ຮອດປີ 2030, ທາງຫຼວງຫຼາຍສາຍຜ່ານແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາຈະສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ.

ຕາມທ່ານຕ໋ວນແລ້ວ, ນອກຈາກການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນແລ້ວ, ແຂວງຍັງຈະຜັນຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 26B ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນແຄ໋ງຮ່ວາ - ບູນມາຕຸດ, ຜ່ານນັ້ນຂຸດຄົ້ນທ່າກຳປັ່ນ Van Phong ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ແຂວງຍັງໄດ້ກະກຽມເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລະຫວ່າງເມືອງ ແຕ່ເມືອງແຄ໋ງຮ່ວາ ຫາ ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27C ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27B. ພ້ອມທັງລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຈາກຕາແສງວັນລອງ, ເມືອງ Van Ninh ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດ ເສດຖະກິດ Van Phong.

Đến 2030 hàng loạt cao tốc qua Khánh Hòa sẽ cơ bản hoàn thành - Ảnh 1. — ທາງດ່ວນນາຈ່າງ-ກາລາມຈະເປີດນຳໃຊ້ໃນກາງເດືອນມິຖຸນາປີ 2023

ກ່ຽວກັບໂຄງການຈະລາຈອນ, ວັນທີ 9 ທັນວາ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໄດ້ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົງ ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລື ແລະ ເຫັນດີເປັນເອກະພາບໃນຫຼາຍເນື້ອໃນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ຮ່າຕິ້ງ-ດ່າລາດ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ຄະນະທີ່ປຶກສາຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ ເຊີນຫາຍ ໄດ້ສະເໜີ 4 ທາງເລືອກໃນໂຄງການ. ໃນນັ້ນ, ທາງເລືອກ 1A (ເສັ້ນທາງແລ່ນຂະໜານກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27C) ແມ່ນສະເໜີໂດຍໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາ. ທາງເລືອກນີ້ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄວາມຍາວຂອງການກໍ່ສ້າງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ ແລະ ການລົງທຶນທັງໝົດຕ່ຳສຸດ ເຊິ່ງມີຜົນດີໃນການຊ່ວຍເຫຼືອເມື່ອເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27C ຖືກເຊາະເຈື່ອນໃນລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸ...

ສໍາລັບທາງເລືອກນີ້, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນ Nha Trang - Cam Lam ແລະຈຸດສິ້ນສຸດຈະຢູ່ Da Lat. ຄວາມຍາວກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 81,5 ກິໂລແມັດ; ຂະໜາດການລົງທຶນ 1 ຄັ້ງ ສຳເລັດຕາມແຜນການແມ່ນແຕ່ 22 – 24,75 ມ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນແມ່ນ 19.743 ຕື້ດົ່ງ.

ສະຫລຸບກອງປະຊຸມ, ການນຳຂອງ 2 ແຂວງ ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນສູງຕໍ່ຂໍ້ສະເໜີການລົງທຶນໂຄງການທາງດ່ວນ ຈາງ-ດ່າລາດ ດ້ວຍຂະໜາດການລົງທຶນຄັ້ງດຽວສຳເລັດຕາມແຜນການແຕ່ 22 ຫາ 24,75 ແມັດ.

ການນຳຂອງ 2 ແຂວງກໍ່ຖືວ່າ, ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດ, ມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຊາດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ກໍ່ຄືການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ; ສອງແຂວງຈະສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນໃນການສຳເລັດຂັ້ນຕອນການສະເໜີນະໂຍບາຍການລົງທຶນເພື່ອລາຍງານຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດ.

Đến 2030 hàng loạt cao tốc qua Khánh Hòa sẽ cơ bản hoàn thành - Ảnh 2. — ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີທາງດ່ວນນາຈ່າງ-ດ່າລາດ ແລ່ນຂະໜາດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 27C

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາຍັງໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລແຕ່ຕາແສງວັນລອງ, ເມືອງວັນນິງ ຫາເມືອງ Ninh Hoa, ເຂດເສດຖະກິດVan Phong ດ້ວຍຄວາມຍາວກວ່າ 20 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 2.000 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ Van Phong, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ທາງທິດເໜືອຂອງຂົວ Hien Luong 2, ຢູ່ຕາແສງ Van Luong, ເມືອງ Van Ninh ແລະ ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ Km9+050 ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 26B, ຢູ່ຕາແສງ Ninh Diem, ເມືອງ Ninh Hoa. ໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແມ່ນແຕ່ປີ 2024 – 2027.

ເມື່ອໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເຂດທີ່ມີຄຸນສົມບັດຢູ່ເຂດເສດຖະກິດ Van Phong, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມໃຫ້ແກ່ເຂດທ່າກຳປັ່ນ ຮອນກອຍ; ປະກອບສ່ວນແບ່ງປັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການຂົນສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນຕິດຂັດບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ເມື່ອມີຄວາມຈຳເປັນ...

ຕາມແຜນການກຳນົດຕາໜ່າງເສັ້ນທາງແຕ່ປີ 2021 – 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ ມີທາງດ່ວນ 3 ແຫ່ງລວມມີ: ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ຍາວ 138 ກິໂລແມັດ, ໂຄງການທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ບັ້ງມາຕຸດ ຍາວ 117,5 ກິໂລແມັດ ແລະ ທາງດ່ວນນາຈ່າງ - ລຽນຄູ້ ຍາວ 80 ກວ່າກມ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