호찌민시와 동나이는 교통 연결을 촉진합니다.

사진 설명 — 호찌민 시 당위원회와 동나이성 당위원회 지도자들이 공동으로 회의를 주재했다.

전략적으로 중요한 위치에 자리 잡고 남부 지역에서 가장 큰 경제 규모를 자랑하는 이 두 인접 지역은 여전히 교통 인프라 측면에서 한계를 보이고 있으며, 특히 동나이와 옛 호치민시 사이에서 이러한 한계가 두드러진다.

이번 회의에서 부홍반 동나이 성 당위원회 서기는 동나이성과 호치민시 간 교통 연결망 구축이 매우 중요하다고 강조했습니다. 연계된 교통 시스템 없이는 동나이성이 발전 기회를 놓치고 뒤처질 것이라고 지적했습니다. 동나이성은 교통 연결망 구축과 관련하여 호치민시와 일반적인 원칙에 합의하는 것을 넘어 구체적인 결정을 내리고, 명확한 일정을 설정하며, 양 지역을 연결하는 도로 및 철도 건설 사업을 위한 획기적인 해결책을 실행하기 위해 적극적으로 협력할 것이라고 밝혔습니다.

동나이성과 호치민시는 양 지역의 사회경제적 발전을 촉진하고 롱탄 공항의 잠재력과 장점을 활용하기 위해 현재 여러 고속도로 및 순환도로 건설 사업을 추진하고 있습니다. 롱탄 공항이 개항하면 양 지역은 동나이 강을 가로지르는 교량과 전략적인 철도 노선을 추가로 건설해야 할 것입니다. 이러한 사업들은 교통뿐만 아니라 도시, 산업, 물류 및 고품질 서비스 개발의 축을 형성하여 남부 지역의 두 주요 경제 중심지 사이에 끊김 없고 지속 가능한 발전 공간을 조성할 것입니다.

이에 따라 동나이성은 호치민시와 긴밀히 협력하여 계획된 사업의 진행 속도를 높이고, 특히 롱탄 공항 연결 사업을 중심으로 사업이 예정대로 완료되어 최대한 빨리 효과를 발휘할 수 있도록 할 것입니다. 양 지역은 행정 구역 개편 이후의 실제 상황에 적합한 새로운 연결 교통 노선을 연구하고 추가하여 장기적인 비전을 확보하고, 남부 핵심 경제 지역 개발의 요구 사항을 충족하며, 롱탄 공항의 장점을 극대화하고, 지속 가능하고 안정적인 공간 계획을 수립해야 합니다.

이번 회의에서 베트남 공산당 중앙위원회 서기이자 호찌민시 당위원회 서기인 쩐 루꽝은 행정 개편 이후 호찌민시와 동나이성 모두 인구와 경제 규모가 커짐에 따라 더 큰 책임과 잠재력, 그리고 이점을 갖게 되었다고 밝혔습니다. 이번 회의에서는 교통 인프라 연결뿐만 아니라 동나이성과 호찌민시 간의 우호 관계 강화에 대해서도 논의했습니다.

호찌민시 당위원회 서기는 양 지역이 앞으로 더욱 강력하게 발전하고, 어려움을 함께 극복하여 경제적 돌파구를 마련하기를 희망한다고 밝혔습니다. 또한, 관련 부서들이 각 사안을 직접 논의하여 극복해야 할 장애물, 특히 지역 교통 사업과 관련된 문제들을 해결하고, 향후 호찌민시와 동나이시 간의 효과적인 협력 관계를 구축할 수 있도록 해법을 모색할 것을 당부했습니다.

호치민시 인민위원회에 따르면, 지역 도로망 계획에 따라 현재 호치민시와 동나이성을 연결하는 도로망은 순환도로, 고속도로, 국도, 주요 간선도로, 지방도로, 대형 교량 등을 포함하여 총 45개이며, 이 중 14개는 기존 노선이고 13개는 투자가 진행 중인 노선으로, 주로 빈즈엉성과 옛 빈푸억성을 연결하고 동나이성과 옛 바리아-붕따우성을 연결하는 노선이며, 나머지는 아직 건설되지 않았습니다. 철도의 경우, 두 지역을 연결하는 노선은 총 7개로, 도시철도 3개 노선과 국도 4개 노선이 포함됩니다. 또한, 호치민시와 동나이성 사이에는 12개의 하천 페리 터미널과 약 90개의 시외버스 및 고속버스 노선이 운행되고 있습니다.

현재 호치민시와 동나이성은 비엔화-붕따우 고속도로, 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로, 벤룩-롱탄 고속도로, 호치민시-투다우못-촌탄 고속도로, 호치민시 순환도로 3호선, 4호선, 푸억안대교 등 주요 연결 교통 프로젝트를 추진하고 있습니다. 또한, 양 지역은 깟라이대교, 동나이 제2대교(롱흥대교), 푸미 제2대교, 호치민시 지하철 1호선(벤탄-쑤오이띠엔) 동나이성 연장, 비엔화-붕따우 철도, 투티엠-롱탄 철도 등 우선 투자 사업에 대한 논의 및 추진을 위해 여러 차례 회의를 개최했습니다.

이번 회의에서 동나이성 당위원회와 호치민시 당위원회는 어려움과 장애물을 지속적으로 해결하고 현재 진행 중인 주요 교통 사업의 추진 속도를 높여야 한다는 데 동의했습니다. 이에 따라 동나이성 인민위원회는 호치민시 내 약 1.1km 구간을 포함한 지하철 1호선 동나이성 연장 사업의 시행 권한을 부여받았습니다. 동시에 깟라이대교와 동나이 2대교 사업은 구성 사업으로 분할되어 양 지역이 투자 책임을 공동으로 부담하게 되었으며, 호치민시 인민위원회는 푸미 2대교 사업과 양 지역을 연결하는 여러 지방 도로 사업에 대한 투자 결정 권한을 갖는 관리 기관으로 지정되었습니다.

출처: https://baotintuc.vn/thoi-su/thanh-pho-ho-chi-minh-va-dong-nai-thuc-day-ket-noi-giao-thong-20251021174401330.htm