ທ່ຽວທົ່ວປະເທດຫວຽດນາມ, ການເດີນທາງເພື່ອຄົ້ນພົບຫວຽດນາມຢ່າງສົມບູນ 'ຄັ້ງດຽວແລະຕະຫຼອດໄປ'

ດ້ວຍໄລຍະທາງກວ່າ 2.500 ກມ ຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ກ່າເມົາ, ການທ່ອງທ່ຽວຂ້າມຫວຽດນາມ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຜະຈົນໄພເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງແມ່ນການເດີນທາງຮໍ່າຮຽນ ແລະ ຄົ້ນຫາຮາກຖານອີກດ້ວຍ.

Báo Nghệ An•13/07/2025

ການເດີນທາງ ຂ້າມປະເທດ ຫວຽດນາມ ແມ່ນຄວາມຝັນຂອງຫຼາຍຄົນທີ່ມັກຄົ້ນຫາ, ນຳເອົາໂອກາດໄປສຳຜັດກັບຄວາມງາມທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງປະເທດຈາກທົ່ງນາທາງພາກເໜືອ, ຜ່ານເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລພາກກາງ, ໄປເຖິງດິນແດນທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງພາກໃຕ້.

ບົດຄວາມນີ້ໃຫ້ແຜນການລາຍລະອຽດ, ຕາຕະລາງການເດີນທາງ, ປະສົບການປະຕິບັດແລະຄໍາແນະນໍາການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຫມາະສົມສໍາລັບທັງສອງຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນແລະມີປະສົບການ "backpackers".

ດັດຊະນີ

ເປັນຫຍັງເຈົ້າຄວນເດີນທາງໄປທົ່ວຫວຽດນາມ?
ກະກຽມກ່ອນການເດີນທາງຂ້າມປະເທດ
ລາຍການລາຍລະອຽດສໍາລັບການເດີນທາງຂ້າມປະເທດ
ວັນທີ 1-2: ຮ່າໂນ້ຍ - ມາຍເຈົາ - ເຊີນລາ (ປະມານ 400 ກິໂລແມັດ)
ວັນທີ 3-4: ເຊີນລາ – ດ້ຽນບຽນ – ຊາປາ (ປະມານ 500 ກິໂລແມັດ)
ວັນທີ 5-7: ຊາປາ – ຮ່າຢາງ – ກາວບັງ (ປະມານ 600 ກິໂລແມັດ)
ວັນທີ 8 ຕຸລາ: ກາວບັງ – ຮ່າໂນ້ຍ – ເຫ້ວ (ປະມານ 800 ກິໂລແມັດ)
ວັນທີ 11-13: ເຫວ້ – ດ່າໜັງ – ໂຮ້ຍອານ – ກວີນຮອນ (ປະມານ 600 ກິໂລແມັດ)
ວັນທີ 14-16: Quy Nhon – Nha Trang – Da Lat (ປະມານ 500 ກິໂລແມັດ)
ວັນທີ 17-20: ດ່າລາດ – ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ – ກາເມົາ (ປະມານ 900 ກິໂລແມັດ)
ປຽບທຽບການເດີນທາງລົດຈັກ ແລະ ລົດຍົນ
ເຄັດລັບເພື່ອປະຢັດເງິນໃນເວລາທີ່ backpack ໃນທົ່ວຫວຽດນາມ
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆໃນເວລາເດີນທາງໄປທົ່ວຫວຽດນາມ

ປະສົບການການເດີນທາງໃນທົ່ວຫວຽດນາມ: ແຜນການລະອຽດກັບຕາຕະລາງການເດີນທາງ

ເປັນຫຍັງເຈົ້າຄວນເດີນທາງໄປທົ່ວຫວຽດນາມ?

ການໄປທ່ອງທ່ຽວໃນທົ່ວປະເທດຫວຽດນາມແມ່ນວິທີທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເພື່ອສໍາຜັດກັບຄວາມງາມຂອງປະເທດ. ຈາກການຜ່ານທາງພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ, ຫາດຊາຍສີຟ້າທີ່ແຈ່ມໃສຢູ່ພາກກາງ, ໄປຫາຕະຫລາດລອຍຢູ່ພາກຕາເວັນຕົກ, ແຕ່ລະພາກພື້ນລ້ວນແຕ່ສະເໜີບັນດາປະສົບການທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ.

ການເດີນທາງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສໍາຫຼວດພູມສັນຖານ, ແຕ່ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ທ່ານກັບເລື່ອງຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ປະຊາຊົນແລະວັດທະນະທໍາ. ດ້ວຍລົດຈັກຫຼືລົດ, ເຈົ້າສາມາດຢຸດໄດ້ທຸກບ່ອນ, ເພີດເພີນກັບທຸກເວລາໂດຍບໍ່ມີການຜູກມັດໂດຍຕາຕະລາງທີ່ກໍານົດໄວ້.

ການກັບຄືນໄປມາໃນທົ່ວປະເທດຫວຽດນາມ ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບໍ? ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ, ຖ້າທ່ານກະກຽມຢ່າງລະມັດລະວັງແລະມີແຜນການທີ່ຊັດເຈນ. ມາສຳຫຼວດລາຍລະອຽດລາຍການເດີນທາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຂອງເຈົ້າ!

ກະກຽມກ່ອນການເດີນທາງຂ້າມປະເທດ

ການເດີນທາງຂ້າມປະເທດທີ່ສຳເລັດຜົນຕ້ອງມີການກະກຽມຢ່າງຮອບຄອບໃນດ້ານການຂົນສົ່ງ, ການເງິນ, ແລະສຸຂະພາບ. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຕ້ອງເຮັດ:

ເວລາທີ່ເຫມາະສົມ: ເດືອນກຸມພາຫາເດືອນເມສາແລະເດືອນກັນຍາຫາເດືອນພະຈິກແມ່ນເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເດີນທາງໄປທົ່ວຫວຽດນາມ, ໃນເວລາທີ່ອາກາດເຢັນແລະມີຝົນຕົກຫນ້ອຍ. ຫຼີກເວັ້ນລະດູຝົນ (ເດືອນພຶດສະພາຫາເດືອນສິງຫາໃນພາກເຫນືອແລະເດືອນຕຸລາຫາເດືອນທັນວາໃນພາກກາງແລະພາກໃຕ້).
ຍານພາຫະນະ: ລົດຈັກ (Wave, Exciter, Winner) ຫຼືລົດ (4-7 ບ່ອນນັ່ງ) ແມ່ນສອງທາງເລືອກທີ່ນິຍົມ. ກວດເບິ່ງຢາງລົດ, ເບກ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ຖັງແກັດຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ເອົາຢາງອາໄຫຼ່ ແລະ ຊຸດສ້ອມແປງ. ຄ່າເຊົ່າລົດຈັກປະມານ 100.000-200.000 ດົ່ງ/ມື້, ລົດ 800.000-1.500.000 ດົ່ງ/ມື້.
ດ້ານການເງິນ: ຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຕ່ 10-15 ລ້ານດົ່ງ/ຄົນ ເປັນເວລາ 15-20 ວັນ (ລົດຈັກ) ຫຼື 20-30 ລ້ານດົ່ງ/ຄົນ (ລົດ), ລວມທັງອາຍແກັດ, ອາຫານ, ທີ່ພັກ, ປີ້ເຂົ້າຊົມ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່າງໆ.
ເອກະສານ: ເອົາບັດປະຈຳຕົວ, ໃບຂັບຂີ່, ໃບທະບຽນລົດ ແລະ ປະກັນໄພລົດ. ເກັບຮັກສາສໍາເນົາເອກະສານຂອງທ່ານໃນໂທລະສັບຫຼືອີເມລ໌ຂອງທ່ານໃນກໍລະນີຂອງການສູນເສຍ.
ກະເປົາມີ: ເຄື່ອງນຸ່ງເບົາ, ເສື້ອກັນຝົນ, ໝວກກັນກະທົບມາດຕະຖານ, ເກີບກິລາ, ຊຸດປະຖົມພະຍາບານ, ຢາປົວພະຍາດສ່ວນຕົວ, ເຄື່ອງສາກໄຟ ແລະ ເງິນສົດ (ປະມານ 5 ລ້ານດົ່ງ/ຄົນ).
ແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຮອງຮັບ: ໃຊ້ Google Maps, Vietmap ສໍາລັບສະຖານທີ່. ດາວໂຫຼດ Foody, Traveloka ເພື່ອຊອກຫາຮ້ານອາຫານ ແລະທີ່ພັກ.

