
Laluan bas elektrik kecil itu, dengan kapasiti maksimum 60 orang, telah diserahkan kepada tiga unit pengangkutan Hanoi, Transerco dan Bao Yen, untuk mula beroperasi pada 2025. Foto: PV
Kumpulan kenderaan yang dihantar dalam kumpulan ini mempunyai dimensi Panjang x Lebar x Tinggi 8,610 x 2,470 x 3,220 (mm), jarak roda 4,850 mm, berat tanpa muatan 9,300 kg, dilengkapi dengan motor elektrik penyejuk cecair, pacuan roda belakang, kelajuan maksimum sehingga 80 km/j. Bateri kenderaan adalah jenis LFP.
Laluan bas baharu itu juga mempunyai sistem yang merendahkan lantai bas, memudahkan kerusi roda untuk naik dan turun. Foto: PV
Kenderaan ini dilengkapi dengan suspensi udara hadapan/belakang, sistem stereng kuasa hidraulik, brek cakera hadapan/belakang dan teknologi keselamatan termaju seperti sistem brek anti-kunci (ABS), bantuan brek kecemasan (BA), pengagihan daya brek elektronik (EBD), sistem penderia anti-cubit pintu depan/belakang, sistem tanda, lampu LED, butang... Sama seperti model bas elektrik pintar pertama di seluruh negara dan barisan bas elektrik VinyBu yang pertama di negara ini. juga mempunyai sistem untuk menurunkan lantai kenderaan, menjadikannya mudah untuk kerusi roda bergerak ke atas dan ke bawah, memenuhi piawaian bas awam yang bertamadun, mesra kepada semua orang.
Di dalam bas elektrik VinFast. Foto: PV
Cik Duong Thi Thu Trang, Timbalan Ketua Pengarah VinFast Global Business berkongsi, "Dengan saiznya yang padat, sesuai untuk bergerak di bandar dan kawasan kediaman yang sesak, serta mesra alam, tiada asap petrol, tiada bunyi bising, laluan bas elektrik baharu VinFast akan mewujudkan momentum untuk menggalakkan transformasi hijau dalam pengangkutan awam di Vietnam. Bagi mempercepatkan proses penghijauan yang terbaik, VinFast adalah komited untuk mempercepatkan proses penghijauan. dasar dan menyediakan penyelesaian pengecasan yang fleksibel, sesuai untuk keadaan sebenar unit pengangkutan."
Bas elektrik mesra alam. Foto: PV
Dalam masa terdekat, kumpulan bas elektrik baharu VinFast akan mula beroperasi di 04 laluan trafik masing-masing dengan titik permulaan dan penamat: laluan 05 (Mai Dong - Universiti Sumber Asli dan Alam Sekitar Hanoi); laluan 39 (Taman Nghia Do - Mai Dong (Tempat Letak Kereta Den Lu)); laluan 47 (termasuk laluan cawangan 47A: Long Bien - Bat Trang dan laluan cawangan 47B: Universiti Ekonomi Negara - Kieu Ky) dan laluan 59 (Dong Anh - Akademi Pertanian Vietnam).
Di dalam bas elektrik baharu VinFast. Foto: PV
Mengikut perancangan, menjelang 2025, semua bas di laluan di atas akan diganti sepenuhnya dengan bas elektrik. Penukaran kepada bas elektrik akan menjadikan jumlah laluan yang ditukar kepada bas elektrik di bandar ini kepada 14, sebagai tambahan kepada 10 laluan bas elektrik yang kini dikendalikan oleh Vinbus. Mengikut pelan hala tuju, menjelang 2035, bahagian bas di ibu negara akan mencapai 100% bas elektrik.
Laluan bas elektrik baharu VinFast akan mewujudkan momentum untuk menggalakkan transformasi hijau dalam pengangkutan awam di Vietnam. Foto: PV
Pada masa ini, VinFast terus membangunkan model bas elektrik baharu dengan reka bentuk dan saiz yang sesuai untuk ciri-ciri trafik setempat, dengan pantas mempromosikan "penghijauan" pengangkutan awam mengikut peta jalan yang ditetapkan dalam Keputusan 876-QD/TTg Perdana Menteri . Sumber: https://daibieunhandan.vn/can-canh-mau-xe-buyt-dien-do-thi-vua-ra-mat-cua-vinfast-post402422.html
Komen (0)