ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນ

ຕາມບົດລາຍງານກວດກາຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ (ສະບັບປັບປຸງ), ຄະນະກຳມະການຍຸຕິທຳໄດ້ຮັບຮອງເອົາລະບຽບການໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດສະໜາມບິນເຄື່ອນໄຫວຈັດຕັ້ງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ປັບປຸງ, ສ້ອມແປງ, ຂະຫຍາຍສະໜາມບິນ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ສະໜາມບິນຕາມແຜນການ ເພື່ອຮັບປະກັນທັນເວລາ, ສົມທົບກັນ, ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ທ່າໄດ້ປຽບ, ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນ.

Báo Đại biểu Nhân dân•22/10/2025

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 22 ຕຸລາ, ສືບຕໍ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 10, ສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ຮັບຟັງການສະເໜີ ແລະ ບົດລາຍງານການກວດກາຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ (ສະບັບປັບປຸງ).

ການພັດທະນາທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງການຂຸດຄົ້ນພື້ນທີ່ອາກາດໃນລະດັບຄວາມສູງຕ່ໍາ

ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ (ສະບັບປັບປຸງ) ໂດຍທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ໄດ້ນຳສະເໜີ ແລະ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວການບິນພົນລະເຮືອນ, ລວມມີບັນດາລະບຽບການກ່ຽວກັບເຮືອບິນ, ສະໜາມບິນ, ພະນັກງານການບິນ, ການບິນ, ການບິນພົນລະເຮືອນ, ການບິນພົນລະເຮືອນ, ການບິນພົນລະເຮືອນ, ການບິນພິເສດ, ຄວາມປອດໄພການບິນ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບພົນລະເຮືອນ ແລະ ວຽກງານອື່ນໆ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ສະເໜີຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ (ສະບັບປັບປຸງ). ພາບ: ຟ້າມແທ່ງ

ຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຍົກເລີກບັນດາເນື້ອໃນເຊັ່ນ: ການວາງແຜນກຳນົດເຂດຂໍ້ມູນການບິນ, ການກັກຕົວເຮືອບິນຊົ່ວຄາວ, ການຊອກຄົ້ນຫາເຮືອບິນ, ການຈົດທະບຽນສິດຂອງເຮືອບິນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບການປະຕິບັດສາກົນ, ສົນທິສັນຍາສາກົນກ່ຽວກັບການບິນພົນລະເຮືອນ, ຂໍ້ກຳນົດຂອງປະມວນກົດໝາຍແພ່ງ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກະທຳລະເມີດທາງບໍລິຫານ.

ຖອດຖອນລະບຽບການບໍລິການດ້ານຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນອອກຈາກບັນຊີລາຍຊື່ສາຍທຸລະກິດທີ່ມີເງື່ອນໄຂເພື່ອປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ປັບປຸງລະບຽບການກ່ຽວກັບອົງການການບິນ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພການບິນ ເພື່ອກຳນົດສິດອຳນາດໃນວຽກງານຄຸ້ມຄອງຢ່າງຈະແຈ້ງ.

ປັບປຸງລະບຽບການກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງເຮືອບິນ, ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ສົ່ງອອກເຮືອບິນ, ການຈັດຕັ້ງ, ການນຳໃຊ້ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນທາງອາກາດ, ການຄຸ້ມຄອງການບິນ, ການບິນທົ່ວໄປ, ການບິນພິເສດ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທາງການຄ້າ, ພະນັກງານການບິນ. ບັນດາການປັບປຸງນີ້ແມ່ນເພື່ອແນໃສ່ປະຕິບັດບັນດາສັນຍາສາກົນທີ່ ຫວຽດນາມ ເຂົ້າເປັນສະມາຊິກ, ປັບປຸງລະດັບສິນເຊື່ອຂອງປະເທດໃນເວທີສາກົນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ, ສືບຕໍ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ປະສິດທິຜົນ, ປະຕິບັດບັນດາລະບຽບການຄຸ້ມຄອງ, ນຳໃຊ້ ແລະ ປົກປັກຮັກສາການບິນ, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ປົກປັກຮັກສາສິດຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ຫຼຸດຜ່ອນການຊັກຊ້າຂອງການບິນ, ຍົກເລີກຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວການບິນຕ່ຳ. ພັດທະນາເສດຖະກິດ- ສັງຄົມ .

