Infrastruktur kaki lima dan jalan yang sedang dibaiki perlu disiapkan segera.

Di Le Quang Dao Street, pasir dan batu telah dibuang tetapi tiada pekerja binaan kelihatan. Foto: Phuong Uyen

Penggalian jalan untuk projek infrastruktur seperti bekalan air dan saliran, kabel telekomunikasi, talian elektrik, atau pengubahsuaian dan naik taraf kaki lima bandar adalah keperluan penting dalam proses pembangunan. Walau bagaimanapun, realiti di banyak kawasan perumahan hari ini mendedahkan paradoks yang membimbangkan: jalan raya dikorek tetapi lambat untuk dipulihkan, tidak diturap semula sepenuhnya dengan asfalt, meninggalkan jalan berlubang dalam dan permukaan kasar dan tidak rata yang berterusan selama berhari-hari, malah berbulan-bulan.

Penduduk berharap permukaan jalan akan dipulihkan segera.

Pada pertengahan Disember 2025, semasa lawatan lapangan ke jalan-jalan seperti Le Quang Dao, Phan Hanh Son, Hoai Thanh, Tran Van Du, Ha Thi Than dan Duong Thi Xuan Quy, kami memerhatikan banyak bahagian kaki lima digali dan dikotori dengan tanah dan pasir untuk pengubahsuaian dan naik taraf, termasuk menggantikan sistem penurapan batu baharu. Apa yang membimbangkan ialah proses pembinaan yang terlalu lama menyebabkan kekecewaan penduduk.

Setiap hari, Phan Thanh Hai (dari wad Ngu Hanh Son) melalui jalan Le Quang Dao dan menggelengkan kepalanya kerana kecewa: "Hanya sebahagian pendek kaki lima telah dinaik taraf, tetapi jalan itu telah digali dan dibiarkan tanpa pengawasan selama sebulan penuh. Batu bata, batu dan pasir dilonggokkan di seluruh kaki lima tanpa sebarang penutup, dan menyebabkan habuk berterbangan ke merata-rata tempat lalu lintas."

Encik Le Hung (bermastautin di Jalan Ha Thi Than) mengadu bahawa projek pembinaan saliran telah menyiapkan pemasangan paip tetapi masih belum memulihkan permukaan jalan. Hanya sebelah jalan masih berturap, manakala sebelah lagi masih berlumpur sehingga menyukarkan penduduk ketika melakukan perjalanan. Terdapat banyak jalan berlubang, menyebabkan banyak kemalangan. Pembinaan itu belum siap sejak dua bulan lalu, dan unit pembinaan tidak kembali untuk menyiapkannya. Penduduk amat berharap pihak berkuasa segera meminta unit pembinaan itu menurap permukaan jalan dengan asfalt bagi memastikan keselamatan dan kemudahan perjalanan.

Begitu juga, Cik Pham Thi Be (yang rumahnya berada di persimpangan jalan Tran Van Du dan Luu Quang Thuan) berkata: "Keluarga saya menjalankan perniagaan, dan unit pembinaan yang mengubah suai jalan ini telah bekerja di atasnya selama hampir 3 bulan sekarang tanpa selesai. Apabila mereka mula, mereka berkata ia hanya akan mengambil masa 40 hari, tetapi kini, beberapa bulan kemudian, jalan itu masih dibongkar dan masih dibongkar. belum diisi, menyebabkan orang ramai melintas di satu sisi jalan baru-baru ini, terdapat beberapa kemalangan melibatkan kenderaan terjatuh di bahagian ini, nasib baik perniagaan keluarga saya terjejas teruk sejak beberapa bulan lalu.

Cik Be juga percaya kerja-kerja pengubahsuaian dan naik taraf perlu disiapkan tidak lama lagi. Ini kerana ia adalah tempoh puncak dengan Tet (Tahun Baharu Lunar) semakin hampir, dan orang ramai memerlukan jalan yang jelas untuk berdagang dan berniaga.

