하는 것은 엄격히 금지됩니다. 법을 위반하여 픽업 및 드롭오프 지점을 설정하고, 물품을 적재 및 하역합니다.

도로의 기술 수준은 고속도로를 포함한 도로의 설계 기준 및 규정에 명시되어 있습니다. 1, 2, 3, 4, 5, 6등급 도로; 도시 도로; A, B, C, D 등급, 기타 도로.

나.jpg — 국방안보위원회 위원장인 르탄토이 중장은 법안 초안의 설명, 수용 및 개정에 대해 보고했습니다.

국회 대의원들이 투표 버튼을 누르고 법안 초안의 설명, 승인 및 개정에 대한 보고서를 제출하기 전에 국방안보위원회 위원장인 르 탄 토이 중장은 법안 초안의 조항이 형법 제261조의 "도로교통 방해죄"를 구성하는 행위와 일관성을 유지하도록 검토하자는 제안이 있다고 밝혔습니다.

국회 상임위원회는 형법 조항에 대한 검토를 지시한 결과, 도로법 초안 제7조와 도로교통질서 및 안전법 초안 제9조가 형법 제261조의 '도로교통 방해죄'를 구성하는 행위를 충분히 반영하고 있다고 판단했습니다. 따라서 국회 상임위원회는 이 내용을 국회 승인을 위해 제출된 법률안의 내용 그대로 유지할 것을 제안합니다.

또한 제4조에서 "도로표지의 의미 및 목적과 무관한 내용을 도로표지에 부착, 걸기, 설치하는 행위"라는 문구를 삭제하는 방안도 제시되어 있습니다. 국회의원들의 의견을 수렴하여 국회 상임위원회는 국회에 제출된 법률안과 같이 제7조 제4조를 개정하도록 지시했습니다.

도로 인프라의 관리, 사용, 운영, 개발 및 유지 비용(제41조)과 관련하여 제2조를 2개 조로 분할하는 것이 제안되었습니다. 1조는 공공-민간 파트너십 방식의 투자에 관한 법률에 따라 시행되는 공공-민간 파트너십 방식의 투자 프로젝트를 규정합니다. 1 도로 인프라를 공공재로 규정합니다.

국회의원들의 의견을 수렴하여 국회 상임위원회는 제2항을 제2항, 제3항으로 개정하여 투자 유형별로 도로시설의 관리·운영·개발·유지관리에 드는 비용의 보장 책임을 명확히 하고, 이 조 제5항을 보완하여 현재 국회에 제출된 법률안과 같이 국가가 투자한 도로시설의 관리·운영·개발·유지관리·보호에 드는 비용의 보장 책임을 규정하도록 지시했습니다.

혈액이나 호흡에 알코올 농도가 있는 상태에서 차량을 운전하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

이어서 국회는 도로교통질서 및 안전에 관한 법률을 통과시켰습니다. 전자투표 결과, 국회의원 388명이 찬성표를 던졌다(79.84%). 이에 따라 국회는 도로교통질서 및 안전에 관한 법률을 통과시켰습니다.

도로교통질서 및 안전에 관한 법률은 9장 89조로 구성되어 있으며, 도로교통질서 및 안전에 관한 규칙, 차량, 도로교통 참여자, 지휘, 통제, 순찰, 단속, 도로교통사고 처리, 도로교통질서 및 안전에 관한 국가관리책임 및 기관, 단체 및 개인의 책임 등을 규정하고 있습니다.

따라서 도로 이용자는 도로의 오른쪽 차선에서 올바른 차선과 도로 구간을 주행하고, 도로 표지판과 기타 도로 교통 규칙을 준수해야 합니다. 도로교통에 참여할 때 차량의 운전자와 승객은 안전벨트를 착용해야 합니다.

이 법은 혈액이나 호흡에 알코올이 있는 상태에서 도로에서 차량을 운전하는 것을 금지합니다. 도로교통의 질서와 안전을 보장하기 위한 직무상 공무원의 명령, 지시, 검사 및 통제 요청에 대해 모욕, 위협, 방해, 반대 또는 이를 따르지 않는 행위 도로에서 차량을 운전하는 동안 손에 든 장치나 다른 전자 장치를 사용하는 경우...

또한 이 법률에서는 운전면허 점수를 도로교통질서 및 안전 데이터베이스 시스템에서 운전자의 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 준수 여부를 관리하는 데 사용한다고 규정하고 있으며, 이 점수에는 12점이 포함됩니다. 각 위반에 대해 차감되는 점수의 수는 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 위반의 성격과 심각성에 따라 달라집니다.

