인도 그룹, 하노이 도시철도 개발 기회 모색

2월 21일 오전, 하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 투안은 세계 최대 규모의 건설 및 인프라 개발 기업 중 하나인 인도의 라르센 ​​앤 투브로 그룹(L&T) 대표단을 환영하고 이들과 협력하기 위한 회의를 가졌습니다 .

회의에서 L&T 중공업 인프라의 이사인 나라얀 M. 베르네카르 씨는 하노이 의 도시 철도 인프라 개발 프로젝트 참여에 대한 깊은 관심을 표명했습니다. 그는 L&T가 자사의 경험과 역량을 바탕으로 현대 철도 건설에 적극적으로 기여할 수 있으며, 베트남의 기술 국산화와 고급 인력 양성을 지원할 수 있다고 강조했습니다.

하노이 인민위원회 부위원장인 두옹 득 투안은 L&T가 도시와의 협력 기회를 모색하는 데 있어 주도적이고 긍정적인 태도를 보인 것을 높이 평가했습니다. 그는 하노이가 정책 개혁, 준비 작업 강화, 가장 효과적인 방식으로 프로젝트 실행을 위해 노력하고 있다고 말했습니다. L&T와 같은 국제 기업과 협력하면 도시가 도시 철도 프로젝트를 신속하게 구현하는 데 도움이 되며, 장기적으로 지속 가능성과 효율성을 보장할 수 있습니다.

하노이 인민위원회 부위원장인 두옹 득 투안(오른쪽)이 L&T 그룹 중공업 인프라 부문 이사인 나라얀 M. 베르네카르 씨와 이야기를 나누고 있습니다. 사진: Viet Anh

2030년까지 하노이 수도 건설에 대한 총괄 계획에 따르면, 2050년 비전에 따라 이 도시는 총 길이가 약 413km인 10개의 도시 철도 노선을 건설할 예정입니다. 총 추정 투자 자본 요구량은 최대 370억 달러이며, 2024-2030년, 2031-2035년, 2036-2045년의 3가지 주요 단계로 나뉩니다. 이는 하노이를 현대 수도로 전환하고, 주변 지역과 긴밀히 연결하며 사회 경제적 발전을 위한 원동력을 창출하려는 원대한 야망입니다.

현재 하노이는 까트린-하동 도시철도 노선을 상업적으로 운영 중이며, 논-하노이 기차역 노선, 남탕롱-쩐흥다오 노선 등의 사업도 시행 중이다. 이러한 프로젝트는 모두 아시아 개발 은행(ADB), 유럽 투자 은행(EIB), 일본 국제 협력 기구(JICA) 등 국제 기부자들로부터 ODA 대출 지원을 받아 실행됩니다.

L&T는 인프라 건설, 에너지, 첨단기술 등 다양한 분야에서 사업을 펼치는 인도의 다국적 기업입니다. L&T는 카타르, 이집트, 모리셔스, 사우디아라비아 등 인도와 여러 국가에서 도시 철도 프로젝트를 시행한 풍부한 경험을 바탕으로 전 세계에서 현대적이고 지속 가능한 교통 시스템을 구축하는 데 있어 자사의 입지를 확고히 했습니다.

하노이 인민위원회 부위원장인 두옹 득 투안이 L&T 그룹 대표단 대표들에게 기념품을 전달했습니다. 사진: Viet Anh

따라서 하노이와 L&T의 긴밀한 협력을 통해 향후 도시철도 프로젝트는 사람들의 교통 수요를 충족할 뿐만 아니라 도시의 사회경제적 발전을 촉진하는 데에도 기여할 것입니다. 특히, 도시철도 시스템을 남북 고속철도 등 전국 주요 철도 노선과 노이바이 국제공항 등 중요 교통 관문과 연결하면 동기적이고 효율적인 교통망이 구축될 것입니다.

그뿐만 아니라, 나라얀 M. 베르네카르 국장은 베트남의 다른 고속철도 노선에도 관심을 표명했습니다. 그는 L&T가 지속 가능한 철도 생태계를 구축하기 위해 베트남 파트너와 긴밀히 협력하고, 베트남이 교통 인프라 개발에서 자립할 수 있도록 돕겠다고 약속했습니다.

하노이 시 지도자와 라르센앤투브로 그룹 대표단이 기념사진을 찍었습니다. 사진: Viet Anh

하노이 지도자들과 Larsen & Toubro 그룹 간의 실무 회의는 도시 철도 인프라 개발 분야에서 많은 새로운 협력 기회를 열어주었습니다. L&T와 같은 세계적인 선도 기업의 지원을 바탕으로 하노이는 현대적이고, 연결성이 뛰어나고, 지속 가능하게 개발된 도시가 되기 위한 꾸준한 발걸음을 내딛고 있습니다.

출처: https://kinhtedothi.vn/tap-doan-an-do-tim-co-hoi-phat-trien-duong-sat-do-thi-tai-ha-noi.html