Business Insider 에 따르면, 스타트업 CarbonScape는 목재 생산 과정에서 발생하는 폐기물을 열분해 공정을 통해 가열하여 바이오차를 만드는 합성 흑연을 생산합니다. 이 흑연은 분쇄되어 원흑연으로 변환되는데, CarbonScape는 이를 "더 지속 가능한 선택"이라고 설명합니다.
CarbonScape는 남은 나무 조각을 사용하여 흑연을 생산합니다.
CarbonScape CEO 이반 윌리엄스는 "우리의 사명은 배터리 산업의 탈탄소화를 달성하는 것입니다."라고 말했습니다. "이를 통해 공급망의 현지화를 포함한 여러 문제도 해결할 수 있습니다."
서방 국가에서는 많은 전기 자동차에 사용되는 LFP(리튬, 철, 인산염) 배터리를 대체하고 단일 공급망 공급원에 대한 의존성을 피하며, 장래에 공급망이 중단될 가능성을 피하기 위해 흑연을 대체할 수 있는 실용적인 제품을 생산하는 것이 점점 더 중요해지고 있습니다.
일부 비평가들은 CarbonScape의 아이디어에 의문을 제기하며, 목재 칩이 너무 많이 필요하고 흑연만큼 비용 효율적이지 않다고 주장했습니다. 그럼에도 불구하고 이 회사는 올해 초 유럽 산림 제품 회사인 스토라 엔소(Stora Enso)로부터 1,800만 달러의 투자를 유치하여 유럽에 이 신기술을 공급할 수 있는 문을 열었습니다. 홍콩에 본사를 둔 배터리 제조업체 암페렉스 테크놀로지(Amperex Technology)도 이 회사에 투자했습니다.
전기 자동차 생산량이 전 세계적으로 점차 확대되고 있는 것으로 알려져 있습니다. 따라서 전 세계 가 목표로 하는 탄소 감축 추세에 부응하기 위해 지속 가능한 배터리 소재 공급원을 찾는 노력이 점점 더 강력하게 뒷받침되고 있습니다.
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