Kenyataan itu adalah pengakuan kesilapan awam pertama Boeing sejak insiden itu meninggalkan lubang di bahagian tepi 737 MAX 9 pada Jumaat lalu.
Berikutan kejadian itu, dua syarikat penerbangan yang mengendalikan kebanyakan pesawat ini, Alaska Airlines dan United Airlines, turut menemui bahagian longgar pada pesawat yang sama, menimbulkan kebimbangan bahawa insiden seperti itu boleh berlaku lagi.
Penutup pintu keluar kecemasan pesawat 737 MAX 9 yang terlibat dalam insiden itu ditemui dan ditemui semula di Portland, Oregon, AS pada 8 Januari 2024. Foto: NTSB
Dalam satu mesyuarat, Boeing memberitahu pekerja bahawa penemuan bolt longgar pada pesawat itu dianggap sebagai "isu kawalan kualiti" dan bahawa pemeriksaan sedang dijalankan di Boeing dan pembekal Spirit Aerosystems.
Boeing telah meminta kilang dan pembekalnya memastikan isu sedemikian ditangani dan menjalankan pemeriksaan yang lebih meluas untuk memastikan insiden itu "tidak boleh berulang lagi," kata sumber Reuters.
Saham Boeing jatuh 1.4% pada hari Selasa apabila United Airlines membatalkan 225 penerbangan harian, atau 8% daripada jumlah keseluruhannya, manakala Alaska Airlines membatalkan 109 penerbangan, atau 18%. Pembatalan serupa dijangka pada hari Rabu.
Lubang pada fiuslaj pesawat Boeing 737-9 MAX Alaska Airlines yang terhempas. Foto: NTSB
Ketua Pegawai Eksekutif Calhoun memuji krew Alaska Airlines kerana mendaratkan 737 MAX 9 dengan cepat dengan kesemua 171 penumpang dan enam anak kapal selamat, dengan mengatakan insiden itu "membuat saya takut."
Boeing telah dibelenggu masalah pengeluaran sejak 737 MAX digantung selama 20 bulan pada Mac 2019, berikutan siri nahas pada 2018 dan 2019 yang mengorbankan hampir 350 orang.
Boeing mencapai sasaran penghantarannya tetapi menamatkan 2023 di tempat kedua di belakang Airbus saingan untuk tahun kelima berturut-turut, menurut data rasmi. Boeing menghantar 528 pesawat pada 2023. Sementara itu, Airbus akan mengumumkan penghantaran ke-735nya untuk 2023 lewat minggu ini.
Bui Huy (menurut Reuters)
Sumber
Komen (0)