Phuong Trang 전기 버스(Kim Long Motor 제작)가 호치민시에서 승객을 수송합니다.
버스 보조금 경매로 도시 예산이 거의 1조 3,000억 동(VND) 절감되어, 수년간 존재해 온 버스 보조금의 "우유병"이 터졌습니다.
대형 운송 기업, 특히 푸옹짱 여객 운송 주식회사(FUTABUSLINES)의 등장으로 대중 버스 부문의 "독점"이 깨졌고, 그 어느 때보다 더 건강하고 투명하며 효과적인 경쟁 환경이 조성되었습니다. 더 중요한 점은 사람들이 매우 경쟁력 있는 가격으로 깨끗하고, 아름답고, 현대적이고, 편안한 자동차를 이용할 기회를 얻는다는 것입니다.
국가 입찰망의 자료에 따르면, 호치민 시는 2023년 말부터 현재까지 76개의 보조 버스 노선에 대한 입찰을 실시하여 예산에서 약 1조 2,950억 VND를 절감했습니다. 구체적으로, 2023년에는 22개 노선에 입찰하여 2,520억 VND를 절감할 예정입니다. 2024년에는 지하철 1호선을 연결하는 17개 노선을 입찰해 2,780억 VND를 절감할 예정이다. 2025년 2분기에는 37개 노선에 대한 입찰이 계속 진행되어 7,650억 VND의 추가 절감이 예상됩니다.
각 입찰 패키지에서 20%에서 72%까지의 절감률은 경쟁 메커니즘의 실제 효과를 보여줍니다. 그 중에서도 33번 버스 노선이 대표적인 예입니다. 4대 대형 건설사가 참여했습니다.
지난 수년간 입찰 시행이 지연되면서 도시 예산이 심각하게 낭비되었습니다. 그러나 최근의 관행에 따르면 투명성이 높고 경제적이며, 평판이 좋은 기업이 많이 참여할수록 서비스 품질이 더욱 향상된다는 것이 입증되었습니다.
호치민시는 보조금 부담을 줄이고, 공공 투자의 효율성을 높이고, 국민에게 더 나은 서비스를 제공하기 위한 돌이킬 수 없는 조치로서 나머지 노선에 대한 포괄적 입찰 로드맵을 계속해서 확고히 이행해야 합니다. 호치민시뿐만 아니라 다른 성, 도시도 버스 입찰을 실시하여 국가 예산을 절감하고, 국민들이 고품질, 깨끗하고 편안한 버스를 이용할 수 있도록 해야 합니다. 개방적이고 투명하며 객관적이고 부정적이지 않으면 사람들에게 최고의 서비스를 제공할 수 있을 것입니다.
출처: https://baochinhphu.vn/tp-ho-chi-minh-tiet-kiem-gan-1300-ty-dong-nho-dau-thau-tro-gia-xe-buyt-10225050914490648.htm
댓글 (0)