ລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນກໍາລັງຈະນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ EU ຜ່ານTürkiye?

Türkiye ໃນໄວໆນີ້ຈະປະກາດຂໍ້ຕົກລົງກັບບໍລິສັດ BYD ເພື່ອສ້າງໂຮງງານຜະລິດ $ 1 ຕື້ໃນພາກຕາເວັນຕົກຂອງປະເທດ, Bloomberg ລາຍງານໃນວັນທີ 5 ກໍລະກົດ, ໂດຍອ້າງເຖິງເຈົ້າຫນ້າທີ່ຈາກປະເທດ Eurasian.

ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວຈະຊຸກຍູ້ການມີຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຊັ້ນນໍາຂອງຈີນຢູ່ໃນເອີຣົບໃນເວລາທີ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງການຄ້າ Brussels-Beijing ກໍາລັງເພີ່ມຂື້ນຍ້ອນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, Bloomberg ລາຍງານວ່າ.

ປະທານາທິບໍດີຕວກກີ Recep Tayyip Erdogan ຄາດວ່າຈະປະກາດຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນທີ 8 ກໍລະກົດນີ້ໃນພິທີທີ່ແຂວງ Manisa, ບ່ອນທີ່ຈະສ້າງໂຮງງານດັ່ງກ່າວ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ກ່າວວ່າ, ຂໍບໍ່ເປີດເຜີຍຊື່. ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ BYD ແລະຫ້ອງການປະທານາທິບໍດີຕວກກີໄດ້ປະຕິເສດຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງ Bloomberg.

ໂຮງງານໃຫມ່ຈະປັບປຸງການເຂົ້າເຖິງຂອງ BYD ກັບສະຫະພາບເອີຣົບ (EU) ຍ້ອນວ່າTürkiyeມີຂໍ້ຕົກລົງສະຫະພັນພາສີກັບ bloc, ອົງການຂ່າວກ່າວວ່າ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ສະຫະພາບເອີລົບໄດ້ດຳເນີນແຜນການເກັບພາສີລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ນຳເຂົ້າຈາກຈີນເປັນການຊົ່ວຄາວ, ໂດຍບັງຄັບໃຫ້ BYD ຕ້ອງເສຍຄ່າທຳນຽມເພີ່ມ 17,4% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ 10%.

ການລົງທຶນໃຫມ່ຍັງເຮັດໃຫ້ BYD ເປັນຕະຫຼາດທີ່ມີລາຍໄດ້, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າກວມເອົາ 7.5% ຂອງການຂາຍລົດໃນປີກາຍນີ້ໃນTürkiye, ປະເທດທີ່ມີປະຊາກອນເກືອບ 90 ລ້ານຄົນ.

ທ່ານ Türkiye ກ່າວໃນວັນທີ 5 ກໍລະກົດນີ້ວ່າ ຕົນໄດ້ຖອນແຜນການທີ່ໄດ້ປະກາດໃນເກືອບ 1 ເດືອນກ່ອນຈະເກັບພາສີເພີ່ມອີກ 40% ຕໍ່ພາຫະນະທັງໝົດຈາກຈີນ, ໂດຍອ້າງເຖິງຄວາມພະຍາຍາມຊຸກຍູ້ການລົງທຶນ.

ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວໄດ້ມີຂຶ້ນພາຍຫຼັງການເຈລະຈາລະຫວ່າງທ່ານປະທານາທິບໍດີ Erdogan ກັບທ່ານປະທານປະເທດ ຈີນ ສີຈິ້ນຜິງ ໃນວັນທີ 5 ກໍລະກົດນີ້ ໃນຂອບເຂດກອງປະຊຸມສຸດຍອດຂອງອົງການຮ່ວມມືຊຽງໄຮ (SCO) ນຳໂດຍປັກກິ່ງແລະມົສກູ ທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນຫຼວງ Astana ຂອງກາຊັກສະຖານ.

ໂລກ - ລົດໄຟຟ້າຈີນກໍາລັງຈະນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ EU ຜ່ານTürkiye? — BYD's Seagull hatchback ໄຟຟ້າ. ພາບ: Getty Images

BYD ໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາໃນປະເທດຈີນໃນໄລຍະສອງສາມປີຜ່ານມາ, ກາຍເປັນຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງປະເທດ. ຜູ້ຜະລິດໃນເມືອງ Shenzhen ໄດ້ກ່າວວ່າມັນຈະນໍາເອົາລົດໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າຂອງຕົນມາສູ່ເອີຣົບໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ, ລວມທັງ Seagull hatchback, ເຊິ່ງມັນວາງແຜນທີ່ຈະຂາຍໃນລາຄາຕໍ່າກວ່າ 20,000 ເອີໂຣ ($ 21,700).

ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄດ້ເປີດໂຮງງານຜະລິດລົດໄຟຟ້າແຫ່ງທຳອິດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ໃນວັນທີ 5 ກໍລະກົດນີ້ຢູ່ປະເທດໄທ. BYD ຍັງໄດ້ຍຶດເອົາໂຮງງານ Ford Motor Co. ໃນອະດີດໃນປະເທດບຣາຊິນແລະກໍາລັງຄົ້ນຫາສະຖານທີ່ສໍາລັບໂຮງງານໃນເມັກຊິໂກ. ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນແຫ່ງທຳອິດທີ່ຕິດກັບເອີຣົບແມ່ນກຳລັງກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນຮັງກາຣີ.

ຍອດຂາຍຂອງ BYD ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສະຖິຕິ 982,747 ຍານພາຫະນະໃນໄຕມາດທີສອງ, ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 40% ຈາກໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ. ໃນຂະນະທີ່ການຂາຍຂອງບໍລິສັດໃນເອີຣົບແມ່ນຊ້າລົງ, ຍັກໃຫຍ່ລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນກໍາລັງຊຸກຍູ້ການຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນໃນພາກພື້ນ, ແທນ Volkswagen AG ເປັນຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຫົວຂໍ້ຂອງການແຂ່ງຂັນເຕະບານ UEFA Euro 2024.

ມິງດຶກ (ຕາມ Bloomberg)

ທີ່ມາ: https://www.nguoiduatin.vn/xe-dien-trung-quoc-sap-tran-vao-eu-qua-nga-tho-nhi-ky-a671775.html