반베 호수를 건너는 길에서

대형 굴삭기가 바위를 부수고 흙을 제거하는 혼란스러운 소리 속에서 반베 저수지 지역(뜨엉즈엉, 응에안)의 공동체로 이어지는 주요 도로의 모양이 나타났습니다. 작고 예쁜 길은 마치 황금실처럼 여러 산비탈에 걸쳐 드리워져 여러 세대에 걸쳐 고립되고 막다른 골목에 처해 있던 이 땅을 깨뜨립니다. 중부 고원지대에서 가장 큰 자연호수(락 호수)인 다크락성 락군 리엔선읍 준촌은 오랫동안 살았지만, 여전히 므농족의 많은 문화적 정체성을 간직하고 있습니다. 2024년 말, 준 마을은 다크락 지방 문화체육관광부에 의해 지역 관광지로 지정되었으며, 이는 므농족이 관광 개발과 관련된 전통 문화적 가치를 보존하도록 하는 동기를 부여했습니다. 지방 정부와의 경제 성장 회의를 마무리하면서, 총리 Pham Minh Chinh은 앞으로의 10가지 핵심 과제와 해결책을 지적하고, 충분한 자신감, 충분한 여건, 충분한 역량을 갖추고 있으며, 역사, 당, 국가, 국민에 대한 책임을 다하고, 2025년까지 8% 이상의 GDP 성장률을 달성하겠다는 결의를 다지고, 앞으로 몇 년 안에 두 자릿수 성장을 위한 동력을 만들어 내야 한다고 단언했습니다. 매년 새해가 되면 동북부 지방의 타이족과 눙족 마을에서는 롱통 축제에 열광적으로 참여합니다. 이것은 타이족과 눙족의 독특한 축제로, 국가의 평화, 국민의 평화, 풍성한 수확, 그리고 번영하고 행복한 삶을 기원하는 메시지를 담고 있습니다. 타이족과 눙족은 "사랑하는 사람아, 1월에는 축제에 가고, 2월에는 손과 발이 쉬지 않는다"는 속담을 가지고 있습니다. 하장성, 황피구에서 일할 기회가 있을 때마다 저는 항상 텐추핀 초등학교와 중등 기숙학교의 교사와 학생들을 방문하곤 합니다. 오늘도 쉬는시간 종이 울리자 학교 운동장에 도착했습니다. 두 번의 북소리, 세 번의 박자가 국경의 광활함 속에서 크게 울려 퍼졌습니다. 학생들은 교실 문 밖으로 달려나간 뒤, 서로를 도서관으로 불러 방 안에 놓인 두 개의 큰 책장 사이의 작은 길로 몰려들었다. 2025년 음력 설 연휴가 끝난 후, 우리는 닌투언성 박아이현 푸옥중읍 라 지우아 마을을 방문했고, 소수민족 주민들의 평화로운 삶에 깊은 인상을 받았습니다. 아이들은 공부를 잘하기 위해 학교에 가고, 어른들은 숲 그늘에서 가축을 방목합니다. 라 지우아 마을의 '삼역' 여성 차말레아 티 켐은 지역 애국주의적 경쟁 운동의 전형적인 사례입니다. 그녀는 라글레이 사람들이 손을 잡고 번영하는 마을을 건설하도록 적극적으로 동원했습니다. 중부 고원지대에서 가장 큰 자연호수(락 호수)인 다크락성 락군 리엔선읍 준촌은 오랫동안 살았지만, 여전히 므농족의 전형적인 문화적 정체성을 많이 간직하고 있습니다. 2024년 말, 준 마을은 다크락 지방 문화체육관광부에 의해 지역 관광지로 지정되었으며, 이는 므농족이 관광 개발과 관련된 전통 문화적 가치를 보존하도록 하는 동기를 부여했습니다. 2월 21일 오전, 광남성 인민위원회는 인도 고고학 조사 연구 기관(ASI)과 협력하여 2025~2029년 단계에 걸쳐 미선 세계문화유산 단지의 E탑과 F탑을 복원하는 프로젝트를 시행하기로 했습니다. 민족 및 개발 신문의 일반 뉴스입니다. 2025년 2월 21일 아침 뉴스에서 주목할 만한 정보가 나왔습니다. 닌투언성의 참 마을 사람들이 라무완 새해를 즐겁게 축하했습니다. 녹차밭은 관광객을 끌어들인다. 남논강 상류에서 느껴지는 삶의 리듬. 소수민족과 산간지역의 다른 소식도 전해드리겠습니다. 대형 굴삭기가 바위를 깨고, 흙을 제거하는 소리가 뒤섞이는 가운데... 반베 호수 지역(뜨엉즈엉, 응에안)의 공동체로 이어지는 주요 도로의 모양이 드러났습니다. 황금빛 실처럼 작고 아름다운 길은 여러 세대에 걸쳐 고립되고 막다른 골목에 처해 있던 이 땅을 깨기 위해 수많은 산비탈 위에 드리워져 있습니다. 2024년에는 광남 관광 산업 전체가 800만 명이 넘는 방문객을 맞이할 것으로 예상되며, 관광으로 인한 총 사회 수입은 21조 6천억 VND를 넘어설 것으로 추산됩니다. 이는 지역 관광 역사상 최고 기록입니다. 이러한 이점을 홍보하기 위해, 2025년 초부터 지방 관광 산업은 일련의 인상적인 관광 활성화 활동과 프로그램을 진행하여 앞으로 관광을 강력하게 발전시킬 하이라이트를 만들었습니다. 2025년 새해 첫날 라오까이성 바오탕구로 돌아가면 새로운 농촌 지역의 모습이 점차 드러나는 것을 뚜렷이 느낄 수 있습니다. 새로운 건물들이 우후죽순으로 생겨나고 있으며, 현대적이고 넓은 고층 빌딩들이 늘어서 있습니다. 지방의 중심지에서 마을까지 뻗어 있는 농촌 도로가 확장되어, 새롭고 생동감 넘치는 모습이 조성되었습니다. 라오까이성, 바트 삿구, 이티사(Y Ty commune)에 사는 하니족의 '자 미 구 라(za mi gu la)'는 '아내와 재혼하는 것'을 뜻하는 풍습으로 대대로 전해져 내려오는 아름다운 풍습입니다. 하니족의 개념에 따르면, 그것이 의미와 사랑을 성취하는 유일한 방법입니다. 2025년 2월 21일, 빈즈엉성 당위원회, 인민의회, 인민위원회, 베트남 조국전선위원회는 2025년 봄을 맞아 기자회견을 열었습니다.

