Perlu memulihkan laluan bas ke pinggir bandar Da Nang

Ramai orang telah mencadangkan untuk memulihkan laluan bas ke komune dan wad terpencil yang jauh dari pusat bandar Da Nang untuk memenuhi keperluan perjalanan sambil memastikan keselamatan lalu lintas.

Laluan bas Tam Ky - Nui Thanh sedang beroperasi. Foto: CONG TU

Tersebar ke seluruh rantau

Di bekas kawasan Quang Nam , banyak laluan bas telah diwujudkan untuk memenuhi sebahagian besar keperluan perjalanan semua golongan orang, mengurangkan jumlah kenderaan peribadi di jalan raya dan menyumbang kepada meminimumkan kemalangan jalan raya.

Di ibu kota wilayah lama Tam Ky, terdapat laluan bas antara wilayah ke kawasan terpencil Bac Tra My, Hiep Duc, Dai Loc, Que Son atau ke Hoi An. Juga di Tam Ky, Tam Ky - lapangan terbang Chu Lai, Tam Ky - Nui Thanh bas bukan sahaja melayani keperluan orang ramai tetapi juga pelancong .

Selain itu, Quang Nam dan Da Nang (sebelum ini) telah menyelaras untuk membuka bas dari Que Son ke Da Nang, Tam Ky - Da Nang, Hoi An - Da Nang, Ai Nghia - Da Nang.

Laluan bas Tam Ky - Dai Lanh telah tidak beroperasi selama lebih dari setahun. Foto: CONG TU

Cik Nguyen Thi Muoi (menetap di komune Thang Binh, daerah Thang Binh lama) berkongsi bahawa lebih setahun yang lalu, setiap kali dia ingin berjumpa doktor di Hospital Besar Quang Nam, dia memilih untuk pergi ke tepi Lebuhraya Nasional 14E untuk menaiki bas Hiep Duc - Tam Ky. Apabila tiba di Tam Ky, bas itu melalui hospital dan berhenti, jadi dia boleh dengan mudah masuk untuk pemeriksaan.

Tetapi menjelang Jun 2024, kebanyakan laluan bas akan berhenti beroperasi, hanya meninggalkan laluan lapangan terbang Tam Ky - Bac Tra My, Tam Ky - Nui Thanh, Tam Ky - Chu Lai.

Menjelaskan mengapa laluan Tam Ky - Hiep Duc, Tam Ky - Que Son, Tam Ky - Dai Phong, Tam Ky - Dai Lanh terpaksa dihentikan, Encik Nguyen Thanh Nam, Pengarah QNABUS Transport Service Trading Company Limited, berkata pada masa itu, pihak berkuasa hanya membenarkan menandatangani kontrak selama 6 bulan untuk mengendalikan laluan itu. Dengan jangka masa yang singkat, tiada perniagaan yang berani melabur untuk membeli kenderaan baharu mengikut peraturan.

Pada April 2024, Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Penumpang Phuong Trang - FUTA Bus Lines mengadakan majlis untuk mengumumkan 4 laluan bas tanpa subsidi bersebelahan yang menghubungkan Da Nang - Quang Nam (lama). Laluan yang dimulakan termasuk laluan 21 dan laluan LK21 (sekarang laluan 21) dari Stesen Bas Pusat Da Nang ke berhampiran jambatan lama Tam Ky, laluan 02 dan laluan LK02 (sekarang laluan 02) dari Stesen Bas Pusat Da Nang ke Cua Dai (bandar lama Hoi An), membawa kegembiraan kepada orang ramai yang ingin mengembara di laluan itu.

Perlu membuka semula bas ke pinggir bandar

Laluan bas telah diwujudkan untuk memenuhi keperluan perjalanan semua golongan dan juga pelancong.

Laluan bas nombor 21 Stesen Bas Pusat Da Nang - Jambatan Tam Ky (lama). Foto: CONG TU

Dari perspektif profesional, perkhidmatan awam ini menggantikan kebanyakan kenderaan peribadi di jalan raya, sekali gus mengurangkan risiko perlanggaran dan menyumbang kepada keselamatan lalu lintas. Bagaimanapun, atas pelbagai sebab, kebanyakan laluan bas di kawasan lama Quang Nam telah berhenti beroperasi. Sementara itu, bas pelabuhan Song Han - Hoa Khuong (laluan 17) bandar Da Nang pada masa ini hanya berjalan ke sempadan komune Dai Hiep (daerah Dai Loc lama). Orang yang ingin pergi ke pusat bandar Da Nang dengan menaiki bas mesti "menambahkan" pengangkutan lain.

