메콩델타 지역의 연결성을 개선하기 위한 도로 건설 사업에 대한 투자를 촉진합니다.

껀토시는 빈롱, 껀토, 까마우 지역을 연결하고 메콩델타 지역 개발을 촉진하기 위해 "속짱성(구) 남동부 지역 연결성 개선 및 박리우, 짜빈성(구) 연계 도로 건설 사업"에 대한 투자를 적극적으로 추진하고 있습니다. 이 사업은 총 길이 70km가 넘는 두 개의 도로를 건설하는 동시에 기후 변화에 대응하기 위한 해안 제방 건설도 포함합니다.

껀터 시 지도자들은 아시아개발은행(ADB) 대표단과 실무 회의를 개최했습니다.

아시아개발은행(ADB)의 차관으로 자금을 지원받는 이 사업은 총리의 승인을 받았습니다(2025년 5월 20일자 결정 제975/QD-TTg호). 이 사업은 경제를 발전시키고, 옛 속짱 성의 기존 잠재력과 장점을 활용하여, 해수 침입과 조수 해일을 방지하고, 주민들의 생명과 재산을 보호하며, 해안 구조 활동을 위한 교통축을 구축하고, 성내 지역 간 교통망을 연결하는 것을 목표로 합니다. 또한 농업, 임업, 관광 및 풍력 발전 개발을 촉진할 것입니다. 동시에, 농림업, 어업 경제 구역을 연결하는 교통축을 구축하여 주민들의 이동 및 물자 운송 수요를 충족하고, 메콩델타 지역 전체, 특히 옛 속짱성의 사회경제적 발전에 동력을 제공할 것입니다.

본 사업은 껀토시 교통·농업 투자·건설사업관리위원회가 관리하며, 예상 사업 기간은 2025년부터 2030년까지입니다. 총 예상 투자액은 6조 8,228억 7천만 동(약 2억 9,500만 달러)이며, 이 중 4조 5,168억 8천만 동은 아시아개발은행(ADB) 차관, 나머지 2조 3,059억 9천만 동은 자체 자금으로 조달될 예정입니다. 사업은 두 개의 노선으로 구성되어 있으며, 하나는 지방도로 935C이고 다른 하나는 짜빈 과 박리우를 연결하는 해안도로(이전 명칭)입니다. 두 노선이 완공되면 기존 지역 교통망과 연결되고, 향후 계획된 교통망과도 연결될 것으로 예상됩니다. 연결성 측면에서 기존 도로망에는 국도 1호선, 국도 91B호선, 남부 하우 강 도로, 지방도 933호선, 934호선, 934B호선, 그리고 개발 중인 차우독-깐토-속짱 고속도로 및 기타 계획된 고속도로가 포함됩니다.

컨설팅 기관에 따르면, 935C번 지방도로는 총 길이 39km로, 계획된 60번 국도와의 교차점(껀토시 다이응아이면)에서 시작하여 해안도로와의 교차점(껀토시 빈쩌우면)에서 끝납니다. 이 사업은 폭 9m의 평지 3급 도로 건설을 위한 투자 규모이며, 노선을 따라 폭 9m의 교량 약 61개가 건설될 예정입니다. 한편, 짜빈과 박리우(이전 명칭)를 연결하는 해안도로는 총 길이 31.4km로, 935C번 지방도로와의 교차점(껀토시 빈쩌우면)에서 시작하여 까마우성과 껀토시 경계의 기존 제방(껀토시 라이화면)에서 끝납니다. 본 투자 사업은 평야 지역에 폭 12m의 3급 도로를 건설하는 사업으로, 노선을 따라 폭 12m의 교량 9개를 개량할 계획입니다. 총 예상 투자액은 6조 8,220억 VND 이상이며, 차입금은 건설 비용, 장비, 건설 및 장비 관련 예비비 등에 사용될 예정입니다. 자사주 매입 자금은 사업 관리비, 컨설팅 비용, 토지 정리 비용, 세금 및 수수료, 그리고 이러한 항목들의 예비비에 사용될 것입니다.

본 사업의 향후 계획은 다음과 같습니다. 2025년 말까지는 예비 타당성 조사 보고서를 작성하고 투자 정책을 승인할 예정입니다. 2026년에는 타당성 조사 보고서와 환경영향평가 보고서를 작성 및 승인하고, 차관 계약을 협상하며, 보상, 지원 및 재정착 사업을 진행하고, 시공 도면 및 비용 견적을 작성 및 승인하고, 시공, 감리 및 보험 계약자를 선정할 것입니다. 2027년에는 착공하여 보상, 지원 및 재정착 사업을 지속할 것입니다. 2030년까지 사업을 완료하고, 감리 및 최종 점검을 거쳐 사업장을 인계할 예정입니다.

최근 아시아개발은행(ADB) 대표단은 껀토시를 방문하여 현장 조사를 실시하고, "속짱성(구) 남동부 지역 연결성 개선 및 박리우성, 짜빈성(구)과의 연계를 위한 도로망 구축 사업"의 진행 상황을 시 관계자들과 점검했습니다. ADB 대표단은 사업 진행 상황 및 이행 계획에 합의했습니다. 사업 이행 과정에서 ADB 전문가들은 시의 여러 부서 및 기관과 긴밀히 협력할 예정입니다.

아시아개발은행(ADB) 대표단과의 실무 회의에서 응우옌 반 호아 껀터시 인민위원회 부위원장은 "속짱성(구) 남동부 지역의 연결성을 개선하고 박리우성, 짜빈성(구)과 연결하는 도로 건설 사업"이 속짱성(구), 현재 껀터시에 매우 중요하다고 강조했습니다. 사업 준비 단계에서 껀터시는 사전 타당성 조사 보고서 작성을 위해 컨설팅 업체를 선정 중이며, 투자 정책은 2025년 말까지 승인될 것으로 예상됩니다. 껀터시는 2026년 중반경 차관 계약을 체결하기를 희망하고 있습니다.

응우옌 반 호아 씨는 아시아개발은행(ADB) 대표단에게 껀터시가 총리가 지정한 메콩 델타 지속가능발전 프로젝트(해외 차관을 활용한 기후변화에 적응하는 메콩 델타 지역의 지속가능한 개발 프로젝트)에 3개의 사업을 포함시켰다고 알렸습니다. 껀터시는 ADB가 기술 역량 강화와 프로젝트 관리 역량 강화라는 두 가지 구성 요소에 대한 추가 보조금 지원을 제공해 주기를 희망한다고 덧붙였습니다.

글과 사진: 안 코아

출처: https://baocantho.com.vn/xuc-tien-dau-tu-du-an-duong-bo-cai-thien-lien-ket-vung-dbscl-a192956.html