차라 브릿지 1에서는 거더를 올리는 작업이 진행 중입니다.

이 교통로에 있는 3개의 단단한 다리 중 2개는 아직도 화물을 실을 수 없어 호수 지역의 공동체로 들어가기 위해 수로를 선택해야 합니다.

출발점은 여전히 ​​옌나 공동체의 어퍼 워프이고, 종착점은 후쿠옹 공동체의 콘펜 마을입니다. 흔들리는 모터보트에서의 시간은 여전히 ​​이전과 마찬가지로 2시간 가까이 남았지만, 모두가 그 순간이 매우 가깝다고 느낍니다. 반베 호수 지역의 공동체로 가는 주요 도로가 점차 모습을 갖춰가는 것을 보고 기뻐했기 때문일까요? 아니면 다른 이유일까요? 응에안 서부 지역의 대규모 건설 현장에서 일하는 노동자들의 분주함 때문일까요? 누가 알겠는가, 지금까지 우리나라에서 '독특한' 교량 건설 방식을 직접 눈으로 목격하는 일도 있을 것이다. 수위가 당초 계산치를 훨씬 넘어선 호수 바닥에 다리를 놓고 수로를 통해 자재를 운반하는 방식이다.

Yen Na 공동체 상부 부두에서 다리 건설 자재를 수집하고 운반합니다.

