중국, 오염 감소 위해 신규 제철소 건설 금지

12월 7일, 중화인민공화국 국무원(중국 정부 )은 탄소 배출량을 줄이고 대기 질을 개선하기 위해 신규 제철소 건설을 금지하는 내용을 포함한 '푸른 하늘 보호' 계획을 확대한다고 발표했습니다.

앞서 중국은 전국 특정 지역의 신규 철강 프로젝트 건설을 금지하는 강력한 조치를 취한 바 있다. 이러한 금지 조치는 주요 도시의 미세먼지(PM2.5) 농도를 2020년 대비 2025년까지 10% 낮추는 것을 목표로 한다. 신화통신에 따르면 지난해 중국 도시의 25% 이상이 미세먼지 기준치인 40마이크로그램/m³를 충족하지 못했다.

중국 과학원 연구진에 따르면 철강 산업의 배출량은 최근 몇 년 동안 증가하여 2020년에는 중국 전체 탄소 배출량의 15~18%를 차지했습니다.

국무원의 계획은 고로에서 생산되는 철강량을 줄이는 것을 목표로 한다. 사진: 로이터.

이 행동 계획에 따르면 2025년까지 중국 철강 생산 능력의 80% 이상이 "초저배출로의 전환 과제를 완료"할 것입니다.

중국 최대 철강 생산지인 허베이성에서는 지역 목표 달성을 위해 철강 기업 수를 거의 70% 가까이 줄였다고 신화통신이 보도했습니다. 이로 인해 미세먼지(PM2.5) 농도가 2013년 104마이크로그램/m³에서 올해 38.9마이크로그램/m³로 크게 감소했습니다.

제철소 추가 건설 금지 외에도, 이 계획은 대기 질 개선을 위한 여러 가지 다른 조치들을 제안하고 있는데, 여기에는 고배출 산업의 노후 생산 설비 단계적 폐지 및 녹색 산업 발전 촉진 등이 포함됩니다.

이 계획에 따라 중국은 에너지 소비와 배출량이 많은 프로젝트를 제한하고 대체 프로젝트를 요구하는 것을 목표로 합니다. 이러한 확장 또는 대체 프로젝트는 환경 평가 및 에너지 절약 평가를 거쳐야 합니다.

2025년까지 달성해야 할 다른 목표로는 2020년 수준 대비 휘발성 유기 화합물과 질소 산화물 배출량을 10% 감축하는 것이 포함됩니다.

이 계획은 베이징과 톈진 북쪽의 대도시뿐만 아니라 허베이성, 상하이, 양쯔강 삼각주 주변 지역과 같은 주요 지역에 대한 구체적인 정책도 제시합니다. 이 두 지역은 각각 석탄 소비량을 10%와 5% 감축해야 합니다.

한편, 주요 지역에서는 신에너지를 사용하는 대중교통 차량의 비율과 급속 충전소 보급률이 80%에 달해야 하며, 비화석 연료 에너지가 전체 에너지 소비량의 20%를 차지해야 합니다.

이 계획은 또한 가정에서 석탄을 연료로 사용하는 난방에 대한 필요성을 줄이기 위해 천연가스 생산량을 늘리는 것을 요구합니다.

다른 조치로는 산업에 대한 감독 강화, 경제적 목표를 고려하면서 환경 정책 강화, 대기 오염과 같은 문제에 대한 국제 협력 증진 등이 있습니다.

Hoai Phuong (신화통신사, SCMP에 따르면)

원천: https://www.congluan.vn/trung-quoc-cam-xay-moi-nha-may-thep-nham-giam-o-nhiem-khong-khi-post275817.html