ບໍ່ມີການຫຼຸດຄ່າຈົດທະບຽນຫຼາຍ, ບໍລິສັດລົດ ‘ແຂ່ງ’ ເພື່ອຊຸກຍູ້ເພື່ອດຶງດູດລູກຄ້າໃຫ້ຊື້ລົດ

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ທັນວານີ້ເປັນຕົ້ນໄປ, ນະໂຍບາຍຫຼຸດຜ່ອນ 50% ຄ່າຈົດທະບຽນລົດຍົນທີ່ປະກອບຢູ່ພາຍໃນປະເທດໄດ້ໝົດລົງ. ດ້ວຍຄວາມເປັນຫ່ວງວ່າກຳລັງຊື້ຈະຫຼຸດລົງ, ຜູ້ຈຳໜ່າຍ ແລະ ບໍລິສັດລົດຍົນຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ປະກາດໃນທັນທີບັນດາໂຄງການສົ່ງເສີມຂະໜາດໃຫຍ່ເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານດົ່ງ.

ສະເພາະ, ໂຕໂຍຕ້າຫວຽດນາມ (TMV) ແລະລະບົບຕົວແທນຈໍາໜ່າຍຂອງຕົນໄດ້ປະກາດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສົ່ງເສີມການຂາຍລົດຍົນໃນເດືອນທັນວາ. ໂດຍສະເພາະ, ລູກຄ້າທີ່ຊື້ Veloz Cross ແລະ Avanza Premio ຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ 100% ສໍາລັບຄ່າທໍານຽມການລົງທະບຽນຈາກຜູ້ຜະລິດ. ແຮງຈູງໃຈນີ້ແມ່ນສູງກວ່າສອງເທົ່າຂອງເດືອນທີ່ຜ່ານມາແລະທຽບເທົ່າກັບລະດັບການສະຫນັບສະຫນູນເກົ່າຈາກ ລັດຖະບານ . ຫັນເປັນເງິນສົດ, ຮູບແບບ Veloz Cross ຫຼຸດລົງສູງສຸດ 64-66 ລ້ານດົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ Avanza Premio ແມ່ນ 56-60 ລ້ານດົ່ງ.

ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍສະເຫນີໂປໂມຊັ່ນໃຫຍ່ເພື່ອດຶງດູດລູກຄ້າໃນທ້າຍປີ. (ຮູບປະກອບ)

ລົດລຸ້ນອື່ນໆລວມທັງ Vios, Yaris Cross ແລະ Corolla Cross petrol ລຸ້ນ 50% ປ່ຽນເປັນເງິນສົດ, Toyota Vios ຫຼຸດ 23-27 ລ້ານດົ່ງ, Yaris Cross ຈາກ 33-38 ລ້ານດົ່ງ ແລະ Corolla Cross ຂຶ້ນເປັນ 41 ລ້ານດົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລູກຄ້າຍັງໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດອັດຕາດອກເບ້ຍເງິນກູ້ຈາກ 5.99%/ປີ (ສຳລັບລູກຄ້າ Grab ຫຼື Be technology driver, ອັດຕາດອກເບ້ຍຈາກ 1.99%/ປີ).

ຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດລົດຍົນອີກແຫ່ງໜຶ່ງຂອງຍີ່ປຸ່ນ, Honda, ຍັງມີໂຄງການແຮງຈູງໃຈ 2 ເດືອນ, ແຕ່ເດືອນທັນວາ 2024 ຫາ ເດືອນມັງກອນ 2025. ລູກຄ້າທີ່ຊື້ລົດ City ແລະ HR-V ຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ 50% ກ່ຽວກັບຄ່າລົງທະບຽນ ແລະ ປະກັນໄພຕົວລົດ 1 ປີຟຣີ; ລູກຄ້າທີ່ຊື້ Accord ຈະໄດ້ຮັບເງິນສະໜັບສະໜູນ 250 ລ້ານດົ່ງ. ຮຸ່ນ CR-V ພຽງແຕ່ມີລາຄາບຸລິມະສິດແຕ່ 900 ລ້ານດົ່ງ, ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລາຄາທີ່ລະບຸໄວ້ແຕ່ 1,029 – 1,259 ຕື້ດົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຊື້ລົດຍັງຈະໄດ້ຮັບອັດຕາດອກເບ້ຍພິເສດ 5.8%/ປີ.

Nissan ຫວຽດນາມ ຍົກລະດັບ Almera ລຸ້ນໃໝ່ ດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນຈາກ 489 ລ້ານດົ່ງ. ລົດມີເຄື່ອງຈັກ 1.0L Turbo ປະຢັດນ້ຳມັນ, ເບຣກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ, ເຕືອນການຕຳ, ເຕືອນການລ້ຽວອອກ, ເຕືອນຄວາມດັນຢາງລົດ, ເຕືອນຈຸດຕາບອດ, ເຕືອນການສັນຈອນຂ້າມທາງ, ກ້ອງ 360 ອົງສາ.

