우크라이나가 레오파드 1 전차를 전투에 투입하고 러시아가 첫 번째 전차를 파괴했습니다.

러시아의 총격을 받은 후 전선에서 움직이지 않고 누워 있는 우크라이나 레오파드 1 전차(사진: 포브스).

포브스는 일주일 전 전투에서 무기가 사용된 사진이 공개된 이후 우크라이나 군대가 처음으로 레오파드 1A5 전차를 잃었다고 보도했습니다.

11월 28일에 게시된 영상 에는 우크라이나 44여단의 독일제 전차 중 한 대가 동부 전선에서 포격을 받는 모습이 담겨 있습니다.

러시아 무인 항공기(UAV)의 사진에 따르면, 4명의 승무원을 태운 40톤급 전차가 삼림 지대를 따라 이동하다가 넓은 들판으로 변했습니다. 엄폐물이 없는 위치였기 때문에 레오파르트 1은 금세 러시아의 공격 대상이 되었습니다.

전차의 왼쪽 궤도가 파손되어 움직일 수 없는 것으로 보입니다. 포탑 부분이 열리면서 승무원은 탈출한 것으로 보입니다.

제44여단은 지금까지 레오파르트 1A5 1개 대대를 배치받았을 가능성이 있습니다. 전투에서 전차 손실은 불가피하지만, 레오파르트 1A5의 손실은 상당히 이른 시기로 여겨집니다. 이 무기가 전선에 등장하기 시작한 지 불과 일주일 남짓 되었기 때문입니다.

전문가들은 이전에 이 전차의 가장 큰 약점에 대해 언급한 바 있습니다. 레오파르트 1A5는 추가 장갑이 없는 것으로 보입니다. 무인 항공기(UAV)를 방어할 수 있는 케이지도 없고, 날아오는 미사일과 포탄을 막을 폭발 반응 장갑도 없습니다.

최대 장갑 두께가 70mm에 불과한 레오파르트 1A5는 러시아-우크라이나 분쟁에서 가장 방호력이 낮은 전차일 가능성이 높습니다. 1950년대 러시아산 T-55와 동급이지만 개량된 우크라이나산 M-55S도 어떤 면에서는 레오파르트 1A5보다 방호력이 더 좋습니다.

그러나 포브스에 따르면, 보호 장비가 부족했던 것이 우크라이나가 최초의 레오파드 1A5를 잃은 유일한 이유는 아닐 수도 있다.

모든 전차는 궤도 아래나 근처에서 포격에 취약합니다. 미국산 M-1이나 독일산 레오파드 2A6처럼 방호력이 가장 뛰어난 전차조차도 취약합니다.

문제는 레오파드 1A5가 왜 대낮에 개활지를 이동했는가 하는 것입니다. 최첨단 전장에서 살아남기 위해 레오파드 1A5 승무원들은 숨어서 3.2km 떨어진 곳에서 105mm 주포를 발사하고 자주 위치를 변경해야 합니다. 또한, 전문가들은 레오파드 1A5를 이용한 임무는 위험을 줄이기 위해 야간에 수행해야 한다고 말합니다.

레오파르트 1A5는 독일, 네덜란드, 덴마크가 러시아에 대응하기 위해 키예프에 1980년대 전차를 구매하겠다고 약속한 지 9개월 만에 우크라이나에 도착했습니다. 200대가 인도될 예정인 레오파르트 1A5는 우크라이나에서 생산되는 최대 규모의 서방산 전차가 될 것으로 예상됩니다.

레오파르트 1A5는 정확한 사격 통제력과 다양한 탄약을 사용할 수 있는 안정적인 105mm 주포를 갖추고 있습니다. 그러나 우크라이나 전장에서 이 전차의 첫 사진이 공개되자, 관측자들은 우려스러운 문제점을 발견했습니다.

원천: https://dantri.com.vn/the-gioi/ukraine-dua-xe-tang-leopard-1-xung-tran-nga-pha-huy-chiec-dau-tien-20231129092016051.htm