Ford Everest ມີລຸ້ນ Tremor ໃໝ່ ທີ່ມີສະໄຕລ໌ຄືກັນກັບ Ranger Raptor

Everest Tremor ມີການຍົກລະດັບຄືກັນກັບ Ranger Raptor (ພາບ: Ford).

ການເພີ່ມສະບັບ Tremor ກັບສາຍ Everest ໄດ້ຖືກປະກາດບໍ່ດົນຫລັງຈາກ Ranger Tremor ຖືກເປີດຕົວ. Everest ຍັງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະມີຝຸ່ນຫຼາຍ.

ໃນດ້ານນອກ, ລຸ້ນນີ້ມີຕາໜ່າງ Honeycomb ໃໝ່, ແຜງປ້ອງກັນເຫຼັກກ້າ, ຂັ້ນຕອນດ້ານຂ້າງທີ່ຮຸກຮານ ແລະຮູບແຕ້ມ Tremor ສີສົ້ມທີ່ໂດດເດັ່ນໃນພື້ນຫຼັງສີເທົາທະຫານ.

ພາຍໃນລົດມີບ່ອນນັ່ງໜັງແບບ Tremor embossed, ຜ້າປູພື້ນທຸກລະດູການ, ແລະການຕັດສີດຳ.

ຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ Everest Tremor ແມ່ນຂອບສີດຳທີ່ມີຢາງທົ່ວໄປ Grabber AT3 All-Terrain, ເຊິ່ງເພີ່ມແຮງດຶງໃນເວລາຂັບຂີ່ off-road. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີເຄື່ອງດູດອາການຊ໊ອກ Bilstein ທີ່ລະອຽດອ່ອນຫຼາຍ ແລະປົ່ງໃບໃໝ່ທີ່ເພີ່ມການເກັບກູ້ພື້ນດິນຂອງລົດໄດ້ 26 ມມ.

ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີຮູບແບບ Rock Crawl ເຊັ່ນ Ranger Raptor ເພື່ອເອົາຊະນະພື້ນທີ່ຫີນ.

Everest Tremor ມີພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ 3.0L V6 turbodiesel, ການຜະລິດ 247 ແຮງມ້າແລະ 600Nm ຂອງແຮງບິດ. ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ດຶງ​ດູດ​ສູງ​ສຸດ 3,500 ກິ​ໂລ​ຍັງ​ຄື​ເກົ່າ. ບໍ່ເຫມືອນກັບ Ranger Tremor, ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ bi-turbodiesel 2.0L ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ພະລັງງານຂອງ Everest Tremor ແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 10 ຄວາມໄວແລະ 4 ລໍ້.

Ford Everest Tremor ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 76,590 AUD (51,675 ໂດລາ) ໃນອົດສະຕາລີ, ເຊິ່ງແມ່ນ 6,900 AUD (4,655 ໂດລາ) ລາຄາແພງກວ່າ Ranger Tremor ແຕ່ຍັງມີລາຄາຖືກກວ່າ Everest Platinum.

ອຸປະກອນທາງເລືອກທີ່ໂດດເດັ່ນລວມມີຊຸດພື້ນທີ່ Rough Terrain Pack ພ້ອມກັບອຸປະກອນເສີມທາງນອກ ARB, ພ້ອມກັບ Touring Pack, Premium Seat Pack, ແລະ Towing Pack.

ກ່ອນທີ່ຈະ Tremor, ຮຸ່ນທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດຂອງ Everest ແມ່ນ Wildtrak ໃນຫຼາຍໆຕະຫຼາດ. Ford ເຄີຍປະຕິເສດແຜນການທີ່ຈະສ້າງ Everest Raptor, ແຕ່ທັດສະນະດັ່ງກ່າວສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຖ້າ Tremor ແມ່ນຄວາມສໍາເລັດຂອງການຂາຍ.

ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ເປັນ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ເທື່ອ​ວ່າ Everest Tremor ຮຸ່ນ​ຈະ​ມີ​ຂາຍ​ຢູ່​ຕະຫຼາດ​ອື່ນ​ນອກ​ຈາກ​ອົດ​ສະ​ຕາ​ລີ.

ບາງຮູບຕົວຢ່າງ Everest Tremor ເພີ່ມເຕີມ:

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/ford-everest-co-them-phien-ban-tremor-phong-cach-giong-ranger-raptor-20240825010032670.htm