(HNMO) - 당 호앙 안 산업 통상부 차관은 향후 며칠 내에 계통 연계 및 시험을 완료한 5개의 신재생에너지 프로젝트가 총 303MW 용량으로 상업 운전을 시작할 것이라고 밝혔습니다.
산업통상부 지침에 따라 투자 및 건설이 완료되고 관련 서류 작업이 마무리된 프로젝트의 경우, 베트남전력공사(EVN)는 임시 가격 협의를 고려할 것입니다. 협상이 완료되어 가격 합의가 이루어지면, 전력 생산 및 전력망 연결일부터 공식 가격에 따라 대금이 지급됩니다.
EVN의 자회사인 전력거래회사는 5월 26일 자정까지 상한 가격의 50%를 잠정 가격으로 제시한 40개 투자자 전원과 협상을 완료하고 양해각서에 서명 및 전력 매매 계약을 체결했다고 발표했습니다. EVN은 오늘(5월 27일) 관련 서류를 산업통상자원부에 제출하여 심의 및 승인을 요청할 예정입니다.
현재까지 총 19개 사업(또는 사업의 일부)에 대해 산업통상부의 잠정 가격 승인 및 전력 구매 계약이 체결되었습니다. 또한 16개 사업은 전력망에 연결되어 시험 가동 중이며, 이 중 5개 사업은 시험을 완료하고 상업 운전 준비 단계에 있습니다. 9개 사업은 관련 국가 관리 기관의 실사 및 승인을 받았으며, 26개 사업은 발전소 전체 또는 일부에 대한 운영 허가를 획득했습니다.
하지만 현재까지 총 1,576.05MW의 용량을 가진 85개 프로젝트 중 32개 프로젝트가 전력 가격 협상 및 전력 구매 계약을 위해 전력 거래 회사에 관련 서류를 제출하지 않은 상태입니다.
산업통상부 산하 전력규제청의 쩐 비엣 호아 청장에 따르면, 최근 투자자들이 우대 발전차액지원제도(FIT) 시행 기한을 맞추기 위해 부지 정리 및 건설 완료에 "경쟁"을 벌이면서 투자 비용이 급증하고 있다고 합니다. 이로 인해 일부 전환기 신재생에너지 발전소 투자자들은 신재생에너지 구매가격 체계가 예상보다 낮다고 판단하여 EVN(이탈리아 국영 전력회사)과의 가격 협상 서류를 제출하지 않아 협상 기간이 길어지고 자원이 낭비되고 있습니다.
또한, 많은 투자자들이 계획, 토지 및 건설 투자와 관련된 법규를 위반하여 법적 절차를 아직 완료하지 못했고, 따라서 EVN과 가격 협상을 할 수 없는 상황입니다. 일부 투자자들은 2023년 3월 말부터 서류를 보완하라는 요청을 받았지만, 두 달이 지난 지금도 아직 완료하지 못했습니다.
산업통상부 관계자에 따르면, 최근 재생에너지 프로젝트들은 다양한 우대 조치를 받았습니다. 우대 가격 정책은 로드맵, 가격 수준, 인센티브 기간 등에 관해 명확하게 발표되었습니다. 이 기간 동안 여러 지역의 대규모 프로젝트들이 어려움에도 불구하고 기한을 맞춰 가동을 시작하고 발전차액지원제도(FIT)의 혜택을 받을 수 있었습니다.
베트남뿐 아니라 전 세계적인 추세에 따라 발전차액지원제도(FIT) 가격이 점차 하락하고 있습니다. 따라서 모든 프로젝트가 실질적인 수익성을 확보할 수 있는 것은 아닙니다. 투자자들은 새로운 가격 체계 하에서 수익성을 높이기 위해 경영, 관리 및 운영을 최적화해야 합니다. 개발 및 운영 역량이 뛰어나고 저렴한 자본 조달이 가능한 프로젝트가 이 시기에 유리할 것입니다.
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