ຂະຫຍາຍ​ເຂດ​ຊາຍ​ແດນ​ອ່ອນ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ.

​ໃນ​ຖານະ​ເປັນ​ກຳລັງ​ຕົ້ນຕໍ​ໃນ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ການບິນ, ບໍລິສັດ​ການບິນ​ຫວຽດນາມ ສືບ​ຕໍ່​ພັດທະນາ​ສາຍ​ການບິນ​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ຕ່າງປະ​ເທດ, ປະກອບສ່ວນ​ຂະຫຍາຍ “ຊາຍ​ແດນ​ອ່ອນ”.

"ຂົວ" ຂອງການບິນ

ສາຍ​ການ​ບິນ ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ປະກາດ​ໃນ​ເດືອນ​ມິຖຸນາ​ນີ້​ວ່າ ຈະ​ເປີດ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ໂດຍ​ກົງ​ຈາກ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ໄປ​ຍັງ Denpasar (ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ), ​ເມືອງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ສີສັນ​ຂອງ​ສະຖານ​ທີ່​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ທີ່​ມີ​ຊື່​ສຽງ​ຂອງ Bali. ນີ້​ແມ່ນ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ທີ 2 ຂອງ​ສາຍ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ​ໄປ ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ, ຊ່ວຍ​ເພີ່ມ​ຈຳນວນ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ໄປ​ຍັງ​ປະ​ເທດ​ໝູ່​ເກາະ​ນີ້​ເປັນ 14 ຖ້ຽວ​ຕໍ່​ອາທິດ.

ໃນ​ປີ 2025, ບໍລິສັດ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ວາງ​ແຜນ​ຈະ​ເປີດ 15 ​ເສັ້ນທາງ​ການບິນ​ສາກົນ​ຄືນ​ໃໝ່, ​ເປີດ​ກວ້າງ​ຄວາມ​ຄາດ​ໝາຍ​ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ - ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ, ກາຍ​ເປັນ​ກຳລັງ​ໜູນ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ ​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຕ້ອນຮັບ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສາກົນ 22-23 ລ້ານ​ເທື່ອ​ຄົນ​ໃນ​ປີ​ນີ້. ພາບ: TTXVN

ສືບຕໍ່ພັດທະນາ ແລະ ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການບິນໄປອິນໂດເນເຊຍ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ພວມຕັ້ງໜ້າຊອກຫາ ແລະ ເປີດກວ້າງກາລະໂອກາດຮ່ວມມືກັບບັນດາສາຍການບິນ, ຄູ່ຮ່ວມມື ແລະ ລູກຄ້າໃນຕະຫຼາດອິນໂດເນເຊຍ, ສ້າງແຜນການເພີ່ມທະວີຄວາມຖີ່ການດຳເນີນງານ ແລະ ຍົກສູງຄຸນນະພາບການບໍລິການຢູ່ທຸກຈຸດສຳພັດ.

ເນື່ອງ​ໃນ​ໂອກາດ​ເປີດ​ເສັ້ນທາງ​ການບິນ​ໃໝ່, ບໍລິສັດ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ລົງ​ນາມ​ໃນ​ບົດ​ບັນທຶກ​ຊ່ວຍ​ຈຳ​ກັບ​ສະມາຄົມ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ (ASTINDO) ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ພັດທະນາ ​ການທ່ອງທ່ຽວ ​ລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ​ແລະ ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ. ນີ້​ແມ່ນ​ພື້ນຖານ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ສາຍ​ການບິນ​ສົມທົບ​ກັບ​ບັນດາ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ຊຸກຍູ້​ການທ່ອງທ່ຽວ 2 ຝ່າຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ​ເຊິ່ງກັນ ​ແລະ ກັນ​ໃນ​ບັນດາ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໂຄສະນາ, ການ​ຕະຫຼາດ ​ແລະ ການ​ຮ່ວມ​ມື​ດ້ານ​ຜະລິດ​ຕະພັນ ​ແລະ ການ​ບໍລິການ​ການບິນ.

ຜູ້ຕາງໜ້າ​ບໍລິສັດ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ໃນ​ຫຼາຍ​ປີ​ມາ​ນີ້, ຕະຫຼາດ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຂອງ ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ ຍາມ​ໃດ​ກໍ່​ຖື​ວ່າ​ແມ່ນ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຢູ່​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້ ດ້ວຍ​ຈຳນວນ​ປະຊາກອນ​ໃຫຍ່​ອັນ​ດັບ 4 ​ໃນ​ໂລກ. ຈຳນວນ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ທາງ​ອາກາດ​ລະຫວ່າງ​ຫວຽດນາມ ​ແລະ ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ ຈະ​ບັນລຸ​ກວ່າ 800.000 ຄົນ​ໃນ​ປີ 2024, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 61% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ 2019.

