Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Le Truong Luu memberi ucapan pada sesi kerja itu.

Majlis pecah tanah kawasan penempatan semula pada 19 Ogos

Projek kereta api laju Utara-Selatan merupakan projek pengangkutan strategik dengan panjang keseluruhan 1,541km, melalui 15 wilayah dan bandar di seluruh negara, dengan kelajuan reka bentuk 350km/j. Laluan melalui Bandar Hue adalah lebih daripada 95km panjang, dengan jumlah pelaburan kira-kira 5,907.7 bilion VND. Projek ini melalui 12 wad dan komune termasuk: Phong Dinh, Phong Thai, Dan Dien, Quang Dien, Hoa Chau, Duong No, My Thuong, Phu Ho, Phu Vang, Vinh Loc, Phu Loc, Chan May - Lang Co, dengan keluasan terjejas lebih daripada 1,255 hektar, lebih daripada 50,000 isi rumah terjejas, dan lebih daripada 50,000 isi rumah. untuk dipindahkan.

Melaporkan pada mesyuarat itu, Encik Le Anh Tuan - Pengarah Jabatan Pembinaan - berkata bahawa Jawatankuasa Rakyat Bandar pada dasarnya bersetuju untuk menugaskan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan di Kawasan 1, 2, 3 dan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan di Zon Ekonomi untuk menjadi pelabur projek pembinaan kawasan penempatan semula mengikut kawasan pengurusan yang ditetapkan. Untuk melaksanakan projek itu, bandar akan mengatur 23 kawasan penempatan semula dan 4 tanah perkuburan; daripadanya, 3 kawasan penempatan semula dan 1 tanah perkuburan telah diluluskan, bersedia untuk memulakan pembinaan pada 19 Ogos.

Tempatan menyumbang pendapat, melaporkan kemajuan dan cadangan penyelesaian kepada beberapa siri masalah untuk mempercepatkan pembersihan tapak dan penempatan semula; bersetuju dengan pelan penyelarasan untuk memastikan kajian semula, pembersihan tapak dan pelaburan dalam projek penempatan semula dilaksanakan secara serentak dan mengikut peraturan; mempertimbangkan rancangan pelaburan untuk infrastruktur teknikal di kawasan penempatan semula; dan tidak lama lagi mempunyai rancangan untuk memperuntukkan modal pelaburan awam jangka sederhana bagi tempoh 2026 - 2030.

Wakil Lembaga Pengurusan Projek berkata bahawa unit tersebut memberi tumpuan untuk mempercepatkan kemajuan dan memastikan syarat untuk pecah tanah pada 19 Ogos. Pada masa ini, lembaga telah berkoordinasi dengan pihak berkuasa tempatan untuk mengisytiharkan dan mengira aset, tanah dan tanaman yang terjejas; pada dasarnya menyelesaikan prosedur untuk memulakan pembinaan kawasan penempatan semula yang diluluskan, dan terus bersiap sedia untuk pelaburan di kawasan yang tinggal.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Hoang Hai Minh membincangkan isu berkaitan pada sesi kerja itu.

Wakil Lembaga Pengurusan Projek bagi Pelaburan dan Pembinaan di Wilayah 3 menyatakan bahawa permulaan serentak banyak kawasan penempatan semula dan projek utama boleh menyebabkan kekurangan bahan binaan, terutamanya tanah untuk meratakan, batu dan pasir. Oleh itu, perlu ada pelan rizab untuk memastikan bekalan. Di samping itu, pampasan untuk pembersihan tapak tidak boleh ditangguhkan, jadi adalah perlu untuk mengatur modal pendahuluan yang mencukupi untuk pelaksanaan tepat pada masanya.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Hoang Hai Minh menekankan bahawa untuk memenuhi jadual penyerahan tapak untuk projek kereta api berkelajuan tinggi pada Disember 2026, peruntukan tanah penempatan semula mesti diselesaikan sebelum Jun 2026, dan penempatan semula kubur mesti dijalankan dari awal tahun 2026. Encik Minh meminta Perbadanan Keretapi segera menentukan kerja dengan Jabatan Pembinaan Vietnam . menyediakan tanah tambahan untuk penempatan semula tanah perkuburan; selepas meluluskan projek itu, lokaliti perlu memberi tumpuan kepada pembayaran pampasan dan penyebaran untuk menggerakkan orang ramai untuk menyerahkan tapak tersebut.

Pengarah Polis Bandar Raya, Mejar Jeneral Nguyen Thanh Tuan, meminta kawasan untuk mengira pelan hala tuju yang sesuai, berdialog dengan orang ramai untuk mewujudkan konsensus, dan secara proaktif menyebarkan dan mengarahkan pendapat umum, mencegah maklumat yang buruk dan toksik; tegas mengendalikan pembinaan haram untuk keuntungan; bidaan dan pelantikan kontraktor mestilah telus dan jelas, mengelakkan kepentingan kumpulan.

Memastikan kemajuan projek mengikut jadual

Mengakhiri mesyuarat itu, Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Le Truong Luu menegaskan bahawa projek kereta api laju Utara-Selatan adalah tugas strategik, yang sangat penting kepada pembangunan sosio-ekonomi tempatan. Unit dan lokaliti perlu mentakrifkan dengan jelas tanggungjawab mereka, terutamanya kerja pembersihan tapak hendaklah dilaksanakan dengan segera, secara terbuka, telus, berkaedah dan mengikut peraturan.

Penempatan semula perlu mempunyai rancangan dan jadual khusus untuk setiap projek; inventori mestilah tepat dan lengkap, dari rumah ke kubur; kawasan penempatan semula perlu dirancang secara serentak, dikaitkan dengan pembangunan kawasan kediaman, institusi kebudayaan dan infrastruktur bandar. Tempatan mesti menyelaras rapat dengan jabatan untuk memastikan infrastruktur minimum untuk orang ramai apabila menyerahkan penempatan semula.

Setiausaha Parti Bandaraya juga menyatakan bahawa agensi kewangan harus segera mengatur sumber modal; Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya perlu meninjau, menambah rizab dan menguruskan lombong material dengan ketat; pilih kontraktor yang berkebolehan, komited untuk maju; urus dengan tegas pasukan yang mengambil bahagian dalam pembersihan tapak, elakkan mengambil kesempatan daripada pencatutan. Kerja propaganda mesti mengikut rapat rancangan Jabatan Propaganda dan Mobilisasi Massa Jawatankuasa Parti Kota; pemimpin tempatan perlu dekat dengan rakyat, berdialog secara langsung, segera menyelesaikan masalah bagi mewujudkan permuafakatan yang tinggi di kalangan rakyat.

THANH HOANG - DUC QUANG

Sumber: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cong-tac-giai-phong-mat-bang-can-duoc-tien-hanh-khan-truong-bai-ban-156674.html