ຖະໜົນ​ວົງ​ວຽນ 4 ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ພາຍຫຼັງ 6 ​ເດືອນ​ກໍ່ສ້າງ

(ດ່ານັ້ງ) - ພາຍຫຼັງ​ຫຼາຍ​ເດືອນ​ໄດ້​ສຸມ​ໃສ່​ການ​ຖົມ​ດິນ, ​ໂຄງ​ການ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ຈອນ 4 ຂອງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໄດ້​ປະກົດ​ຕົວ. interspersed ກັບມັນແມ່ນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖືກອະນາໄມ.

ຖະໜົນວົງວຽນ ຮ່າໂນ້ຍ ເລກ 4 ຜ່ານເມືອງ ຮ່າດົງ (ພາບ: Ngoc Tan).

ຕາມ​ການ​ບັນ​ທຶກ​ໃນ​ຊຸມ​ມື້​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ປີ, ໂຄງ​ການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ວົງ​ຄະ​ນາ​ຍາດ​ເຂດ 4 ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຍູ້​ແຮງ. ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍໄດ້ສ້າງຮູບຮ່າງຂອງເສັ້ນທາງເມື່ອເບິ່ງຈາກຂ້າງເທິງ.

ຫຼາຍພາກສ່ວນໄດ້ສຳເລັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ກ້ວາງ 120 ແມັດ. ຜູ້ຮັບເໝົາພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານ, ປ່ອຍດິນກາງໃຫ້ໂຄງການທາງດ່ວນຜ່ານໂຄງການ BOT.

ສະຖານ​ທີ່​ກໍ່​ສ້າງ​ແມ່ນ​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ມີ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ດ້ວຍ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ​ແລະ ອຸປະກອນ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ. ກ່ອນ​ໜ້າ​ນັ້ນ, ວັນ​ທີ 26/12/2023, ທ່ານ​ເລ​ຂາ​ທິ​ການ​ໃຫຍ່​ພັກ​ກອມ​ມູ​ນິດ​ຫວຽດ​ນາມ ດິງ​ຕ໋ຽນ​ຢຸງ ໄດ້​ລົງ​ກວດ​ກາ, ຊຸກ​ຍູ້​ການ​ຜັນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ.

ຕາມ​ຂ່າວ​ແຈ້ງວ່າ, ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ຄູ່​ຂະໜານ​ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ​ມີ 32 ທິມງານ​ກໍ່ສ້າງ. ບັນຫາດິນຊາຍ ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງພື້ນຖະໜົນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ວຽກ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ​ການ​ຂູດ​ຊັ້ນ​ດິນ​ອິນ​ຊີ, ຖົມ​ດິນ​ໃໝ່​ແລະ​ມ້ວນ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ທາງ​ຢາງ.

ສ່ວນຖະໜົນວົງວຽນ 4 ໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ຈຸດຕັດກັນກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6 (ຕິດກັບສະຖານີລົດເມ ແລະ ສະຖານີລົດໄຟ Yen Nghia).

ຄົນ​ທັງຫຼາຍ​ພາກັນ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ຂຸມ​ຝັງ​ສົບ​ສຸດ​ທ້າຍ​ຢູ່​ສຸສານ​ແຫ່ງ​ໜຶ່ງ​ຢູ່​ຄຸ້ມ Yen Nghia (ຮ່າ​ດົງ) ​ເພາະວ່າ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ແຫວນ 4 ຕັດ​ກົງ​ຜ່ານ​ສຸສານ​ນີ້. ຕາມ​ຕົວ​ເລກ​ສະຖິຕິ, ຈຳນວນ​ຂຸມຝັງ​ສົບ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ 7.899/9.263 ຂຸມ​ຝັງ​ສົບ, ບັນລຸ 85,27% ຂອງ​ແຜນການ.

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຈຸດຕັດຂອງເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6 ຈະເປັນບ່ອນສັນຈອນທີ່ຄຶກຄັກ ມີສະຖານີລົດເມ, ສະຖານີລົດໄຟ ແລະ ວົງວຽນ.

​ໃນ​ຈຸດ​ຕັດ​ກັບ​ທາງ​ຫຼວງ​ເລກ 1, ສາງ​ບາງ​ແຫ່ງ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຍົກຍ້າຍ. ດ້ວຍເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຖືກມອບຫມາຍ, ຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການປັບລະດັບແລະການແຜ່ກະຈາຍ geotextiles.

ເຮືອນແຖວໜຶ່ງໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍ ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງໃຫ້ແກ່ໂຄງການ. ຜູ້ອຳນວຍການ​ບໍລິຫານ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຈະລາຈອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຫງວຽນ​ຈີ໋​ເກື່ອງ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ໄດ້​ມອບ​ເນື້ອ​ທີ່ 714,15/763,86 ​ເຮັກຕາ, ບັນລຸ 93,49%. ບັນດາເມືອງໄດ້ກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນ 13 ແຫ່ງ, ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 32,5 ເຮັກຕາ.

