ໂຄງການຂົວບາລາຍ 8, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລໃນແຂວງ ເບນແຈ , ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ແລະ ການປ້ອງກັນຊາດ-ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງແຂວງ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ການຈະລາຈອນລະຫວ່າງແຂວງກັບແຂວງແຄມຝັ່ງທະເລອື່ນໆໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງທາງທິດຕາເວັນອອກ.
ອີງຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຂົນສົ່ງຂອງແຂວງເບນແຈ (ຜູ້ລົງທຶນຂອງໂຄງການ), ແຜນການຈັດພິທີວາງສີລາລຶກສຳລັບຂົວບາລາຍ 8 ເທິງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເບນແຈ ແລະ ເປີດໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງເບນແຈ ກັບແຂວງຕຽນຢາງ ແລະ ຈ່າວິງ ປະຈຸບັນກຳລັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສະຫຼຸບຢ່າງຮີບດ່ວນໂດຍການນຳຂອງແຂວງ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວບາລາຍ 8, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລໃນແຂວງເບນແຈ, ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມ, ການປ້ອງກັນຊາດ-ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງແຂວງ, ພ້ອມທັງດຶງດູດການລົງທຶນສູ່ເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ.
 |
| ທັດສະນະຂອງໂຄງການຂົວບາລາຍ 8. ພາບ: Baodongkhoi.vn |
ການລົງທຶນໃນໂຄງການນີ້ຈະສ້າງພື້ນຖານເພື່ອສົ່ງເສີມການກໍ່ສ້າງເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລໃນແຂວງຕຽນຢາງ, ເບັນແຈ, ແລະ ຈ່າວິງ; ລວມທັງຂົວກວ້າດ້າຍ (ເຊື່ອມຕໍ່ເບັນແຈ ແລະ ເບັນແຈ) ແລະ ຂົວໂກຈຽນ 2 (ເຊື່ອມຕໍ່ເບັນແຈ ແລະ ຈ່າວິງ). ເມື່ອສຳເລັດ, ມັນຈະຮັບປະກັນການລົງທຶນທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍສຳລັບແຂວງແຄມຝັ່ງທະເລທາງທິດຕາເວັນອອກ, ເຊິ່ງເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນໃນການດຶງດູດການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດທາງທະເລ, ອຸດສາຫະກຳ, ກະສິກຳ, ການລ້ຽງສັດນ້ຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະ ການບໍລິການໃນເຂດແຄມຝັ່ງທະເລຂອງແຂວງເບັນແຈ.
ຕົວແທນຈາກຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຂົນສົ່ງ (ຜູ້ລົງທຶນຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວບາໄລ 8) ໄດ້ກ່າວວ່າ ໜ່ວຍງານຈັດພິທີວາງສີລາລຶກສຳລັບຂົວບາໄລ 8 ໄດ້ອອກແບບພື້ນທີ່ພິທີສຳເລັດແລ້ວ, ລວມທັງຫ້ອງພິທີ, ເວທີ, ພື້ນທີ່ລໍຖ້າ ແລະ ພິທີວາງສີລາລຶກ. ຜູ້ຮັບເໝົາສຳລັບຊຸດທີ 2 (ຂົວບາໄລ 8 ຫຼັກ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າ) ໄດ້ລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນເພື່ອຍົກລະດັບພື້ນດິນເພື່ອກະກຽມສຳລັບພິທີວາງສີລາລຶກ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວບາລາຍ 8 ເທິງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລໃນແຂວງເບນແຈ ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜນການລົງທຶນສາທາລະນະໄລຍະກາງທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກງົບປະມານຂອງລັດຖະບານກາງສຳລັບໄລຍະ 2021-2025, ແລະ ການຕັດສິນໃຈລົງທຶນໄດ້ອອກໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງເບນແຈ.