ການເປີດສາຍການບິນໂດຍກົງເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ Denpasar ບໍ່ພຽງແຕ່ນຳມາເຊິ່ງທາງເລືອກໃໝ່ໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເພີ່ມທະວີການພົວພັນດ້ານເສດຖະກິດ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ສັງຄົມລະຫວ່າງ 2 ປະເທດ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງທີ່ຕັ້ງຂອງສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ໃນການພັດທະນາຕາໜ່າງການບິນເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາຈຸດໝາຍທີ່ມີຊື່ສຽງໃນພາກພື້ນ. ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ​ແມ່ນ​ປະ​ເທດ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ຈຳນວນ​ບໍ່​ເທົ່າ​ໃດ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້​ທີ່​ບໍລິສັດ​ການບິນ​ຫວຽດນາມ ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ເຖິງ 2 ຈຸດໝາຍ​ປາຍທາງ.

“ເສັ້ນທາງສາຍໃໝ່ນີ້ຍັງເປັນໜຶ່ງໃນ 15 ເສັ້ນທາງສາກົນທີ່ສາຍການບິນຈະເປີດຄືນໃໝ່ ແລະ ປະຕິບັດໃນປີນີ້ໄປອີຕາລີ, ເດນມາກ, ຕາເວັນອອກກາງ, ລັດເຊຍ, ຈີນ, ຍີ່ປຸ່ນ, ສ.ເກົາຫຼີ ແລະ ອື່ນໆ. ການເຄື່ອນໄຫວເປີດເສັ້ນທາງການບິນຂອງຫວຽດນາມ ໃນປີ 2025 ຈະປະກອບສ່ວນເປີດກວ້າງ “ຊາຍແດນອ່ອນ” ຂອງປະເທດໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ຊຸກຍູ້ວັດທະນະທໍາ ແລະປະຊາຊົນຫວຽດນາມ. ຜູ້ຕາງໜ້າ​ບໍລິສັດ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ.

ຮູບພາບ: ມິນຕຸ່ງ

ມີຫຼາຍຫ້ອງທີ່ຈະສໍາຫຼວດ

ນັບ​ແຕ່​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ການ​ພົວພັນ​ທາງ​ການ​ທູດ​ເມື່ອ​ປີ 1955, ການ​ພົວພັນ​ລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ​ແລະ ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ ນັບ​ມື້​ນັບ​ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ເລິກ​ເຊິ່ງ ​ແລະ ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ນັບ​ແຕ່​ສອງ​ປະ​ເທດ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ການ​ພົວພັນ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ຍຸດ​ທະ​ສາດ (ເດືອນມິຖຸນາ 2013).

ນັບແຕ່ປີ 2012 ເປັນຕົ້ນມາ, ຖ້ຽວບິນກົງເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ຈາກາຕາ ດຳເນີນໂດຍບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ກາຍເປັນຂົວຕໍ່ສຳຄັນໃນການເຄື່ອນໄຫວດ້ານການຄ້າ, ເສດຖະກິດ, ການເມືອງ ແລະ ວັດທະນະທຳລະຫວ່າງ 2 ປະເທດ ແລະ ເຊີດຊູຄຸນຄ່າຂອງຫວຽດນາມ ສູ່ໂລກ.

​ໃນ​ປີ 2025, ບໍລິສັດ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ວາງ​ແຜນ​ຈະ​ເປີດ 15 ​ເສັ້ນທາງ​ການບິນ​ສາກົນ​ຄືນ​ໃໝ່, ​ເປີດ​ກວ້າງ​ຄວາມ​ຄາດ​ໝາຍ​ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ - ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ, ກາຍ​ເປັນ​ກຳລັງ​ແຮງ​ຊຸກຍູ້​ໃຫ້​ຫວຽດນາມ ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຕ້ອນຮັບ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສາກົນ 22-23 ລ້ານ​ເທື່ອ​ຄົນ​ໃນ​ປີ​ນີ້. ພາບ: TTXVN

