Kerajaan memerlukan usaha habis-habisan untuk mengatasinya

Terowong Bai Gio dibina di atas landasan kereta api Hanoi - Ho Chi Minh City semasa zaman penjajah Perancis dan berusia lebih 100 tahun. Menurut penghantaran, risiko tanah runtuh terowong dikenal pasti, diramal dan dinilai sebelum 12:45 pada 12 April.

Ngành đường sắt đã huy động máy móc khắc phục sự cố sạt lở hầm — Industri kereta api telah menggerakkan jentera untuk membaiki tanah runtuh terowong.

Semasa pembinaan terowong Bai Gio, tanah runtuh berlaku di bahagian atas terowong menyebabkan kesesakan lalu lintas di landasan kereta api. Sejurus selepas kejadian itu, Kementerian Pengangkutan mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek 85 (pelabur), kontraktor pembinaan dan Vietnam Railways Corporation untuk menyelaras dan menggerakkan sumber untuk bekerja sepanjang malam bagi menyelesaikan masalah itu secepat mungkin.

Walau bagaimanapun, disebabkan kemerosotan serius Terowong Bai Gio, keadaan geologi yang kompleks, dan ruang pembinaan yang terhad, hanya tanah runtuh pertama telah dibaiki setakat ini, dan tanah runtuh kedua masih belum dibaiki.

Gambar dekat pembaikan tanah runtuh di terowong kereta api Deo Ca

Bagi memastikan keselamatan dan kelancaran operasi laluan kereta api Hanoi - Ho Chi Minh City, Perdana Menteri meminta Menteri Pengangkutan segera mengarahkan pelabur projek dan agensi gabungannya untuk menggembleng semua sumber untuk segera mengatasi insiden tanah runtuh di terowong Bai Gio, segera membuka laluan itu secepat mungkin; memastikan keselamatan mutlak semasa pembinaan serta semasa proses pengendalian insiden.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Yen dan Khanh Hoa berkoordinasi dengan Vietnam Railways Corporation untuk memastikan keadaan keselamatan kenderaan dan infrastruktur lalu lintas semasa pemindahan barang melalui bahagian terhalang akibat kejadian tanah runtuh di terowong Bai Gio.

Mengatasi masalah tanah runtuh di terowong Bai Gio

Sebelum ini, sekitar jam 12:45 pada 12 April, siling terowong kereta api Deo Ca tiba-tiba runtuh, meliputi kira-kira 100 meter ^padu batu, menghalang pintu masuk terowong, memanjang kira-kira 5 meter. Tanah runtuh di terowong kereta api terletak di komune Dai Lanh (daerah Van Ninh, Khanh Hoa). Tanah runtuh terowong kereta api Deo Ca menyebabkan kereta api dari stesen utara menuju ke selatan terpaksa berhenti di stesen Tuy Hoa (bandar Tuy Hoa, Phu Yen) dan kereta api yang berlepas dari stesen selatan menuju ke utara terpaksa berhenti di stesen Gia (daerah Van Ninh, Khanh Hoa).

Industri kereta api telah menggerakkan kira-kira 200 pekerja dan banyak kenderaan untuk menyelesaikan masalah dan membersihkan terowong kereta api Deo Ca.

Pada 13 April, beribu-ribu penumpang diangkut dengan bas dari stesen Tuy Hoa ke stesen Gia dan sebaliknya selepas tanah runtuh di terowong kereta api Deo Ca (Khanh Hoa).

Pautan sumber