ຄະນະຊີ້ນຳໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ດຳເນີນງານແນວໃດ?

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຮ່າງລະບຽບການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄະນະຊີ້ນຳຜັນຂະຫຍາຍບັນດານະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ - ໃຕ້ ແລະ ໂຄງການທາງລົດໄຟລະດັບຊາດ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກ່າວວ່າ, ໃນຖານະທີ່ເປັນຄະນະຊີ້ນຳ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ສະແຫວງຫາຄຳເຫັນຂອງກະຊວງ, ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບລະບຽບການດຳເນີນງານຂອງຄະນະຊີ້ນຳແລະປະກອບເຂົ້າໃນຮ່າງກົດໝາຍ.

ອີງຕາມຮ່າງບົດລາຍງານດັ່ງກ່າວ, ຫົວໜ້າ, ຮອງຫົວໜ້າ ແລະ ສະມາຊິກຄະນະຊີ້ນຳເຮັດວຽກນອກເວລາ.

Đề xuất quy chế hoạt động Ban Chỉ đạo đề án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam - Ảnh 1. — ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສະເໜີລະບຽບການດຳເນີນງານຂອງຄະນະຊີ້ນຳໂຄງການນະໂຍບາຍລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງທາງທິດເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ໂຄງການທາງລົດໄຟສຳຄັນລະດັບຊາດ (ພາບ: ພາບພົດ).

ຄະນະຊີ້ນຳປະຕິບັດຫຼັກການລວມສູນ, ປະຊາທິປະໄຕ, ປຶກສາຫາລືທົ່ວປວງຊົນ, ຮັບປະກັນການຊີ້ນຳທີ່ເປັນເອກະພາບ, ເພີ່ມທະວີຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຫົວໜ້າຄະນະ. ຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການເປັນຜູ້ຕັດສິນຂັ້ນສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບບັນຫາຂອງຄະນະກຳມະການ; ຮອງຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການມີສິດຕັດສິນໃນບາງບັນຫາສະເພາະຕາມການມອບໝາຍ ແລະ ມອບສິດຂອງຫົວໜ້າຄະນະ. ບັນດາສະມາຊິກໃນຄະນະຊີ້ນຳມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ ແລະ ຊີ້ນຳບັນດາອົງການທີ່ມີຄວາມສາມາດປະຕິບັດວຽກງານໃນຂະແໜງການຄຸ້ມຄອງລັດທີ່ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ປະຕິບັດໂຄງການ.

ຄະນະຊີ້ນຳຈັດກອງປະຊຸມເປັນແຕ່ລະໄລຍະທຸກໆ 3 ເດືອນ ແລະ ຈັດກອງປະຊຸມວິສາຫະກິດຕາມການຕົກລົງຂອງຫົວໜ້າຄະນະ. ເນື້ອໃນຂອງກອງປະຊຸມປະຈຳປີແມ່ນສຸມໃສ່ຕີລາຄາການປະຕິບັດໜ້າທີ່ວຽກງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ປະຕິບັດໂຄງການ; ສະເໜີ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາຕ່າງໆໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ; ລາຍງານ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີນສິດອຳນາດຂອງຄະນະຊີ້ນຳ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແມ່ນອົງການປະຈຳຄະນະຊີ້ນຳຮັບຜິດຊອບການຊ່ວຍເຫຼືອຄະນະຊີ້ນຳໃນການຈັດຕັ້ງ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ ແລະ ສິດອຳນາດຂອງຄະນະຊີ້ນຳ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍເປັນຈຸດສຸມໃນການສະໜອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ເອກະສານຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບໂຄງການ ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານຂອງຄະນະຊີ້ນຳ ແລະ ລະບຽບກົດໝາຍ.

ກຸ່ມທີ່ປຶກສາແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຊ່ວຍເຫຼືອຄະນະກໍາມະການຊີ້ນໍາໃນການປະເມີນຄວາມເຫມາະສົມແລະແນະນໍາວິທີແກ້ໄຂໃນລະຫວ່າງການພັດທະນາໂຄງການ; ຕິດຕາມ ແລະ ປະເມີນຜົນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຜົນຂອງການພັດທະນາ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ. ໃນໄລຍະການປະຕິບັດວຽກງານ, ກຸ່ມທີ່ປຶກສາເຮັດວຽກກັບທີ່ປຶກສາແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານ; ແລະ ຕ້ອງສະໜອງຂໍ້ມູນ ແລະ ຂໍ້ມູນຈາກອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອສັງລວມ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ຄະນະຊີ້ນຳ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນຕົ້ນເດືອນຕຸລາ, ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ສະເໜີຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຕົກລົງສ້າງຕັ້ງຄະນະຊີ້ນຳພັດທະນາໂຄງການນະໂຍບາຍລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ໂຄງການທາງລົດໄຟທີ່ສຳຄັນແຫ່ງຊາດ ໂດຍມີທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເປັນຫົວໜ້າຄະນະ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/ban-chi-dao-de-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-hoat-dong-the-nao-192231012213259427.htm