응에안 탄부 터널은 길이가 1km가 넘고, 투자 자본금이 1조 3,500억 VND에 달하는 디엔쩌우-바이봇 고속도로 프로젝트의 일부로, 10월 14일 오후에 개통되었습니다.
Phuc Thanh Hung 투자 주식회사에 따르면, 오른쪽 터널의 북쪽과 남쪽 선에서 북쪽에서 남쪽 방향으로 계산된 두 개의 발굴 작업이 완벽한 정밀도로 연결되었습니다. 터널 개통은 매우 중요한 의미를 지닌다. 이 시점부터는 인력, 차량, 자재의 조정이 서비스 도로를 통행하지 않고도 터널을 통과할 수 있게 되어 탄부 터널 및 전체 고속도로 프로젝트의 공사 진행 속도를 높이는 데 기여하게 됩니다.
탄부 터널은 길이가 1.13km이고, 탄부 산을 통과하며, 북쪽은 디엔짜우 군 디엔푸 사에 속하고, 남쪽은 응이록 군 응이동 사에 속합니다. 터널은 철근 콘크리트 껍질로 된 영구 터널로 설계되었으며, 각각 폭이 13.78m인 두 개의 별도 터널로 구성되고, 두 터널 중심 사이의 거리는 45m입니다. 오른쪽 터널은 프로젝트 1단계에 사용되고, 왼쪽 터널은 2단계 고속도로 확장에 사용됩니다.
이 프로젝트는 남북 고속도로에 있는 산악 터널에서 가장 어렵고 복잡한 프로젝트 중 하나인데, 지질학적으로 취약하고 풍화가 심하며 암석이 파편화되어 있기 때문입니다. 이 프로젝트는 오스트리아 기술을 사용하여 15개월 만에 건설되었습니다.
디엔쩌우-바이봇 고속도로 노선. 그래픽: Pham Linh
디엔쩌우-바이봇 고속도로는 약 50km 길이로, 응에안성(44.4km)과 하띤성 (4.9km) 두 성을 통과하며, 2021년 5월에 공사가 시작되어 2024년 5월에 완공될 예정입니다. 교통 수요를 충족하기 위해 1단계 프로젝트는 4차선 규모, 도로 폭 17m, 설계 속도 80km/h로 계획되었습니다.
이 프로젝트의 총 투자 자본은 11조 1,500억 VND가 넘으며, 그 중 투자자의 동원 자본은 약 5조 900억 VND이고, 국가의 참여 자본은 6조 600억 VND가 넘습니다. 교통부 와 Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 - Nui Hong Investment Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA2 Construction Investment Company 및 Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company(프로젝트 기업)로 구성된 투자 컨소시엄 간에 BOT 계약이 체결되었습니다.
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