ມະຕິໄດ້ກຳນົດວ່າ ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນວິງ-ແທງຫາຍ ມຸ່ງໄປເຖິງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ທັນສະໄໝ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄົມມະນາຄົມ, ສ້າງກຳລັງແຮງ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ.
ເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າໂນ້ຍ ກັບນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ, ລາວ, ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນພາກຕາເວັນອອກເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ທາງດ່ວນໂຮ່ຈິມິນ; ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ ແລະ ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ໃນພາກພື້ນ, ລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ; ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ; ແລະ ຄ່ອຍໆບັນລຸເປົ້າໝາຍ ແລະ ຍຸດທະສາດການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນມະຕິຂອງພັກ.

ສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ລົງຄະແນນສຽງຮັບຮອງເອົາມະຕິກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍການລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ Vinh - Thanh Thuy. ພາບ: ຟ້າມແທ່ງ.
ມະຕິລະບຸວ່າ: ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ທັນສະໄໝ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ສອດຄ່ອງ, ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບ. ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີສູງໃນການຈັດຕັ້ງກໍ່ສ້າງ ແລະ ການປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ມັນຍັງບັງຄັບໃຫ້ປະຕິບັດການເກັບຄ່າທາງອີເລັກໂທຣນິກ (ETC) ໃນການດໍາເນີນງານແລະບໍາລຸງຮັກສາ.
ຄວາມຕ້ອງການທີ່ດິນເບື້ອງຕົ້ນຂອງໂຄງການມີປະມານ 648 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນ: ເນື້ອທີ່ນາປະມານ 223 ເຮັກຕາ; ເນື້ອທີ່ປ່າປະມານ 368 ເຮັກຕາ; ແລະ ເນື້ອທີ່ດິນປະເພດອື່ນໆ ປະມານ 57 ເຮັກຕາ ຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນກົດໝາຍທີ່ດິນ.
ຄາດຄະເນວ່າເນື້ອທີ່ປ່າໄມ້ປະມານ 354,36 ເຮັກຕາຈະຕ້ອງໄດ້ຫັນໄປນຳໃຊ້ຢ່າງອື່ນໃນໂຄງການ, ໃນນັ້ນມີປ່າປ້ອງກັນຕົ້ນນ້ຳປະມານ 180 ເຮັກຕາ. ການຢຶດເອົາທີ່ດິນ, ການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ, ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນແມ່ນຈະດຳເນີນໄປຕະຫຼອດເສັ້ນທາງໃນໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້.
ຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນໃຫ້ແກ່ໂຄງການແມ່ນປະມານ 23.940 ຕື້ດົ່ງ. ທຶນດັ່ງກ່າວຈະມາຈາກລາຍຮັບຂອງລັດຖະບານກາງເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2024; ແລະ ຈາກງົບປະມານຂອງລັດຖະບານກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ໄລຍະ 2026-2030.
ຕາມແຜນການປະຕິບັດແລ້ວ, ການກະກຽມການລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການຈະເລີ່ມດຳເນີນໃນປີ 2025, ເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການໃນປີ 2026, ແລະຈະສຳເລັດການເຄື່ອນໄຫວໃນປີ 2029.
ທີ່ມາ: https://nongnghiepmoitruong.vn/quoc-hoi-thong-qua-chu-truong-xay-dung-cao-toc-vinh--thanh-thuy-d788815.html






(0)