수도권 개발 연계 물류 통합응용

전문가들은 하노이가 운송 및 물류 교류 플랫폼과 같은 공유 데이터베이스를 구축하고 기술을 활용하여 기업의 경쟁력 강화를 지원해야 한다고 제안합니다.

해당 제안은 10월 13일 오전, 테크페스트 하노이 2023의 일환으로 개최된 "수도권 물류 촉진 및 연계 개발" 워크숍에서 발표되었습니다.

하노이 시 과학 기술국 국장인 응우옌 홍 선에 따르면, 신속하고 지속 가능한 발전을 이루고 성장 모델을 촉진하기 위해 하노이시는 물류를 포함한 첨단 제조업과 고부가가치 산업을 우선적으로 육성하고 있습니다. 이는 서비스, 무역, 수출입 산업 발전 전략의 핵심 분야로 여겨집니다.

수도권은 발전 잠재력이 크지만 여전히 여러 과제에 직면해 있으며 새로운 방향 설정이 필요합니다. 손 회장은 전문가들이 수도권에 적용 가능한 물류 모델 구축에 아이디어를 제공하고, 인적 자원을 활용하여 산업 발전, 인프라 구축, 기술 연계, 그리고 다른 지역과의 연계 강화에 대한 해결책을 모색해 주기를 기대합니다.

응우옌 홍 손, 하노이 과학기술부 부장. 사진: 레 박

교통통신대학교의 레 투 후옌 박사는 독일 레겐스부르크, 스페인, 영국 브리스톨과 같은 도시의 실제 도시 물류 모델에서 얻은 교훈을 인용하며, 물류 센터가 스마트 플랫폼, 정보 시스템, 운영 시스템을 구축해야 한다는 공통적인 필요성을 강조했습니다. 그녀는 "성공적인 도시 물류 모델은 모두 기술적 지원을 필요로 한다"고 말했습니다.

후옌 씨는 수도권의 가장 큰 문제점으로 물류 인프라를 꼽으며, 장거리 운송 연결성이 도로 운송에 크게 의존하고 복합 운송 연결성이 미흡하다고 지적합니다. 급증하는 화물 운송 및 물류 수요, 폭발적인 전자상거래 성장, 그리고 연결성 부족, 기술 미비, 물리적 인프라 미비, 파편화된 법규 체계 등이 맞물려 이러한 요소들이 지역 물류 서비스의 병목 현상을 초래하고 있다고 분석합니다.

이에 따라 후옌 박사는 장거리 화물과 지역 화물 수요를 명확히 구분하여 상품 유통을 지원하는 중앙 허브 및 물류 센터 모델 개발을 제안했습니다. 이 솔루션은 응용 기술을 활용하고 운송 및 물류 교환 플랫폼과 같은 공유 데이터베이스를 통해 정보를 관리하는 통합 도시 물류 모델을 기반으로 합니다. 그녀는 "통합 물류 및 도시 물류 모델은 과학적으로 적용될 수 있다"고 주장했습니다.

레 투 후옌 박사가 학회에서 논문을 발표했습니다. 사진: 꽝 민

베트남 도로청의 도꽁투이 씨는 교통 부문 혁신에 대한 비전을 공유하며, 복합 운송 서비스를 연계하고 운송 사업의 디지털 전환을 촉진하는 디지털 플랫폼 구축을 제안했습니다. 그는 연결성을 강화하고 편리하고 안전하며 신뢰할 수 있는 운송 서비스를 제공하기 위해 2030년까지 여객 및 화물 운송 교환 플랫폼을 구축할 것을 제안했습니다. 투이 씨는 "이 솔루션은 공차 운행을 줄이고, 교통 체증과 환경 오염을 완화하며, 물류 비용을 절감하는 데 도움이 될 것"이라고 말했습니다.

투이 씨는 또한 정부, 교통부, 그리고 여러 부처, 기관 및 기업의 감독과 관리 하에 중앙 집중식 데이터 공유 모델을 구축할 것을 제안했습니다. 이 관리 시스템은 인공지능, 빅데이터, 클라우드 컴퓨팅과 같은 기술을 기반으로 운영되며, 모든 차량의 위치를 ​​디지털 지도에서 실시간으로 모니터링하고, 교통 경고 지도, 차량 경고 및 운전 시간 알림을 제공하는 온라인 모니터링 도구를 제공할 것입니다.

이 목표 달성을 위해 전문가들은 인적 자원의 역할 또한 강조했습니다. 베트남 물류인력개발협회 부회장이자 찐 티 투 흐엉(Trinh Thi Thu Huong) 부교수는 통계청 자료를 인용하여 2030년까지 물류 인력 수요가 100만 명에 달할 것이며, 연간 약 5만 4천 명 이상의 인력이 필요할 것이라고 밝혔습니다. 베트남 물류서비스사업자협회가 2021년 7월에 실시한 설문조사에서도 여전히 우수한 물류 인력이 부족한 것으로 나타났습니다.

후엉 씨는 수도권이 대학과 전문대학이 밀집되어 있고, 대규모 제조 및 무역 기업과 물류 기업이 많다는 등 여러 강점을 가지고 있다고 지적했습니다. 그러나 기업들이 인적 자원 개발에 진정으로 집중하지 않고 있으며, 각 사업 분야의 인력 수요를 충족하기 위한 계획을 수립하기 위해 학교와 협력하는 데에도 관심을 보이지 않고 있습니다. 이로 인해 교육이 분산되어 있습니다. 따라서 후엉 씨는 수도권 내 일부 지역의 개발 전략에서 고품질 인적 자원 개발과 물류 관련 산업 지원을 우선시해야 한다고 주장했습니다.

누 꾸인

출처 링크: https://vnexpress.net/ung-dung-logistics-tich-hop-lien-ket-phat-trien-vung-thu-do-4664450.html