ບັນດາວິສາຫະກິດສະໜາມບິນພວມຕັ້ງໜ້າຈັດຕັ້ງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ປັບປຸງສະໜາມບິນ.

ສະເໜີບົດລາຍງານການກວດກາຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ (ສະບັບປັບປຸງ), ປະທານກຳມາທິການກົດໝາຍ ແລະ ຍຸຕິທຳ ຮວ່າງແທງຕຸ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄະນະກຳມະການກົດໝາຍ ແລະ ຍຸຕິທຳ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ອົງການຮ່າງກົດໝາຍສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າຜັນຂະຫຍາຍບັນດາແນວທາງ ແລະ ນະໂຍບາຍຂອງພັກໃນຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນ.

ທ່ານປະທານກຳມາທິການກົດໝາຍ ແລະ ຍຸຕິທຳ ຮ່ວາງແທງຕຸ່ງ ໄດ້ສະເໜີບົດລາຍງານກວດກາຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ (ສະບັບປັບປຸງ). ພາບ: ກວາງຄານ

ກ່ຽວກັບສິດ ແລະ ພັນທະຂອງວິສາຫະກິດສະໜາມບິນ, ຄະນະກຳມະການກົດໝາຍ ແລະ ຍຸຕິທຳໄດ້ຮັບຮອງເອົາລະບຽບການໃຫ້ວິສາຫະກິດສະໜາມບິນເຄື່ອນໄຫວຈັດຕັ້ງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ປັບປຸງ, ສ້ອມແປງ, ຂະຫຍາຍສະໜາມບິນ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຢູ່ສະໜາມບິນຕາມແຜນການ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທັນການ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ແທດຈິງ, ມີທ່າໄດ້ປຽບ, ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກວດກາຄືນລະບຽບການໃນຂໍ້ 1, ມາດຕາ 34 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນການລົງທຶນຈໍານວນໜຶ່ງ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ວິສາຫະກິດຕາມແນວທາງນະໂຍບາຍຂອງພັກ ແລະ ລັດ.

ບັນດາຄວາມເຫັນຂອງຄະນະກຳມະການໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບກັບລະບຽບການ “ອົງການການບິນ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພການບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍປະຈຳເດືອນເຖິງ 80% ໃນລະດັບເງິນເດືອນປະຈຸບັນ (ບໍ່ລວມເງິນອຸດໜູນ) ຈາກແຫຼ່ງຄ່າທຳນຽມເກັບຮັກສາ” ໃນຂໍ້ 2, ມາດຕາ 106 ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ອົງການການບິນຫວຽດນາມ ດຶງດູດ ແລະ ຮັກສາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ. ພາບ: ຮວ່າງ

ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເນື້ອໃນຂອງກົນໄກການເງິນພິເສດທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ນຳໃຊ້ໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ມີພື້ນຖານໃນການຄຸ້ມຄອງເນື້ອໃນນີ້ໃນຮ່າງກົດໝາຍ, ສະເໜີໃຫ້ອົງການດັ່ງກ່າວສະເໜີບົດລາຍງານ ແລະ ຂໍຄວາມເຫັນຈາກບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ບາງຄວາມເຫັນໄດ້ສະເໜີບໍ່ໃຫ້ກຳນົດເນື້ອໃນຂ້າງເທິງນີ້ໃນຮ່າງກົດໝາຍ, ເພາະວ່າມະຕິເລກທີ 27-NQ/TW ກ່ຽວກັບການປະຕິຮູບນະໂຍບາຍເງິນເດືອນຂອງພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ພະນັກງານລັດຖະກອນ, ກອງທັບ ແລະ ພະນັກງານໃນວິສາຫະກິດໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ “ບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະດັບເງິນເດືອນຂອງພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ ແລະ ພະນັກງານລັດຖະກອນເຂົ້າກັບການພັດທະນາ, ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບັນດາເອກະສານທີ່ເປັນລະບຽບການເງິນເດືອນ”.

ທີ່ມາ: https://daibieunhandan.vn/nang-cao-hieu-qua-khai-thac-cang-hang-khong-10392354.html