하노이와 호치민시에 두 개의 새로운 도시철도 노선이 곧 개통됩니다.

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오늘 오전, 쩐홍하 부총리는 하노이 와 호치민시 도시철도 사업 추진을 위한 운영위원회 지원 태스크포스 제2차 회의를 주재했습니다.

하노이와 호치민시의 도시 철도망 개발을 위한 두 가지 프로젝트.

응우옌 단 후이 교통부 차관에 따르면, 하노이시는 지금까지 논-하노이역 철도 노선 완공 계획을 수립하고, 고가 구간 시범 운행을 실시했으며, 화재 안전 승인을 완료하고, 인력 교육을 마쳤습니다.

교통부, 건설부, 재정부는 시스템 안전성 평가 및 인증 시행을 지시하고, 현장 점검을 실시하고 인수 조건을 검토했으며, 지하 구간에 대한 절차를 확정하고 대출 배분 계약을 체결했으며, 환경 허가 평가 위원회를 구성했습니다.

하노이 인민위원회 부주석인 즈엉 득 뚜안에 따르면, 년-하노이역 철도 노선의 고가 구간은 7월 말까지 완공되어 운행될 예정입니다.

한편, 벤탄-쑤오이띠엔 철도 프로젝트(호치민시)는 사업 시행 기간 조정 절차를 완료하고 관련 당국에 투자 자금 심의 및 배정을 위한 보고서를 제출했습니다.

호찌민시는 12월 가동을 목표로 남은 건설 항목의 완료를 가속화하고 있으며, 시운전, 시스템 운영, 시스템 안전 보고, 화재 안전 인수 테스트, 환경 승인 획득 등을 진행하고 있습니다.

이번 회의에서 태스크포스는 2035년까지 하노이와 호치민시의 도시철도망 개발을 위한 두 가지 사업의 내용에 대한 보고를 듣고 의견을 제시했습니다. 여기에는 각 도시와 국가 전체의 사회경제적 발전 상황에 적합한 구체적인 메커니즘과 정책, 그리고 자원 동원 계획이 포함되었습니다.

이러한 사업들은 여러 분야가 복합적으로 얽혀 있는 대규모의 복잡한 프로젝트이며, 법적 기반 또한 여전히 많은 난관에 직면해 있습니다. 따라서 현대적이고 통합적인 도시 철도 시스템 구축을 위한 목표와 해결책을 제시하기 위해서는 국제적인 경험과 지난 기간 동안의 실제 투자 실행 사례를 종합적으로 고려하여 철저한 연구, 분석 및 평가가 필요합니다.

100년의 비전을 가진 도시 철도망 계획

회의를 마무리하면서 쩐 홍 하 부총리는 태스크포스 구성원들이 첫 회의 이후 부여된 16개 과제 중 9개를 완료했으며, 나머지 7개 과제도 과학적이고 구체적이며 실용적이고 효과적인 접근 방식과 명확한 책임 소재를 바탕으로 계획대로 계속 이행할 것이라고 밝혔습니다.

부총리는 하노이와 호치민시에 년-하노이역 철도 노선과 벤탄-쑤오이띠엔 철도 노선의 고가 구간을 예정보다 앞당겨 개통할 것을 촉구했다.

하노이와 호치민시의 두 도시철도망 개발 사업과 관련하여 부총리는 각 지역의 특성을 고려하면서 견해, 목표, 과제, 해결책 및 일반적인 정책 메커니즘에 대한 합의를 도출할 것을 요청했습니다. 교통부는 관련 규정에 따라 제안서를 취합하여 관할 당국에 제출할 책임이 있습니다.

부총리는 하노이와 호치민시의 도시철도망이 남북 고속철도와 역, 선로 기술 설계 기준, 기관차, 객차, 운영 시스템 등을 포함하여 동기화되어야 한다고 언급했습니다.

또한 두 도시는 100년 후를 내다보는 도시 철도망 계획을 확정하고 평가하기 위해 최고 수준의 설계 컨설팅 회사를 선정해야 합니다.

부총리는 선진적이고 현대적인 지하철망을 갖춘 여러 국가의 경험을 참고할 것을 요청했습니다. 이는 지하철 건설, 기관차, 객차, 관리, 운영 및 인력 교육 분야에서 기술을 습득하고 이전하는 데 있어 포괄적이고 실현 가능한 해결책을 개발하기 위한 두 가지 제안의 기초가 될 것이며, 궁극적으로 조화롭고 현대적인 철도 산업을 구축하는 것을 목표로 합니다.

부총리는 재정부에 하노이와 호치민시의 도시철도 개발 사업, 남북 고속철도 사업이 경제에 미치는 전반적인 영향과 공공 투자 자본의 균형 타당성을 평가하기 위해 관련 부처 및 기관과 협력하여 주도적인 역할을 수행하도록 지시했다.

하노이와 호치민시는 TOD(대중교통 중심 개발), PPP(공공-민간 파트너십), BOT(건설-운영-양도) 등과 같은 형태를 통해 사회 자원을 최고 수준에서 동원하기 위한 정책 패키지와 계획을 개발하기 위해 관련 부처 및 기관과 긴밀히 협력해야 합니다.

부총리는 하노이와 호치민시의 도시 철도망 개발을 위한 메커니즘과 정책은 조화롭고, 실현 가능하며, 구체적이어야 하고, 방법론, 책임자, 장애물 등을 명확히 규정하고 관련 당국에 해결책을 제시해야 한다고 강조했습니다.