ລາຍການລາຍລະອຽດສໍາລັບການເດີນທາງຂ້າມປະເທດ

ການເດີນທາງໃນທົ່ວປະເທດຫວຽດນາມ ຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ກ່າເມົາ ມີຄວາມຍາວປະມານ 2.500-3.000 ກິໂລແມັດ, ຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງ. ເພື່ອຮັບປະກັນສຸຂະພາບຂອງທ່ານແລະມີຄວາມສຸກໃນການເດີນທາງ, ທ່ານຄວນແບ່ງການເດີນທາງອອກເປັນ 15-20 ມື້, ການເດີນທາງ 150-250 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ແນະນໍາສໍາລັບການເດີນທາງໂດຍລົດຈັກຫຼືລົດ.

ວັນທີ 1-2: ຮ່າໂນ້ຍ - ມາຍເຈົາ - ເຊີນລາ (ປະມານ 400 ກິໂລແມັດ)

ມື້ທີ 1: ຮ່າໂນ້ຍ - ມາຍເຈົາ (150 ກິໂລແມັດ)

ອອກຈາກຮ່າໂນ້ຍແຕ່ເວລາ 6:00 ໂມງເຊົ້າ, ໄປຕາມທາງຫຼວງເລກ 6 ໄປຫາຍ່າຈ່າ (ຮ່ວາບິ່ງ). ເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສະດວກ, ໃຊ້ເວລາປະມານ 4-5 ຊົ່ວໂມງ. ຢຸດຢູ່ ທ່າງ່ອນຜ່ານ ເພື່ອຊົມພູທີ່ງົດງາມ ແລະຖ່າຍຮູບ. ມາຮອດເມືອງມາຍເຈົາ, ພັກເຊົາຢູ່ເຮືອນເສົາຄ້ຳຢູ່ໝູ່ບ້ານລາກ, ກິນເຂົ້າໄມ້ໄຜ່, ປີ້ງໝູ (ລາຄາປະມານ 100.000 ດົ່ງ/ຄົນ). ຕອນຄ່ຳ, ເຂົ້າຮ່ວມຟ້ອນລຳໄມ້ໄຜ່ກັບຊາວເຜົ່າຜູ້ໄທ (ລາຄາປີ້ປະມານ 50.000 ດົ່ງ).

ວັນທີ 2: ມາຍເຈົາ – ເຊີນລາ (250 ກິໂລແມັດ)

ສືບຕໍ່ເດີນທາງໄປ ເຊີນລາ ຜ່ານ ດ່ານຜາດິນ , ໜຶ່ງໃນ “ພູໃຫຍ່ສີ່ແຫ່ງ” ດ້ວຍທິວທັດທີ່ສວຍງາມ. ຢຸດກິນເຂົ້າທ່ຽງທີ່ Muong La ດ້ວຍອາຫານເຊັ່ນ: ປາພິກ, ເຂົ້າໜຽວ. ມາຮອດ ເຊີນລາ, ຢ້ຽມຢາມ ຄຸກ ເຊີນລາ ຫຼື ພູຊາຕາຊວນ . ພັກຄືນຢູ່ໂມເທວ ຫຼື ໂຮງແຮມ (ລາຄາແຕ່ 200,000-400,000 ດົ່ງ/ຄືນ).

ວັນທີ 3-4: ເຊີນລາ – ດ້ຽນບຽນ – ຊາປາ (ປະມານ 500 ກິໂລແມັດ)

ວັນທີ 3: ເຊີນລາ – ດ້ຽນບຽນ (200 ກິໂລແມັດ)

ເດີນທາງຈາກ ເຊີນລາ ຫາ ດ້ຽນບຽນ ຜ່ານທາງຫຼວງເລກ 6 ແລະ 279. ຢຸດຢູ່ ທົ່ງນາ ມິ່ງແທ່ງ ເພື່ອຊົມທົ່ງນາອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ. ທ່ຽວຊົມ ສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດ ດ້ຽນບຽນຝູ (ລາຄາປີ້ 50.000 ດົ່ງ/ຄົນ) ແລະ ຮັບປະທານອາຫານທ່ຽງເຊັ່ນ: ໄກ່ປີ້ງກັບເມັກເຄນ, ຊີ້ນຄວາຍແຫ້ງ. ພັກຄືນທີ່ໂຮງແຮມ ມິ່ງແທ່ງ (ລາຄາ 500,000 ດົ່ງ/ຄືນ).