기술 경제 보고서에 따르면, 도로의 길이는 12km가 넘으며, 옌틴(Yen Tinh) 마을과 후쿠옹(Huu Khuong) 마을을 거쳐 논마이(Nhon Mai) 마을과 마이손(Mai Son) 마을을 연결합니다. 이 프로젝트가 완료되어 운영에 들어가면 '지역 중심지에서 마을 중심지까지 도로가 없다'는 상황은 종식될 것입니다.

배는 콘펜 마을에 정박했고, 우리는 오토바이를 타고 이 중요한 도로를 탐험 하기 시작했습니다. 후쿠엉 사(社) 인민위원회 본부를 지나면 현지 명칭이 '차라 2'인 다리가 완공되어 교통이 기술적으로 개통되었습니다. 이곳에서부터 산과 숲을 개간하고 평평하게 만들어 도로를 만들었습니다. 산과 숲의 짙은 녹색과 반베 호수의 물 속에서… 새롭게 파낸 흙자국이 눈에 띄는데, 마치 매우 매끄럽게 베어낸 거대한 도끼 자국처럼 보인다.

후쿠옹 주민들은 물론 우리도 기초가 완성된 도로를 따라 편리하게 여행할 수 있게 됐습니다.

우리 차는 계속해서 앞으로 나아갔고, 가끔씩 지역 주민들의 오토바이 몇 대가 지나갔습니다. 그들은 밭에서 일하고, 아이들을 학교에 데려다주고, 친척들을 방문합니다. 우리는 후오이풍 마을의 촌장인 루 반 누이를 만나러 갔지만 그는 집에 없었습니다. 전화를 연결했는데 신호가 불안정했지만, 누이는 여전히 기쁨을 감추지 못했다. 마치 후오이 펑 마을 사람들의 기쁨이 그에게로 모인 듯했다. "도로가 완공되었고, 다리도 거의 완공되었으니… 주민들이 경제 발전과 교통에 더 편리해질 거예요. 특히 내일 지역 중심지로 가는 교통이 매우 편리해질 거예요."

현재, 옌띤사에서 흐우크엉, 논마이, 마이선까지 이어지는 도로는 이미 도로 포장이 완료되어, 관용차량과 지역 주민 차량이 정상적으로 운행할 수 있습니다. 그러나 해당 노선에는 보를 설치할 수 없는 두 개의 단단한 다리인 Cha La 1과 Suoi Hoc이 있어 아직 도로가 개통되지 않았습니다.

차라 2 다리는 기술적으로 교통이 개방된 경로에 위치해 있습니다.

차라 1 다리에 대해 말하자면, 우리가 그곳에 있었을 때, 우리는 분주하고 긴박한 공사 분위기를 목격했습니다. 페리에서 자재를 들어올리는 굴착기 소리, 콘크리트 믹서의 웅얼거림, 망치의 끊임없는 딸깍거리는 소리... 그리고 가끔 드릴 비트가 번쩍이는 소리. 이 모든 것이 응에안 서부의 산과 숲의 고요함을 깨뜨리는 듯했습니다.

팜 브리지 1에는 3개의 교각과 2개의 교대를 포함하여 4개의 경간이 있습니다. 2024년 9월 후쿠엉을 방문했을 때, 교량 건설 기술진이 이렇게 말했던 것이 아직도 기억납니다. "차라 1 교각을 건설하려면 반베 호수의 수위가 낮아질 때까지 기다려야 공사를 시작할 수 있습니다. 교량 건설 기준을 충족하는 장비를 운반할 대형 바지선을 사용할 수 없었기 때문에 공사에 많은 어려움이 있었습니다." 그러나 수많은 어려움을 극복하면서도 다리 공사자들은 여전히 ​​진척 속도를 높이기 위해 노력하여 프로젝트가 조속히 완료되어 반베 저수지 지역 3개 마을의 타이족, 코무족, 몽족 소수민족의 기대에 부응할 수 있었습니다.