Kaki lima di Jalan Hoai Thanh masih belum siap. Foto: Phuong Uyen

Potensi kemalangan jalan raya

Apabila permukaan jalan dikorek dan tidak diturap semula dengan segera dengan asfalt, infrastruktur lalu lintas terganggu. Dari permukaan jalan yang licin dan selamat, laluan itu bertukar menjadi bahagian yang berlubang, parit dalam dan banyak tempat di mana air dan lumpur terkumpul, menjadikannya licin dan amat berbahaya pada waktu malam atau semasa hujan lebat, menimbulkan risiko besar kepada keselamatan lalu lintas.

Encik Pham That (penduduk di Jalan Hoai Thanh) mencadangkan bahawa, sebagai tambahan kepada kesan alam sekitar, kerja pembinaan sepanjang tempoh menjelang Tet (Tahun Baharu Lunar) telah menyebabkan kesesakan lalu lintas. Di banyak tempat, bahan binaan menduduki hampir semua laluan pejalan kaki, dan permukaan jalan dipenuhi dengan batu bata dan batu, memaksa pejalan kaki untuk berjalan di jalan, meningkatkan risiko perlanggaran dengan kenderaan. Perniagaan di sepanjang jalan telah menyaksikan penurunan ketara dalam jualan.

Satu lagi isu yang membimbangkan ialah banyak projek penggalian jalan tidak menjamin keselamatan pembinaan. Halangan tidak mencukupi, lampu amaran tidak hadir atau hanya untuk pertunjukan; tanda-tanda diletakkan jauh, pudar, dan tidak memantulkan cahaya; dan pada waktu malam, tapak pembinaan hampir tidak kelihatan. Ini menyukarkan pengguna jalan raya untuk bertindak tepat pada masanya, terutamanya warga emas, pelajar, penunggang basikal, atau mereka yang tidak biasa dengan kawasan itu.

Encik Vo Duc Dung, Setiausaha Sel Parti Kumpulan 39, Wad Ngu Hanh Son (di mana bahagian Jalan Tran Van Du sedang dalam pembinaan), berkata bahawa pihak berkuasa tempatan telah melaporkan masa pembinaan yang berpanjangan, yang menjejaskan kehidupan orang ramai, kepada wad; dan pada masa yang sama, meminta pelabur dan unit pembinaan untuk menyiapkan projek itu segera supaya orang ramai dapat menstabilkan kehidupan mereka dan memastikan keselamatan lalu lintas.

Jalan Tran Van Du kini mengalami kesesakan lalu lintas yang teruk akibat kesan kerja pembinaan yang belum selesai. Foto: Phuong Uyen

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Infrastruktur Keutamaan Bandar Da Nang (pelabur dan pengurus projek), pengubahsuaian dan naik taraf Jalan Tran Van Du, dari persimpangan Duong Thi Xuan Quy ke persimpangan Luu Quang Thuan, adalah sebahagian daripada Projek Mengubah Suai dan Menaik Taraf Jalan Dalam Bandar di Daerah Ngu Hanh Son.

Projek itu telah diluluskan oleh Pengerusi Jawatankuasa Rakyat bandar dalam Keputusan No. 2030/QD-UBND bertarikh 24 September 2024. Lembaga Pengurusan Projek meluluskan reka bentuk pembinaan untuk pelaksanaan berikutan reka bentuk asas pada 4 April 2025 dan mengumumkan permulaan pembinaan pada 23 Julai 2025.

Sehubungan itu, sistem saliran hiliran Jalan Duong Thi Xuan Quy (di Jalan Tran Van Du, dari persimpangan Duong Thi Xuan Quy ke persimpangan Luu Quang Thuan) telah siap, termasuk sistem perparitan dan tapak batu hancur, pada awal Oktober 2025.

Bagaimanapun, disebabkan hujan lebat sejak awal Oktober 2025, unit itu tidak dapat memulakan penurapan asfalt untuk memastikan kualiti projek. Lembaga pengurusan komited untuk memulakan penurapan asfalt selepas 5 hari apabila cuaca cerah; dan akan menggesa kontraktor memastikan keselamatan lalu lintas sehingga penurapan asfalt bahagian yang disebutkan di atas siap.

Sumber: https://baodanang.vn/can-som-hoan-thien-ha-tang-giao-thong-via-he-tuyen-duong-dang-sua-chua-3314510.html