ມື້ທີ 4: ດ້ຽນບຽນ - ຊາປາ (300 ກິໂລແມັດ)

ການເດີນທາງໄປ Sa Pa ຜ່ານ O Quy Ho Pass , ເປັນທາງຜ່ານທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອ. ຢຸດຢູ່ນ ້ຳຕົກຕາດ ບັກ ເພື່ອຖ່າຍຮູບ. ມາຮອດ Sa Pa, ເຊັກອິນທີ່ໂຮງແຮມ ຫຼື ເຮືອນພັກ (ລາຄາແຕ່ 300,000-600,000 ດົ່ງ/ຄືນ). ເພີດເພີນໄປກັບໝໍ້ຕົ້ມປາແຊລມອນ ແລະ ຊີ້ນຫມູປີ້ງຢູ່ຮ້ານອາຫານເຊັ່ນ: A Phu (ລາຄາປະມານ 150,000 ດົ່ງ/ຄົນ). ຕອນຄ່ຳ, ຍ່າງເລາະ ຕະຫຼາດກາງຄືນ Sa Pa .

ວັນທີ 5-7: ຊາປາ – ຮ່າຢາງ – ກາວບັງ (ປະມານ 600 ກິໂລແມັດ)

ວັນທີ 5: ຊາປາ – ຮ່າຢາງ (250 ກິໂລແມັດ)

ການເດີນທາງຈາກ Sa Pa ໄປ Ha Giang ຜ່ານທາງດ່ວນ 4D. ຢຸດຢູ່ Quan Ba ເພື່ອເບິ່ງປະຕູສະຫວັນແລະພູເຂົາຄູ່ແຝດ. ມາຮອດ ຮ່າຢາງ, ຢ້ຽມຢາມ ໝູ່ບ້ານວັດທະນະທຳ ລຸງກູ ແລະ ເສົາທຸງ ລຸງກູ (ລາຄາປີ້ 25.000 ດົ່ງ/ຄົນ). ພັກຄືນທີ່ບ້ານ ດົງວັນ (ລາຄາ 150.000 ດົ່ງ/ຄົນ).

ວັນທີ 6: ຮ່າຢາງ – ກາວບັງ (200 ກິໂລແມັດ)

ສຳຫຼວດ Ma Pi Leng Pass ແລະ Nho Que ກ່ອນທີ່ຈະສືບຕໍ່ໄປ Cao Bang. ຢຸດກິນເຂົ້າທ່ຽງຢູ່ Meo Vac ກັບໄຂ່ມ້ວນ ແລະ ຊີ້ນໝູ tam duong. ມາຮອດ Cao Bang, ພັກຄືນຢູ່ໂມເທວ (ແຕ່ 200,000 ດົ່ງ/ຄືນ).

ວັນທີ 7: ນ້ຳຕົກກາບບັງ – ບ້ານຈົກ

ທ່ຽວຊົມ ນ້ຳຕົກ Ban Gioc ເຊິ່ງເປັນນ້ຳຕົກຕາດທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດແຫ່ງໜຶ່ງຂອງຫວຽດນາມ (ລາຄາປີ້ 50,000 ດົ່ງ/ຄົນ), ແລະ ຖ້ຳງູມງາ . ຮັບປະທານອາຫານທ່ຽງກັບເປັດປີ້ງ Cao Bang. ກັບຄືນສູ່ Cao Bang ສໍາລັບຄືນ.

ວັນທີ 8 ຕຸລາ: ກາວບັງ – ຮ່າໂນ້ຍ – ເຫ້ວ (ປະມານ 800 ກິໂລແມັດ)

ວັນທີ 8: ກາວບັງ – ຮ່າໂນ້ຍ (280 ກິໂລແມັດ)

ກັບຄືນສູ່ຮ່າໂນ້ຍຜ່ານທາງຫຼວງ 3. ຢຸດຢູ່ ທະເລສາບບາເບ (ບັກກ້ານ) ເພື່ອຜ່ອນຄາຍອາລົມ. ມາຮອດຮ່າໂນ້ຍ, ພັກຄືນຢູ່ໂຮງແຮມແຫ່ງໜຶ່ງ (ແຕ່ 300.000 ດົ່ງ/ຄືນ) ແລະ ຮັບປະທານອາຫານຄ່ຳກັບ pho ຫຼື bun cha.