ຂົວບາລາຍ 8 ມີຄວາມຍາວ 527.6 ແມັດ, ມີໂຄງສ້າງຊ່ວງຫຼັກທີ່ເຮັດດ້ວຍຄອນກີດເສີມແຮງອັດແໜ້ນຫຼໍ່ດ້ວຍເສົາຄ້ຳທີ່ສົມດຸນ, ອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບນ້ຳໜັກ HL.93; ຄວາມກວ້າງຂອງຂົວແມ່ນ 22.5 ແມັດ, ມີໜ້າຖະໜົນປະກອບດ້ວຍ 4 ເລນສຳລັບລົດยนต์ ແລະ 2 ເລນສຳລັບການຈະລາຈອນປະສົມ. ເສັ້ນທາງເຂົ້າຫາຂົວມີຄວາມຍາວ 12.37 ກິໂລແມັດ; ຄວາມໄວໃນການອອກແບບແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ໜ້າຖະໜົນປະກອບມີ 4 ເລນສຳລັບລົດยนต์ ແລະ 2 ເລນສຳລັບການຈະລາຈອນປະສົມ, ມີຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຖະໜົນ 22.5 ແມັດ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບມີວຽກງານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຂົວຄອນກີດເສີມເຫຼັກ 4 ແຫ່ງທີ່ມີຊ່ວງງ່າຍໆ, 2 ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງແຂວງເລກທີ 886 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 57B, ທໍ່ລະບາຍນ້ຳຂ້າມເສັ້ນທາງ, ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ການລົງທຶນທັງໝົດຂອງໂຄງການແມ່ນ 2.255 ຕື້ດົ່ງ, ແບ່ງອອກເປັນ 3 ຊຸດການປະມູນ.
ຕາມການນຳຂອງເມືອງບິ່ງດ້າຍ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວບ່າລາຍ 8 ເທິງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຂອງແຂວງເບນແຈ ເຊິ່ງຜ່ານເມືອງບິ່ງດ້າຍ ໃນຕາແສງແທງເຟືອກ ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ເມືອງໄດ້ກະກຽມທີ່ດິນເພື່ອມອບໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ, ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າສູ່ສະຖານທີ່ພິທີກຳໃນຕາແສງແທງເຟືອກ ໄດ້ຮັບການເຮັດຄວາມສະອາດ. ປ້າຍໂຄສະນາ ແລະ ໂປສເຕີຕາມເສັ້ນທາງຕ່າງໆໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນເພື່ອປັບປຸງຄວາມງາມຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
ມາຮອດວັນທີ 6 ກັນຍາ 2024, ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີ 97 ກໍລະນີທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ມີເນື້ອທີ່ການຊື້ທີ່ດິນ 36.47 ເຮັກຕາ/162 ຕອນ (17 ຕອນເປັນຂອງອົງການ), ແລະ ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ 10 ກິໂລແມັດ. ການກວດສອບຊັບສິນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ 94 ຈາກ 97 ກໍລະນີ. ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂອງເມືອງ, ໂດຍປະສານງານກັບໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໄດ້ນຳສະເໜີຮ່າງແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ສະໜັບສະໜູນ (ໄລຍະທີ 1) ສຳລັບ 43 ຄົວເຮືອນ/77 ຕອນ/7.2 ເຮັກຕາ ເພື່ອຮັບປະກັນການມອບທີ່ດິນໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຢ່າງທັນການ.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງເບນແຈໄດ້ຍື່ນຂໍ້ສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ກ່າວຄຳປາໄສໃນພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງຂົວບາລາຍ 8 ແລະ ພິທີເປີດໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງເບນແຈກັບແຂວງຕຽນຢາງ ແລະ ຈ່າວິງ. ຄາດວ່າຈະຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນກັນຍາ 2024, ຕາມຕາຕະລາງເວລາເຮັດວຽກຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ເຊິ່ງກົງກັບກອງປະຊຸມສົ່ງເສີມການລົງທຶນຂອງແຂວງເບນແຈ 2024.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodautu.vn/ben-tre-khan-truong-cho-le-khoi-cong-du-an-cau-ba-lai-8-d224518.html
(0)