북한 5,000톤 구축함, 수직으로 선회

부분적으로 물에 잠겼던 북한 구축함은 현재 다시 수직으로 서 있지만, 손상 정도와 수리를 위해 어떻게 배를 어딘가로 옮겼는지는 아직 불분명합니다.

북한이 지난달 진수식 사고로 전복되어 부분적으로 침몰한 최현급 5,000톤급 구축함 2호기의 복구에 어느 정도 진전을 보이고 있는 것으로 보인다. 사진: @2025 Maxar Technologies.

최근 공개된 사진들을 보면 전함이 이제 똑바로 선 자세를 되찾은 것으로 보이지만, 이달 말까지 호위함을 복원하겠다는 목표는 여전히 불확실하다. 사진: ©2025 Maxar Technologies.

북한 분석 전문 웹사이트인 38 North는 최근 에어버스 디펜스 앤 스페이스가 제공한 위성 사진을 공개했는데, 이 사진은 6월 2일 청진 조선소의 모습을 담고 있다. 5월 21일 발사 실패 이후 처음으로 DS 2025 함정이 똑바로 선 모습이 포착됐다. 사진: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025.

옅은 구름이 덮여 있음에도 불구하고, 헬리콥터 착륙장인 비행갑판과 함미, 그리고 함선의 전체적인 형태가 다시 안정된 것처럼 보이는 것은 어렵지 않게 알 수 있습니다. 사진: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025.

38 North는 또한 5월 29일 에어버스 디펜스 앤 스페이스가 촬영한 별도의 위성 이미지에서 작업자들이 부두에서 밧줄을 당겨 수동으로 전함을 조정하려는 모습이 포착되었다고 언급했습니다. 사진: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025.

보시다시피, 우주선을 안정시키기 위해 최소 30개의 부표 또는 에어백이 설치되어 있습니다. 다른 보고서에서는 이것들이 격납용 풍선이라고 주장하지만, 이 경우에는 적절하지 않아 보입니다. 사진: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025.

만약 함선이 성공적으로 재배치되었다면, 이번 수리 과정의 다음 단계가 무엇일지는 아직 불분명합니다. 사진: @Roger.

동시에, 특히 선체가 심하게 손상된 경우, 다른 조선소로 운송하는 것은 상당한 어려움이 될 수 있습니다. 사진: ©2025 Maxar Technologies.

러시아나 중국을 포함한 외부의 도움을 구하는 것도 하나의 선택지가 될 수 있다. 사진: 전략국제연구센터(CSIS).

5,000톤급 구축함을 다시 똑바로 세운 것은 분명 대단한 성과이지만, 눈에 잘 띄지 않지만 더 중요한 작업들이 앞으로 남아 있을 가능성이 큽니다. 함선의 일부가 물속에 잠겨 있고 나머지 부분이 해안에 걸쳐 있는 현재 상태는 매우 불안정합니다. 사진: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025.

출처: https://khoahocdoisong.vn/tau-khu-truc-5000-tan-cua-trieu-tien-tro-minh-thang-dung-post1545927.html