ສາຍ​ການ​ບິນ​ແຫ່ງ​ຊາດ ຫວຽດນາມ ປະຕິບັດ​ການ​ໄປ Denpasar, ຈຸດໝາຍ​ປາຍທາງ​ທີ 2 ຂອງ ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ ເນື່ອງ​ໃນ​ໂອກາດ​ສະ​ເຫຼີ​ມສະຫຼອງ 70 ປີ​ແຫ່ງ​ວັນ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ການ​ພົວພັນ​ທາງ​ການ​ທູດ ຫວຽດນາມ - ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ ຈະ​ນຳ​ມາ​ເຊິ່ງ​ແງ່​ຫວັງ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ຫຼາຍ​ດ້ານ​ໃນ​ອະນາຄົດ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ດ້ານ​ການທ່ອງທ່ຽວ, ​ເພາະວ່າ​ຕະຫຼາດ​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ​ຖື​ເປັນ​ຕະຫຼາດ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຢູ່​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້, ມີ​ພົນລະ​ເມືອງ​ໃຫຍ່​ອັນ​ດັບ 4 ​ໃນ​ໂລກ.

​ໃນ​ໄລຍະ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ຈຳນວນ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ​ມາ​ຫວຽດນາມ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ ​ແລະ ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ, ຫວຽດນາມ ກໍ່​ແມ່ນ​ຕະຫຼາດ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ​ຂອງ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ມາ​ຢ້ຽມຢາມ ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ. ດ້ວຍ​ຫຼາຍ​ຈຸດ​ທີ່​ຄ້າຍຄື​ກັນ​ເຊັ່ນ: ຄວາມ​ສາມາດ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ທາງ​ທະ​ເລ, ອາຫານການ​ກິນ, ການ​ຕ້ອນຮັບ​ທີ່​ອຸດົມສົມບູນ, ຫວຽດນາມ ​ແລະ ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ​ມີ​ກາລະ​ໂອກາດ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຮ່ວມ​ມື, ພັດທະນາ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ທາງ​ທະ​ເລ, ​ເພື່ອ​ດຶງ​ດູດ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສາກົນ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ແລກປ່ຽນ​ປະຊາຊົນ, ຮັດ​ແໜ້ນ​ການ​ພົວພັນ​ລະຫວ່າງ​ສອງ​ປະ​ເທດ ​ແລະ ຮ່ວມ​ກັນ​ພັດທະນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ດ້ານ​ການ​ຄ້າ, ວົງ​ເງິນ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ຂາ​ເຂົ້າ-ສົ່ງ​ອອກ​ສອງ​ຝ່າຍ​ລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ​ແລະ ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ ບັນລຸ 16 ຕື້ USD ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2024. ວົງ​ເງິນ​ສົ່ງ​ອອກ​ສິນຄ້າ ຫວຽດນາມ ​ໄປ ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ ສຸມ​ໃສ່​ບັນດາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ກະ​ເສດ​ຄື: ເຂົ້າ, ກາ​ເຟ, ຢາງພາລາ ​ແລະ ຜະລິດ​ຕະພັນ​ອາຫານ​ທະ​ເລ, ອຸດສາຫະກຳ​ປຸງ​ແຕ່ງ ​ແລະ ຜະລິດ​ຄື: ​ໂທລະສັບ​ມື​ຖື ​ແລະ ​ເຄື່ອງ​ປະກອບ, ວັດ​ສະ​ດຸ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ອື່ນໆ.

