​ໂຄງການ​ຂົວ​ຂ້າມ​ແມ່ນ້ຳຂອງ​ອີກ​ແຫ່ງ​ໜຶ່ງ​ພວມ​ກະກຽມ​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ.

​ໂຄງການ​ຂົວ​ດິງ​ກອກ, ​ໄຫຼ​ຜ່ານ​ແມ່​ນ້ຳ​ໂກ​ຈຽນ, ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 4,3 ກິ​ໂລ​ແມັດ; ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດທະນາ​ຕາມ​ມາດຖານ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ຊັ້ນ III ຢູ່​ເຂດ​ຮາບ​ພຽງ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 2.852.143 ຕື້​ດົ່ງ.

ຕາມແຜນການ, ໃນວັນທີ 19 ທັນວາ, ແຂວງ ວິງລອງ ຈະຈັດພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການຂົວດິ່ງລາວຂ້າມແມ່ນ້ຳໂກຈຽນ (ສາຂາໜຶ່ງຂອງແມ່ນ້ຳຕຽນ). ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນສາມໂຄງການທີ່ແຂວງວິງລອງ ຈະເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ເປີດສະຫຼອງເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ.

ອີງຕາມມະຕິຕົກລົງເລກທີ 1406/QD-UBND ລົງວັນທີ 26 ກັນຍາ 2025 ຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງວິງລອງ ທີ່ອະນຸມັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວດິ່ງລາວ ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງວິງລອງ ແລະ ແຂວງ ເບນແຈ ພາຍໃຕ້ວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ, ໂຄງການຂົວດິ່ງລາວ ຂ້າມແມ່ນ້ຳໂກຈຽນ ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 57, ມີຄວາມຍາວປະມານ 4.3 ກິໂລແມັດ. ມັນຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານຖະໜົນຊັ້ນ III ໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເສັ້ນທາງ ແລະ ຂົວຕາມເສັ້ນທາງ (ລວມທັງຂົວກ໋າຍໂກ ຂ້າມສາຂາແມ່ນ້ຳໂກຈຽນ ຝັ່ງເບນແຈ) ຈະກວ້າງ 12 ແມັດ (2 ເລນ), ຂະຫຍາຍເປັນ 20.5 ແມັດ (4 ເລນ) ເມື່ອສຳເລັດ, ໂດຍມີການບຸກເບີກທີ່ດິນສຳເລັດໃນເທື່ອດຽວ. ຂົວດິ່ງລາວ ຂ້າມແມ່ນ້ຳໂກຈຽນ ເອງຈະມີຄວາມຍາວ 1.54 ກິໂລແມັດ, ຂະຫຍາຍເປັນ 17.5 ແມັດ (4 ເລນ) ເມື່ອສຳເລັດ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວດິ່ງເຂົ້າຂ້າມແມ່ນ້ຳ ໂກຈຽນ ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 57 ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການສັນຈອນຢູ່ທ່າເຮືອດິ່ງເຂົ້າໃນປະຈຸບັນ ເມື່ອມັນເປີດໃຊ້ງານ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 20.7 ປີ (ໄລຍະເວລາຕັ້ງແຕ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຈົນເຖິງການສຳເລັດ ແລະ ການມອບໝາຍໂຄງການແມ່ນປະມານ 3 ປີ, ແລະ ໄລຍະເວລາຄືນທຶນຕາມແຜນການທາງການເງິນທີ່ເລືອກແມ່ນ 17.7 ປີ).

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດພາຍໃຕ້ຮູບແບບສັນຍາ PPP (Build-Operate-Transfer) ແລະ BOT (Build-Operate-Transfer), ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 2.852,143 ຕື້ດົ່ງ.

ກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງທຶນ, ນັກລົງທຶນ/ວິສາຫະກິດໂຄງການຮັບຜິດຊອບໃນການຈັດຫາປະມານ 1.442 ຕື້ດົ່ງ (ລວມທັງດອກເບ້ຍ), ກວມເອົາ 50.6%; ທຶນປະກອບສ່ວນຂອງລັດເຂົ້າໃນໂຄງການແມ່ນປະມານ 1.409 ຕື້ດົ່ງ, ກວມເອົາ 49.4%.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 57, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນຢູ່ຈຸດຂ້າມຟາກດິ້ງລາວ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ທາງດ່ວນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງພາຍໃນແຂວງວິງລອງ ແລະ ກັບແຂວງອື່ນໆໃນພາກພື້ນທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ແລະ ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນລະຫວ່າງແຂວງຕ່າງໆ. ຂົວດິ້ງລາວເປີດໂອກາດໃນການສົ່ງເສີມການລົງທຶນ ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຢ່າງຮອບດ້ານຂອງແຂວງວິງລອງ ແລະ ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງໂດຍລວມໃນອະນາຄົດ.

ນອກຈາກຂົວໂກຈຽນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 60, ເຊິ່ງກວມເອົາແມ່ນ້ຳໂກຈຽນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງເບນແຈ ແລະ ແຂວງ ຈ່າວິງ (ປະຈຸບັນແມ່ນແຂວງວິງລອງ), ເຊິ່ງໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນເດືອນພຶດສະພາ 2015, ໂຄງການຂົວໂກຈຽນ 2 (ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງເບນແຈ ແລະ ແຂວງຈ່າວິງໃນອະດີດ) ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຈ່າວິງ (ໃນເມື່ອກ່ອນ) ໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 767/QD-UBND ລົງວັນທີ 10 ເມສາ 2025. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວປະມານ 5 ກິໂລແມັດ ແລະ ຄາດຄະເນວ່າມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 3,500 ຕື້ດົ່ງ. ການສຳຫຼວດ ແລະ ການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກຳລັງດຳເນີນຢູ່ໃນປະຈຸບັນ.

ພ້ອມກັບພິທີວາງສີລາລຶກສຳລັບໂຄງການຂົວດິງຄວາ, ໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງວິ້ງລອງຍັງໄດ້ເລີ່ມໂຄງການທີ່ຢູ່ອາໄສສັງຄົມໃນເຂດບໍລິຫານ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເມືອງລອງຈ່າວ ແລະ ເປີດໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງສວນອຸດສາຫະກຳຟູ້ທ່ວນ.

ໂດຍສະເພາະ, ໂຄງການທີ່ຢູ່ອາໄສສັງຄົມໃນເຂດບໍລິຫານ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເມືອງລອງເຈົາ, ແຂວງວິ້ງລອງ, ກວມເອົາເນື້ອທີ່ປະມານ 5,800 ຕາແມັດ; ປະກອບດ້ວຍອາພາດເມັນປະມານ 456 ຫຼັງ; ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບປະຊາກອນປະມານ 1,824 ຄົນ. ການລົງທຶນທັງໝົດເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບໂຄງການແມ່ນເກືອບ 614 ຕື້ດົ່ງ. ຈຸດປະສົງການລົງທຶນແມ່ນເພື່ອສ້າງກອງທຶນທີ່ຢູ່ອາໄສສັງຄົມສຳລັບການຂາຍ, ໃຫ້ເຊົ່າ, ຫຼື ເຊົ່າເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນທີ່ຢູ່ອາໄສສັງຄົມໃນແຂວງ, ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນມາດຕາ 76 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ຢູ່ອາໄສປີ 2023.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງສວນອຸດສາຫະກຳ ຟູ້ທ່ວນ ຢູ່ເມືອງບິ່ງດ້າຍ ແຂວງເບນແຈ (ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ ຟູ້ທ່ວນ ແຂວງວິ້ງລອງ) ກວມເອົາເນື້ອທີ່ 231.78 ເຮັກຕາ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນທັງໝົດ 3,582 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ຫຼາຍກວ່າ 3,443 ຕື້ດົ່ງ ແມ່ນມາຈາກງົບປະມານຂອງລັດ, ໃນຂະນະທີ່ນັກລົງທຶນອື່ນໆປະກອບສ່ວນເກືອບ 139 ຕື້ດົ່ງ ໃຫ້ແກ່ໂທລະຄົມມະນາຄົມ, ການສະໜອງນໍ້າປະປາ, ແລະ ສະຖານີໄຟຟ້າຍ່ອຍ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີກຳນົດຈະສຳເລັດລະຫວ່າງປີ 2017 ແລະ 2025.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງສວນອຸດສາຫະກຳຢ່າງຄົບວົງຈອນ, ສ້າງທີ່ດິນອຸດສາຫະກຳທີ່ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສົມບູນເພື່ອດຶງດູດນັກລົງທຶນສຳຮອງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ, ສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ແລະ ເພີ່ມລາຍຮັບໃຫ້ແກ່ງົບປະມານ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodautu.vn/them-du-an-cau-bac-qua-song-co-chien-chuan-bi-khoi-cong-d456125.html