ວັນທີ 9: ຮ່າໂນ້ຍ - ວິງ (300 ກິໂລແມັດ)

ເດີນທາງຈາກຮ່າໂນ້ຍໄປຫາວິງ (ເງ້ອານ) ຜ່ານທາງຫຼວງ 1A. ຢຸດຢູ່ ຫາດຊາຍ Cua Lo ເພື່ອລອຍ. ກິນເຂົ້າປຽກເຂົ້າປຽກຢູ່ຮ້ານອາຫານບາລານ (ປະມານ 80,000 ດົ່ງ/ຄົນ). ພັກຄືນຢູ່ເມືອງ Vinh.

ວັນທີ 10: ວິນ-ເຫວ້ (250 ກິໂລແມັດ)

ສືບຕໍ່ໄປ ເຫ້ວ ຜ່ານ Hai Van Pass . ຢຸດຢູ່ Lang Co ເພື່ອກິນອາຫານທະເລ. ມາຮອດເມືອງເຫວ້, ຢ້ຽມຊົມ ເມືອງ ເຫ້ວ (ລາຄາປີ້ຍົນ 150.000 ດົ່ງ/ຄົນ) ແລະ ຮັບປະທານອາຫານຄ່ຳກັບ ແກງໜໍ່ຊີ້ນງົວ, ບິ່ງເບໂອ (ລາຄາປະມານ 100.000 ດົ່ງ/ຄົນ). ພັກຄືນຢູ່ທີ່ໂຮງແຮມ (ລາຄາ 400,000 ດົ່ງ/ຄືນ).

ວັນທີ 11-13: ເຫວ້ – ດ່າໜັງ – ໂຮ້ຍອານ – ກວີນຮອນ (ປະມານ 600 ກິໂລແມັດ)

ວັນທີ 11: ເຫວ້ – ດານັງ (100 ກິໂລແມັດ)

ເດີນທາງໄປນະຄອນດານັງ, ຢຸດຢູ່ ຫາດຊາຍ My Khe ແລະ ຂົວມັງກອນ . ເພີດເພີນໄປກັບ noodles Quang, ມ້ວນເຈ້ຍກັບຫມູ (ລາຄາປະມານ 100.000 ດົ່ງ/ຄົນ). ພັກຄືນຢູ່ດານັງ (ລາຄາ 500.000 ດົ່ງ/ຄືນ).

ວັນທີ 12: ດ່າໜັງ - ໂຮ້ຍອານ - ກວີນຮອນ (100 ກິໂລແມັດ + 300 ກິໂລແມັດ)

ຕອນເຊົ້າມາຢ້ຽມຢາມ ເມືອງເກົ່າໂຮ້ຍອານ (ປີ້ລາຄາ 120.000 ດົ່ງ/ຄົນ) ແລະ ຮັບປະທານເຂົ້າໜົມໂກວລາ ແລະ ເຂົ້າໄກ່. ຕອນບ່າຍ, ສືບຕໍ່ໄປ Quy Nhon ຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A. ພັກຄືນຢູ່ Quy Nhon (ລາຄາ 400.000 ດົ່ງ/ຄືນ).

ວັນທີ 13: Quy Nhon – Eo Gio, Ky Co

ໄປຢ້ຽມຢາມຫາດຊາຍ Eo Gio ແລະ Ky Co , ສອງສະຖານທີ່ຫາດຊາຍທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດຂອງ Quy Nhon (ລາຄາທ່ອງທ່ຽວ 500.000 ດົ່ງຕໍ່ຄົນ). ເພີດເພີນກັບອາຫານທະເລສົດ (ລາຄາປະມານ 150,000 ດົ່ງ/ຄົນ). ພັກຄືນຢູ່ Quy Nhon.

ວັນທີ 14-16: Quy Nhon – Nha Trang – Da Lat (ປະມານ 500 ກິໂລແມັດ)

ວັນທີ 14: Quy Nhon – Nha Trang (250km)

ເດີນທາງໄປ Nha Trang, ຢຸດຢູ່ ຫາດຊາຍ Doc Let . ທ່ຽວຊົມ Vinpearl Nha Trang (ລາຄາປີ້ 800.000 ດົ່ງ/ຄົນ) ຫຼື ລອຍນໍ້າຢ່າງເສລີ. ເພີດເພີນໄປກັບເສັ້ນໄຍປາ, ປົ່ງປີ້ງນິງຮວາ (ລາຄາປະມານ 100.000 ດົ່ງ/ຄົນ). ພັກຄືນຢູ່ Nha Trang.