위반자의 운전면허 감점에 대한 데이터는 처벌 결정이 발효되는 즉시 데이터베이스 시스템에 업데이트되며, 운전면허 감점된 사람에게 통지됩니다.

이전에 국방안보위원회 위원장인 르탄토이 중장은 법률안 해설, 수용 및 개정에 대한 보고서를 발표하면서 “혈중 또는 호흡에 알코올 농도가 있는 상태에서 도로에서 차량을 운전하는 것”(제9조 2항)을 금지하는 규정에 대해 많은 의견이 이 규정에 동의한다고 분명히 밝혔습니다. 그러나 일부에서는 최소한의 기준을 정해 규제를 하는 방안을 검토해야 한다는 의견도 있었고, 다른 의견에서는 국회의원들의 의견을 수렴하기 위해 두 가지 방안을 제시해야 한다는 의견도 있었습니다.

국회 상임위원회는 다음과 같이 밝혔습니다. 위 규정은 새로운 내용이 아니며, 2008년 도로교통법의 규정에서 계승된 것이며, 2019년 주류 및 맥주의 유해작용 예방 및 관리에 관한 법률 제5조 제6항의 규정 및 도로교통 분야의 특정 규정과 일치합니다.

이 법안에서 2019년 주류 및 맥주의 유해 영향 예방 및 관리에 관한 법률 제5조 6항의 규정이 유지되지 않을 경우 도로 교통 질서 및 안전 위반, 교통사고가 증가할 위험이 있으며, 이로 인해 도로 교통 사고로 인한 피해와 결과가 커질 수 있습니다.

구체적으로는 차량 운전자 및 기타 교통 참여자의 생명, 건강 및 재산에 대한 피해로 가족 생활과 국가 자원에 영향을 미치고 사회에 많은 결과를 초래합니다. 정치 체제 전체의 노력에 반하는 짓이며, 지난 세월 국가와 국민의 노력과 돈을 낭비하는 짓입니다.

제6차 국회 본회의에서 대다수의 국회의원들은 이 규정에 동의하였고, 일부 국회의원들은 하한선을 정하자고 제안하였습니다. 이번 회의(6월 21일)에서 국회 상임위원회는 국회 사무총장에게 의견서(앱)를 통해 국회의원들의 의견을 구하도록 지시했고, 이에 388명의 국회의원이 의견을 제시했습니다.

이에 따라 전체 의원의 75.52%에 해당하는 293명의 국회의원(의견표출 국회의원 중 60.16%)이 "혈중알코올농도 또는 호흡 중 알코올이 검출된 상태에서 도로에서 운전하는 것"을 금지하는 이 규정에 찬성했습니다. 도로교통에 참여하는 운전자의 혈중알코올농도와 호흡중알코올농도의 하한선을 제한하는 조례안을 발의한 국회의원은 95명(의견발표 국회의원 전체의 24.48%, 전체 국회의원 전체의 19.51%)이다. 그 중 8명의 대표는 다른 의견을 가지고 있었습니다.

국회의원 대다수가 이 규정에 동의함에 따라, 국회 상임위원회는 국회가 법안 초안 제9조 2항에 명시된 "혈중 또는 호흡 중 알코올 농도가 있는 상태에서 도로에서 차량을 운전하는 것"을 금지하는 규정을 계속 시행할 것을 제안합니다.

질병으로 인해 체내 알코올 농도의 대사가 증가하여 알코올이나 맥주를 섭취하지 않지만 알코올 농도가 높은 사람의 혈액에서 에탄올을 측정하는 기술적 프로세스를 발행하도록 보건부에 과제를 주는 제안이 있습니다.

국회의원들의 의견을 수렴하여 국회 상임위원회는 도로교통에 참여하는 차량 운전자가 와인, 맥주 또는 기타 알코올성 음료의 섭취로 인해 혈중 또는 호흡 중 알코올 농도가 있는 경우를 판정하기 위한 기준으로 알코올 농도 및 혈중 내인성 알코올 농도를 판정하는 업무를 보건부에 위임하는 내용의 제87조 5항을 추가하도록 지시했습니다.

[광고_2]
출처: https://baotainguyenmoitruong.vn/quoc-hoi-thong-qua-luat-duong-bo-va-luat-trat-tu-an-toan-giao-thong-duong-bo-376005.html