Ford ຍັງມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນເວລາທີ່ສະເຫນີແຮງຈູງໃຈໃຫ້ລູກຄ້າຊື້ລົດໃນເດືອນທັນວານີ້. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບັນດາລູກຄ້າໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍດ້ວຍ 50% ໃນຈຳນວນຄ່າລົງທະບຽນ, ໄດ້ຮັບປະກັນຕົວລົດ 1 ປີ, ພ້ອມທັງມອບຊຸດອຸປະກອນທີ່ມີມູນຄ່າແຕ່ 20 – 30 ລ້ານດົ່ງ.

ນອກນີ້, ບາງຕົວແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ຍັງໄດ້ຫຼຸດລາຄາຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານດົ່ງ, ເຊັ່ນ Explorer ຫຼຸດລົງເຫຼືອ 1,99 ຕື້ດົ່ງ. ທາງບໍລິສັດຍັງໄດ້ປັບລາຄາຕົວແບບ Territory ລົງ 40 ລ້ານດົ່ງ, ເປັນ 759 – 889 ລ້ານດົ່ງ, ແມ່ນຂຶ້ນກັບລຸ້ນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, Mercedes-Benz ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນໂດຍກົງເຖິງ 300 ລ້ານດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 50% ຂອງຄ່າລົງທະບຽນ, ສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຊື້ລົດໃນເດືອນທັນວາ 2024. ຮຸ່ນລົດທີ່ນໍາໃຊ້ນະໂຍບາຍນີ້ແມ່ນ S 450 4Matic, S 450 4Matic Luxury, Mercedes - AMG GLB 35 4Matic. ໂດຍສະເພາະ, Mercedes-Benz GLC ຮຸ່ນສາມາດເລືອກທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນ 50% ຂອງຄ່າທໍານຽມການລົງທະບຽນເຊັ່ນ: ຮຸ່ນຂ້າງເທິງຫຼືເລືອກການຊຸກຍູ້ການປະກັນໄພຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ 2 ປີ.

ທ່ານ ເຈີ່ນແທງຕຸ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດ Hyundai Nam Dinh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ້າຍປີນີ້, ບັນດາຜູ້ແທນຈຳໜ່າຍລ້ວນແຕ່ປາດຖະໜາຢາກຈະຂາຍສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ຍັງເຫຼືອເພື່ອກະກຽມໃຫ້ແກ່ປີໃໝ່. ດັ່ງນັ້ນ, ເກືອບທຸກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຈະພ້ອມທີ່ຈະສະເຫນີສ່ວນຫຼຸດເລິກເພື່ອດຶງດູດຜູ້ຊື້ລົດ.

"ໃນເວລານີ້, ລູກຄ້າທີ່ຊື້ລົດຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າລົງທະບຽນຈາກລັດ 50% ອີກຕໍ່ໄປ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບແຮງຈູງໃຈທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍຈາກຮ້ານຂາຍລົດ, ຂ້ອຍຄິດວ່າກໍາລັງຊື້ອາດຈະຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ບໍ່ຫຼາຍເກີນໄປເພາະວ່າເປັນຊ່ວງທີ່ປະຊາຊົນຕ້ອງການຊື້ລົດສໍາລັບການເດີນທາງໃນຊ່ວງເທດສະບານ, " ທ່ານ ເຕືອງ ກ່າວ.

ຕາມກົມສະຖິຕິທົ່ວໄປແລ້ວ, ໃນ 10 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ຍອດຜະລິດຕະພັນລົດຍົນທີ່ຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດບັນລຸ 281.400 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 12,1% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023; ຂະນະທີ່ລົດທີ່ນຳເຂົ້າຄາດວ່າຈະບັນລຸ 143.084 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 37,8%. ຄາດຄະເນການສະໜອງໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດລົດໃນ 10 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024 ແມ່ນ 424.484 ຄັນ. ສົມທົບກັບຫຼາຍກວ່າ 60,000 ຍານພາຫະນະໃນສາງຈາກ 2023, ຈໍານວນການສະຫນອງລົດໄດ້ບັນລຸເກືອບ 500,000 ຍານພາຫະນະທຸກປະເພດ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຕາມການຄາດຄະເນຂອງວິສາຫະກິດ, ການຂາຍລົດທັງຫມົດໃນ 11 ເດືອນຂອງປີ 2024 ຂອງຕະຫຼາດທັງຫມົດຈະບັນລຸປະມານ 380,000 ລົດທຸກປະເພດ. ການສະຫນອງແມ່ນຍັງປະມານ 100,000 ຍານພາຫະນະສູງກວ່າຄວາມຕ້ອງການ.

ແທງລຳ

ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/khong-con-giam-phi-truoc-ba-cac-hang-dua-khuyen-mai-hut-khach-mua-o-to-ar912225.html