ກົງກັນຂ້າມ, ຫວຽດນາມ ນຳເຂົ້າສິນຄ້າຈາກອິນໂດເນເຊຍ ເຊັ່ນ: ຖ່ານຫີນ, ນ້ຳມັນປາມ, ພາດສະຕິກດິບ, ອາຫານສັດ ແລະ ອື່ນໆ, ພິເສດແມ່ນປີທຳອິດທີ່ຫວຽດນາມ ສົ່ງອອກລົດຍົນໄຟຟ້າໄປອິນໂດເນເຊຍ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການຂາດດຸນການຄ້າລະຫວ່າງ 2 ປະເທດ. ອັດຕາ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ສະ​ເລ່ຍຂອງ​ການ​ຄ້າ​ຫວຽດນາມ - ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ ​ໄລຍະ 2010 - 2022 ບັນລຸ​ລະດັບ​ສະ​ເລ່ຍ 12%/ປີ ​ແລະ ສືບ​ຕໍ່​ຮັກສາ​ຈັງຫວະ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້. ​ໃນ​ສະພາບ​ການ​ເສດຖະກິດ​ໂລກ ​ແລະ ພາກ​ພື້ນ​ສືບ​ຕໍ່​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຢ່າງ​ເລິກ​ເຊິ່ງ, ການ​ພົວພັນ​ລະຫວ່າງ 2 ປະ​ເທດ​ພວມ​ປະ​ເຊີນ​ໜ້າ​ກັບ​ບັນດາ​ກາລະ​ໂອກາດ​ໃຫຍ່​ເພື່ອ​ຍົກ​ສູງ​ປະສິດທິ​ຜົນ, ລົງ​ເລິກ​ບັນດາ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຮ່ວມ​ມື​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ, ການ​ຄ້າ, ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ຈຸດໝາຍ​ນຳ​ວົງ​ເງິນ​ການ​ຄ້າ 2 ຝ່າຍ​ຂຶ້ນ​ສູ່ 18 ຕື້ USD ​ໂດຍ​ໄວ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ລົງທຶນ, ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ ​ແມ່ນ​ນັກ​ລົງທຶນ​ທຳ​ອິດ​ຢູ່​ຫວຽດນາມ, ພາຍຫຼັງ​ຫວຽດນາມ ປະຕິບັດ​ນະ​ໂຍບາຍ​ປັບປຸງ, ​ເປີດ​ປະຕູ​ໃຫ້​ນັກ​ລົງທຶນ​ຕ່າງປະ​ເທດ. ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ໄດ້​ລົງທຶນ​ເຂົ້າ​ຫວຽດນາມ​ເຊັ່ນ Ciputra, Traveloka, PT Vietmindo Energitama, Japfa Comfeed ຫວຽດນາມ, ກຸ່ມ Semen Indonesia...

ຄຽງ​ຂ້າງ​ນັ້ນ, ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ ກໍ່​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ຕະຫຼາດ​ທີ່​ວິ​ສາ​ຫະກິດ ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ຮັບ​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ເປັນ​ສະຖານ​ທີ່​ລົງທຶນ​ຄື FPT, ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ​ຫວຽດ​ໄທ, ດ້ຽນ​ເມີ​ຊາງ... ​ໃນ​ປີ 2024, ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ລົງທຶນ​ຢູ່​ຕ່າງປະ​ເທດ​ກວ່າ 664 ລ້ານ USD ຢູ່ 31 ປະ​ເທດ ​ແລະ ​ເຂດ​ແຄ້ວ​ນ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ​ແມ່ນ​ປະ​ເທດ​ໃຫຍ່​ອັນ​ດັບ​ສອງ​ທີ່​ດຶງ​ດູດ​ທຶນ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ, ກວມ 20,7% ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຫວຽດນາມ​ຢູ່​ຕ່າງປະ​ເທດ ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 227 ​ເທົ່າ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ 2023.

ຜ່ານ​ການ​ເປີດ​ສາຍ​ການ​ບິນ​ໂດຍ​ກົງ​ໄປ Denpasar, Vietnam Airlines ສືບ​ຕໍ່​ຢືນຢັນ​ບົດບາດ​ເປັນ​ສາຍ​ການ​ບິນ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ໃນ​ຄວາມ​ມານະ​ພະຍາຍາມ​ເປີດ​ກວ້າງ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ການບິນ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຂອງ ຫວຽດນາມ ກັບ​ໂລກ, ພ້ອມ​ກັບ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ໄລຍະ​ໃໝ່.

​ໃນ​ໄລຍະ​ທຳ​ອິດ, ນັບ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 1 ມິຖຸນາ​ນີ້, ບໍລິສັດ​ການບິນ​ຫວຽດນາມ​ຈະ​ເປີດ​ຖ້ຽວ​ບິນ 4 ຖ້ຽວ​ຕໍ່​ອາທິດ​ໃນ​ວັນ​ພຸດ, ວັນ​ພະຫັດ, ວັນ​ເສົາ, ວັນ​ອາ​ທິດ ​ແລະ ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 7 ຖ້ຽວ​ຕໍ່​ອາທິດ​ນັບ​ແຕ່​ເດືອນ​ກໍລະກົດ​ເປັນ​ຕົ້ນ​ໄປ. ການບິນແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍເຮືອບິນ Airbus A321, ສະຫນອງປະສົບການທີ່ສະດວກສະບາຍແລະສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/mo-rong-bien-gioi-mem-viet-nam-185250308223343737.htm