Le Vy (menetap di komune Dai Loc) ialah pelajar di Universiti Quang Nam yang kerap menggunakan bas Tam Ky - Dai Phong (komun Vu Gia baharu) atau Tam Ky - Dai Lanh (komune Thuong Duc baharu). Sudah lebih setahun bas itu tiada, jadi dia terpaksa menunggang motosikalnya sendiri ke Tam Ky, atau meminta saudara mara membawanya turun ke Lebuhraya 1 untuk menaiki bas laluan 21 ke Tam Ky.

Orang ramai dari komune Thu Bon yang ingin pergi ke Thang Binh untuk melawat anak dan cucu mereka juga menghadapi kesukaran kerana tiada lagi bas yang pergi dari komune Vu Gia, merentasi jambatan Giao Thuy ke Lebuhraya Nasional 1.

Menurut banyak pendapat, ketiadaan laluan bas ke pinggir bandar adalah merugikan rakyat. Ramai keluarga terpaksa meminjam wang untuk membeli motor untuk anak ke sekolah, kemudian menyimpan untuk membayar hutang kerana tiada pengangkutan awam.

Ramai orang terpaksa mengambil "kereta kongsi" ke tempat kerja, membayar dua atau tiga kali ganda harga bas, tetapi tidak ada cara lain. Ini juga merupakan peluang untuk "kereta kongsi" dan kereta penyamaran untuk beroperasi dengan bebas kerana mereka tidak perlu mendaftar sebagai perniagaan, jadi mereka tidak membayar cukai, dan berada di luar kawalan pihak berkuasa.

Bas di laluan lapangan terbang Tam Ky - Chu Lai sedang menurunkan penumpang di lapangan terbang Chu Lai. Foto: CONG TU

Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Bandar Da Nang memaklumkan bahawa sehingga Julai 2025, sektor berfungsi bandar itu menguruskan 211,050 kereta; 2,323,100 motosikal; tidak termasuk kenderaan dari tempat lain yang melalui kawasan tersebut.

Jelas sekali, infrastruktur pengangkutan tidak sejajar dengan pertumbuhan kenderaan persendirian. Risiko kemalangan jalan raya sentiasa ada, dengan penunggang motosikal adalah yang paling terdedah.

Justeru, hasrat untuk membuka semula beberapa laluan bas bagi memenuhi keperluan rakyat perlu dipertimbangkan dan diselesaikan.

Bandar Da Nang (baru) kini mempunyai 18 laluan bas yang beroperasi.

Laluan bas bersubsidi termasuk: Kompleks Pangsapuri Hoa Hiep Nam - Taman Laut Timur; Xuan Dieu - Hoa Phuoc; Vung Thung - Pham Hung; Xuan Dieu - Hospital Bersalin dan Pediatrik; Xuan Dieu - Pham Hung.

Laluan tanpa subsidi termasuk: Kim Lien - Vietnam - Universiti Korea; Pelabuhan Song Han - Hoa Khuong; Lapangan Terbang Da Nang - Kawasan Pelancongan Bukit Ba Na; Pelabuhan Song Han - Taman Berteknologi Tinggi; Stesen Bas Sentral - Vietnam - Universiti Korea; Stesen Bas Central - 29/3 Park - Stesen Bas Selatan; Da Nang - Jambatan Tam Ky (lama); Stesen Bas Sentral - Cua Dai; Tam Ky - Lapangan Terbang Chu Lai; Tam Ky - Bac Tra My, Tam Ky - Nui Thanh.

Selain itu, bandar ini juga mempunyai laluan bas khusus yang menyediakan perkhidmatan pelancongan dari Hoi An - My Son - Dong Giang Heaven Gate; dan bas antara wilayah yang menghubungkan Da Nang - Hue.

Sumber: https://baodanang.vn/can-khoi-phuc-cac-tuyen-buyt-ve-vung-ven-thanh-pho-da-nang-3298977.html