ວັນທີ 15: ຍາຈາງ - ດາລາດ (150 ກິໂລແມັດ)

ສືບຕໍ່ໄປ ດາຫນັງ ຜ່ານ Ngoan Muc Pass . ທ່ຽວຊົມ ທະເລສາບ Xuan Huong , ຕະຫຼາດກາງຄືນດ່າລາດ ແລະ ກິນເຂົ້າປີ້ງເຈ້ຍ, ນົມຖົ່ວເຫຼືອງຮ້ອນ (ລາຄາປະມານ 50.000 ດົ່ງ/ຄົນ). ພັກເຊົາຢູ່ເຮືອນພັກ (ລາຄາ 300,000 ດົ່ງ/ຄືນ).

ວັນທີ 16: ດາລາດ

ສຳຫຼວດ ວັດ Truc Lam Zen ແລະ ພູຊາ Cau Dat . ຄືນຢູ່ດາລາດ.

ວັນທີ 17-20: ດ່າລາດ – ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ – ກາເມົາ (ປະມານ 900 ກິໂລແມັດ)

ວັນທີ 17: ດາລາດ – ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (300 ກິໂລແມັດ)

ເດີນທາງໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຜ່ານທາງດ່ວນ 20. ຢ້ຽມຢາມ ວັງເອກະລາດ ຫຼື ຕະຫຼາດ Ben Thanh . ກິນເຂົ້າໜົມບ໋າມມີ່ ແລະ ນ້ຳວັງ (ປະມານ 100,000 ດົ່ງ/ຄົນ). ພັກຄືນຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ວັນທີ 18: ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ – ກ໋າຍໂທ (200 ກິໂລແມັດ)

ສືບຕໍ່ໄປ ແຄ໋ງຮ່ວາ, ຢ້ຽມຊົມ ຕະຫຼາດລອຍນ້ຳ Cai Rang ແລະ ມ່ວນຊື່ນກັບ ບາຈຽງເຈົາ ແລະ ເຕົາໄຟ (ປະມານ 100.000 ດົ່ງ/ຄົນ). ພັກຄືນຢູ່ Can Tho.

ວັນທີ 19-20: ກວານໂທ - ກ່າເມົາ (250 ກິໂລແມັດ)

ໄປເຖິງກ່າເມົາ, ຢຸດຢູ່ ດັກມຸ້ຍ , ຈຸດທາງໃຕ້ສຸດຂອງປະເທດ. ທ່ຽວຊົມປ່າດົງດິບ ແລະ ກິນປູກ່າເມົາ, ໝໍ້ປາງູ (ປະມານ 150.000 ດົ່ງ/ຄົນ). ສິ້ນສຸດການເດີນທາງຢູ່ກາເມົາ ຫຼືກັບຄືນໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ປຽບທຽບການເດີນທາງລົດຈັກ ແລະ ລົດຍົນ

ເພື່ອເລືອກຍານພາຫະນະທີ່ຖືກຕ້ອງ, ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງປຽບທຽບລະຫວ່າງລົດຈັກແລະລົດໃຫຍ່:

ເງື່ອນໄຂ	ລົດຈັກ	ລົດ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ	10-15 ລ້ານດົ່ງ/ຄົນ (ອາຍແກັສ, ອາຫານ, ທີ່ພັກ)	20-30 ລ້ານດົ່ງ/ຄົນ (ຄ່ານໍ້າມັນ, ຄ່າທາງ, ທີ່ພັກ)
ປ່ຽນແປງໄດ້	ສູງ, ງ່າຍທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂະຫນາດນ້ອຍແລະຜ່ານ	ຕ່ໍາ, ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຖະຫນົນຫົນທາງແຄບ
ປະສົບການ	ໃກ້ກັບທໍາມະຊາດ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຜະຈົນໄພ	ສະດວກສະບາຍກວ່າ, ປອດໄພກວ່າ
ເຫມາະສໍາລັບ	ຫນຸ່ມ, ສຸຂະພາບ, ຄົນຜະຈົນໄພ	ຄອບຄົວ, ກຸ່ມ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກບູລິມະສິດ

ລົດຈັກແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະມີປະສົບການອິດສະລະພາບແລະມີປະສົບການໃນການເດີນທາງໄກ. ລົດເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຄອບຄົວຫຼືກຸ່ມຂອງຫມູ່ເພື່ອນທີ່ຕ້ອງການຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພ.

