베트남항공은 연결 매출액이 23조 7,500억 VND(약 10억 달러)를 넘어섰으며, 이는 전년 동기 대비 11% 이상 증가한 수치입니다.
이는 또한 2020년 초 팬데믹이 시작된 이후 회사의 분기별 최고 매출을 나타내며, 팬데믹 이전인 2019년의 분기별 평균 매출에 근접한 수치입니다.
이러한 긍정적인 결과는 운송 시장의 점진적인 회복과 베트남항공이 운송 능력의 유연한 관리, 최대한의 비용 절감, 서비스 가격 인하 협상 등 일련의 단기 및 장기적인 해결책을 선제적으로 시행한 데서 비롯되었습니다.
이러한 노력 덕분에 2023년 3분기 손실이 2022년 3분기 대비 감소했습니다.
더욱이, 운송 사업은 국제 시장, 특히 중국과 일본과 같은 주요 시장의 완전한 회복이 이루어지지 않아 수익과 지출의 균형을 아직 달성하지 못했습니다. 국제 분쟁, 금융 위험, 연료 가격, 환율, 금리 등의 투입 비용 요인들이 사업 실적에 지속적으로 부정적인 영향을 미치고 있습니다.
베트남항공은 2021년부터 2025년까지의 기업 구조조정 계획을 완료하고 주주 및 관련 당국의 승인을 위해 제출했습니다.
본 계획에 따라, 회사는 2023년 및 그 이후에 연결 손실 및 연결 자기자본 마이너스 문제를 해결하기 위한 종합적인 대책을 시행하고, 적응력을 강화하고 사업 성과를 개선하는 방안을 추진할 것입니다. 또한, 수익 및 현금 흐름을 증대하기 위해 자산 및 금융 투자 포트폴리오를 재편하고, 관할 당국의 승인을 받아 자기자본을 늘리기 위한 주식 발행 계획을 시행하는 데 필요한 여건을 마련할 것입니다.
베트남항공은 올해 3분기에도 여러 대규모 프로그램과 프로젝트를 시행했습니다.
미국 대통령의 베트남 공식 방문 기간 동안 베트남항공과 보잉은 100억 달러 규모의 보잉 737 MAX 협동체 항공기 50대 판매에 대한 양해각서를 체결했습니다.
베트남항공은 현재 65대의 협동체 항공기를 포함하여 총 100대의 항공기를 보유하고 있으며, 21개의 국내선과 29개의 국제선 노선을 운항하여 전 세계 주요 도시와 베트남의 매력적인 관광지를 연결하고 있습니다.
베트남항공은 2023년 세계 항공 안전 및 운영 컨퍼런스를 성공적으로 개최하여, 항공사 운영에서 안전을 확보하는 것이 얼마나 중요한지 강조하고 인식을 높일 수 있는 기회를 마련했습니다.
베트남항공은 국제항공운송협회(IATA) 내에서 높은 수준의 안전 관리 및 성과를 자랑하는 항공사입니다. IATA 회원사인 이후 거의 20년 동안 IOSA 운영 안전 인증을 10번째로 획득했으며, 안전 문화 부문에서 5점 만점에 4.0의 적극적 평가를 받았고, 항공사 평가 기관인 Airlines Rating으로부터 최고 등급인 7/7을 받았습니다.
베트남항공은 월드 트래블 어워드 2023에서 "아시아 최고의 이코노미 클래스 항공사", "아시아 최고의 문화적 정체성 항공사", "아시아 최고의 승무원 서비스 항공사", "아시아 최고의 기내 잡지 항공사" 상을 수상했으며, 에어라인즈 레이팅스 2023에서 "세계 20대 항공사"에 선정되었고, 항공 승객 경험 협회(APEX)에서 "5성급 국제 항공사"로 선정되었으며, 스카이팀 항공 동맹에서 "지속 가능한 개발 솔루션에 가장 크게 기여한 항공사(Boldest Move)"로 선정되는 등 권위 있는 지역 및 글로벌 상을 꾸준히 수상해 왔습니다.
30년간 꾸준한 성장을 거듭하며 독특한 문화적 정체성 덕분에 널리 알려진 브랜드를 구축한 현대적인 항공사인 베트남항공은 아시아 지역을 선도하는 5성급 국제 항공사가 되는 것을 목표로 하고 있습니다.
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