Cha La 1 다리의 분주한 업무 분위기

Cha La 1 다리에서 긍정적인 신호는 작업자들이 현재 보를 들어올리고 있다는 것입니다. 수백 톤의 무게를 지닌 이 빔은 다리 바로 아래에 설치되었기 때문에 빔을 들어올리고 옮기는 것이 매우 편리합니다. 불과 몇 개월 안에 이 다리가 완공되어 Xan과 Pung Bon 마을의 일부와 Huu Khuong 공동체의 중심지가 연결될 예정입니다. 이 지역의 고립과 교착 상태를 줄이세요.

Cha La 1 다리는 기술적으로 교통에 개방할 수 없으므로, Suoi Hoc 다리 프로젝트에 접근하기 위해 수로 방향을 선택해야 합니다. 넓은 호수 한가운데서 보면, 수오이 호크 다리는 물가에 가까이 위치한 두 개의 부두와 기둥 하나로 이루어져 있습니다. 외롭고, 산과 숲의 광활한 푸른빛 속에서 길을 잃었습니다.

건기에 물이 빠지기 시작하면 수오이 호크 다리 부두 건설을 준비하기 위해 호수 위에 임시 폰툰교를 건설합니다.

현재 건설 노동자들은 설계 도면에 따라 교각의 위치를 ​​정하기 위해 임시 다리를 건설하고 있습니다. 문의를 받았을 때, 홍수 수위가 여러 해의 평균 수위와 조사 수치보다 높기 때문에, 공사를 시작하기 전에 호수의 수위가 낮아지는 건기가 될 때까지 기다려야 한다는 것을 알게 되었습니다.

수오이 호크 다리는 옌틴 공동체에서 후쿠엉, 노온마이, 마이손까지 이어지는 도로 건설 프로젝트에서 총 투자액이 가장 큰 부분입니다. 우리가 그곳에 도착한 날, 모래, 돌 등의 원자재를 실은 페리는 여전히 노동자들에 의해 급히 모아지고 있었습니다. 원자재의 운송은 옌호아 마을의 상부 부두에서 시작되며, 하역을 위해 부두에 도착하기 전까지 호수 바닥에서 느리게 움직이는 데 거의 2시간이 걸립니다.

우리는 공사를 느린 속도로 진행해야 하고, 호수의 수위가 낮아질 때까지 기다려야 하며, 여러 단계를 거쳐 호수 바닥으로 자재를 운반해야 하기 때문에 특히 다리 공사와 4,288억 VND 규모의 대형 프로젝트의 진행이 지연되고 예산이 초과될 위험이 있다고 추정합니다.

Yen Tinh에서 Huu Khuong 마을, Nhon Mai 및 Mai Son까지 도로를 개통하는 프로젝트에서 본 Huu Khuong 마을 중심

옌틴(Yen Tinh) 공동체에서 도로 끝까지 가는 길의 또 다른 장애물은 수오이 호크(Suoi Hoc) 다리에 인접한 구간인데, 도로의 설계된 부분을 막고 있는 돌출된 바위입니다. 후쿠엉사 인민위원회 위원장인 로 반 지압은 다음과 같이 말했습니다: 바위를 깨고 도로를 개통하기 위한 예산을 제출한다는 소식을 들었습니다. 모든 것이 정리되면, 수오이 호크 다리 건설 자재를 도로로 운송할 수 있게 됩니다.

돌아오는 길에 우리는 수오이 호크 다리 바로 아래에서 지역 주민들에게 태워달라고 부탁했고, 옌틴 마을로 곧장 향했습니다. 여기에서 돌아오는 길은 평평해졌습니다. 이제 산림이나 들판으로 나가는 사람들의 공식 차량과 오토바이가 통행할 수 있습니다. 운전자가 가속하면서 땅이 울퉁불퉁해져서 우리는 꿈틀거렸다. 함께 있던 친구의 말이 산바람에 묻힌 듯했다. 계획에 따르면 반베 도로 개통 프로젝트는 2025년 말까지 완료될 예정이지만, 제시간에 결승선에 도달하기는 어려울 것으로 보인다.

'오아시스' 후 쿠옹 - 미래에 대한 낙관적 전망

출처: https://baodantoc.vn/tren-con-duong-xuyen-long-ho-ban-ve-1740035478957.htm