ເຄັດລັບເພື່ອປະຢັດເງິນໃນເວລາທີ່ backpack ໃນທົ່ວຫວຽດນາມ

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຄໍາແນະນໍາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ວາງແຜນລະອຽດ: ຄິດໄລ່ເສັ້ນທາງ ແລະຈຸດຈອດເພື່ອປະຢັດອາຍແກັສ. ລົດຈັກຕ້ອງການນ້ຳມັນປະມານ 150-200 ລິດ (4-5 ລ້ານດົ່ງ), ລົດຄັນໜຶ່ງຕ້ອງການ 300-400 ລິດ (8-10 ລ້ານດົ່ງ).
ເລືອກທີ່ພັກລາຄາຖືກ: ໃຫ້ບຸລິມະສິດເຮືອນພັກ ແລະ ເຮືອນພັກໂມເທວ (150,000-300,000 ດົ່ງ/ຄືນ) ແທນໂຮງແຮມຫຼູຫຼາ.
ອາຫານທ້ອງຖິ່ນ: ເລືອກຮ້ານອາຫານລາຄາຖືກເພື່ອຮັບປະທານອາຫານພິເສດເຊັ່ນ: ແກງຊີ້ນງົວ, ໜໍ່ໄມ້ກວາງ (ລາຄາ 50.000-100.000 ດົ່ງ/ຄາບ).
ການເດີນທາງເປັນກຸ່ມ: ແບ່ງປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອາຍແກັສ, ທີ່ພັກແລະອາຫານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 30-40%.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆໃນເວລາເດີນທາງໄປທົ່ວຫວຽດນາມ

1. ການເດີນທາງຂ້າມຫວຽດນາມໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?

ໂດຍປົກກະຕິ 15-30 ມື້, ຂຶ້ນກັບຄວາມໄວການເດີນທາງແລະການຢຸດ. ແຜນການເດີນທາງ 20 ມື້ແມ່ນເໝາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການສຳຫຼວດຢ່າງເຕັມທີ່.

2. ມັນປອດໄພສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນບໍ?

ມັນປອດໄພຖ້າທ່ານກວດເບິ່ງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຢ່າງລະມັດລະວັງ, ປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍຈະລາຈອນແລະຂັບລົດເປັນກຸ່ມ. ຫຼີກລ້ຽງການຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນຫຼືໃນເວລາທີ່ເມື່ອຍ.

3. ຂ້ອຍຄວນເອົາເງິນເທົ່າໃດ?

10-15 ລ້ານດົ່ງ/ຄົນ ສໍາລັບລົດຈັກ, 20-30 ລ້ານດົ່ງ/ຄົນ ສໍາລັບລົດ, ບໍ່ລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ.

4. ຖ້າລົດເສຍຫຼັກຈະເຮັດແນວໃດ?

ເອົາເບີໂທລະສັບຂອງຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນເມືອງໃຫຍ່. ຝາກເບີສຸກເສີນໂທ 113 ເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.

ການເດີນທາງຂ້າມປະເທດເປັນການເດີນທາງທີ່ໜ້າຈົດຈຳ, ພາທ່ານຜ່ານຖະໜົນທີ່ສວຍງາມ, ຈຸດໝາຍປາຍທາງວັດທະນະທຳ ແລະສະເພາະທີ່ບໍ່ອາດລືມໄດ້.

ດ້ວຍແຜນການ, ຄຳແນະນຳອັນລະອຽດ ແລະ ການເດີນທາງທີ່ແບ່ງປັນ, ທ່ານຈະພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະເອົາຊະນະຄວາມໄຝ່ຝັນຄົ້ນຫາຫວຽດນາມ. ກວດເບິ່ງລົດຂອງທ່ານ, ວາງແຜນແລະເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຂອງທ່ານໃນມື້ນີ້!

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/du-lich-xuyen-viet-hanh-trinh-kham-pha-viet-nam-tron-ven-mot-lan-va-mai-mai-10302175.html