ຫຼັງຈາກປີຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, Tesla ປະຈຸບັນປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຊ້າລົງແລະການແຂ່ງຂັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໃນວັນທີ 24 ມັງກອນ, ບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າ Tesla ຂອງສະຫະລັດໄດ້ປະກາດລາຍໄດ້ແລະກໍາໄລສໍາລັບໄຕມາດທີ 4 ຂອງປີ 2023. ຕົວເລກທັງສອງຫຼຸດລົງບໍ່ພຽງພໍກັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງນັກວິເຄາະ.
ລາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ 3% ຂອງປີຕໍ່ປີເປັນ 25.17 ຕື້ໂດລາ. ອັດຕາກຳໄລປະຕິບັດການແມ່ນ 8.2%, ເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2022, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະສູງກວ່າເລັກນ້ອຍໃນໄຕມາດທີ 3 ຂອງປີ 2023. ອັດຕາກຳໄລລວມຂອງພາກສ່ວນລົດຍົນ (ບໍ່ລວມຜົນກຳໄລຈາກການຂາຍສິນເຊື່ອການປ່ອຍອາຍພິດ) ແມ່ນມີພຽງແຕ່ 17,2%, ຕ່ຳກວ່າປີຜ່ານມາ.
ການເຕີບໂຕຂອງການຂາຍລົດໃຫຍ່ໄດ້ຊ້າລົງໃນບາງສ່ວນຍ້ອນວ່າ Tesla ຫຼຸດລົງລາຄາໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ. ລາຍໄດ້ສຸດທິໃນໄຕມາດທີ່ຜ່ານມາແມ່ນ 7.9 ຕື້ໂດລາ, ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າຂອງຕົວເລກປີທີ່ຜ່ານມາ. ແຕ່ການເພີ່ມຂຶ້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການຫັກພາສີ.
ລົດ Tesla Model Y ຢູ່ໂຮງງານໃນເຢຍລະມັນໃນເດືອນມີນາ 2022. ພາບ: Reuters
ຮຸ້ນຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງ 6% ໃນການຊື້ຂາຍພາຍຫຼັງຊົ່ວໂມງຕາມຂ່າວ. ພວກມັນຫຼຸດລົງ 16% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ.
Tesla ກ່າວວ່າການເຕີບໂຕຂອງການຂາຍໃນປີນີ້ "ອາດຈະຊ້າລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ" ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບປີທີ່ຜ່ານມາ, ຍ້ອນວ່າມັນເຮັດວຽກເພື່ອເປີດຕົວ "ລົດຮຸ່ນໃຫມ່."
Tesla ກ່າວວ່າມັນແມ່ນ "ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງສອງຄື້ນການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສໍາຄັນ." ຫນຶ່ງແມ່ນຄື້ນທີ່ປະຕິບັດຕາມ Model 3 ແລະ Model Y ເປີດຕົວໃນປີ 2017 ແລະ 2020. ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນຄື້ນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຍານພາຫະນະຮຸ່ນຕໍ່ໄປທີ່ມັນກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່.
Wall Street ຄາດຄະເນ Tesla ຈະຂາຍລົດ 2.2 ລ້ານຄັນໃນປີນີ້, ເພີ່ມຂຶ້ນ 21% ຈາກປີ 2023, ແຕ່ຕໍ່າກວ່າເປົ້າຫມາຍໄລຍະຍາວ 50% ທີ່ Musk ວາງໄວ້ສາມປີກ່ອນ.
ຫຼັງຈາກປີຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, Tesla ປະຈຸບັນກໍາລັງປະເຊີນກັບອັດຕາກໍາໄລທີ່ຫຼຸດລົງຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າຊ້າລົງແລະການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. "ຖ້າການຂາຍຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ, ຂ້າພະເຈົ້າຄາດຫວັງວ່າ Musk ຈະສືບຕໍ່ຕັດລາຄາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ອັດຕາກໍາໄລຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ," Gary Bradshaw, ຜູ້ຈັດການຫຼັກຊັບຂອງ Hodges Capital Management, ບອກ Reuters.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງ Tesla ຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງໃນໄຕມາດທີ່ສີ່, ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນທີ່ຈະເປີດຕົວຮຸ່ນໃຫມ່, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຖືກກວ່າ.
ວັນທີ 24 ມັງກອນນີ້, ທ່ານ Elon Musk, CEO ຂອງ Tesla ຍັງໄດ້ຄາດຄະເນວ່າ, ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນຈະປະສົບຜົນສຳເລັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນທົ່ວໂລກ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ໂດຍບໍ່ມີອຸປະສັກທາງການຄ້າ, ພວກເຂົາຈະທໍາລາຍເກືອບທຸກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອື່ນໆໃນ ໂລກ ," ທົ່ວໂລກ, BYD (ຈີນ) ຂາຍລົດໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າ Tesla ໃນໄຕມາດທີ 4 ຂອງປີ 2023.
Ha Thu (ຕາມຂ່າວ Reuters)
ແຫຼ່ງທີ່ມາ






(0)