ສ່ວນເສັ້ນທາງ ວົງວຽນ 4 ຜ່ານ ທ່າແຕງ ມີຈຸດອ່ອນບາງຈຸດ, ດິນຕ່ຳ. ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງຍົກລະດັບໜ້າດິນ 3 ແມັດ ແລະ ຖົມດິນເພື່ອຮັບປະທານ, ລໍຖ້າໃຫ້ດິນຕົກລົງ.

ສະ​ເໜີ​ທີ່​ຕັ້ງ​ສຳ​ລັບ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ຈຸດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລະ​ຫວ່າງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ວົງ​ການ​ເລກ 4 ແລະ ທາງ​ດ່ວນ ຜາ​ວັນ - ກາວ​ຈີ.

​ໃນ​ເຂດ​ທົ່ງ​ໄຫ​ຫີນ​ມີ​ຫຼາຍ​ພາກ​ພື້ນ​ທີ່​ອ່ອນ​ແອ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ຕ້ອງ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ແຜ່ນ​ດິນ​ຈີ່​ແລະ​ວາງ​ເຄື່ອງ​ປັ້ນດິນ​ເຜົາ​ເພື່ອ​ເສີມ​ສ້າງ​ພື້ນຖານ.

​ເຂດ​ທີ່​ຢູ່​ອາ​ໄສ​ຢູ່​ຕາ​ແສງ​ວັນ​ເຕີ (​ເມືອງ​ທຸລະ​ຄົມ) ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຍົກຍ້າຍ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ.

​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ຍົກຍ້າຍ​ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຢ່າງ​ຮີບ​ດ່ວນ​ຢູ່​ເມືອງ​ທຸລະ​ຄົມ ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ໃຫ້​ບັນດາ​ຄອບຄົວ​ທີ່​ມອບ​ທີ່​ດິນ​ໃຫ້​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ຈອນ 4.

ປະຈຸ​ບັນ, ການ​ປັບ​ລະດັບ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ຈອນ 4 ​ໄດ້​ຂະຫຍາຍ​ໄປ​ຕາມ​ແຜນການ​ທີ່​ວາງ​ໄວ້​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ເມ​ໂຊ​ໃນ​ຕໍ່ໜ້າ. ຂົວ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ແດງ, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເມືອງ​ທ້ວນ​ຕິງ (ຮ່າ​ໂນ້ຍ) ກັບ​ເມືອງ​ວັນ​ຢາງ ( ຮົ່ງ​ອຽນ ).

ຢູ່​ເມືອງ​ເມ​ລິງ, ໜ່ວຍ​ກໍ່ສ້າງ​ກໍ່​ພວມ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂອບ​ເຂດ​ເສັ້ນທາງ​ຜ່ານ​ເຂດ​ຕົວ​ເມືອງ HUD. ຍັງ​ມີ​ບາງ​ຄົວ​ເຮືອນ​ທີ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຍົກຍ້າຍ, ອາດ​ຈະ​ສົ່ງ​ຜົນ​ກະທົບ​ຕໍ່​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ລະດັບ​ສູງ.

ເສັ້ນທາງສາຍແອວ 4 ຜ່ານທົ່ງນາ ແລະ ພືດພັນຂອງເມືອງ ເມລິງ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນັ້ນ, ວັນ​ທີ 26/12/2023, ທ່ານ​ເລ​ຂາ​ທິ​ການ​ໃຫຍ່​ພັກ​ກອມ​ມູ​ນິດ​ຫວຽດ​ນາມ ດິງ​ຕ໋ຽນ​ຢຸງ ໄດ້​ລົງ​ກວດ​ກາ​ຫຼາຍ​ບ່ອນ​ຢູ່​ເຂດ​ກໍ່​ສ້າງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ວົງ​ວຽນ 4. ຊົມເຊີຍບັນດາຜົນງານຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ, ຮຽກຮ້ອງມານະພະຍາຍາມສູ້ຊົນສ້າງເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານຂອງໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025 ຢ່າງສຸດໃຈ (ພາບ: ຫວຽດແທ່ງ).

ແຜນ​ທີ່​ໂຄງ​ການ​ເສັ້ນ​ທາງ​ວົງ​ວຽນ 4 ຢູ່​ນະ​ຄອນ ຮ່າ​ໂນ້ຍ (ຮູບ​ພາບ: ຕວນ​ຮື​ງ).

Dantri.com.vn

ແຫຼ່ງທີ່ມາ