Syarikat Dai Quang Minh mencadangkan untuk melabur dalam jejambat 13km di bawah borang PPP

(DN) - Pada 9 September, Ahli Jawatankuasa Parti Wilayah, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ho Van Ha mempengerusikan sesi kerja bersama pemimpin jabatan, cawangan dan pelabur Syarikat Saham Bersama Pelaburan Hartanah Dai Quang Minh (Syarikat Dai Quang Minh) untuk mendengar laporan mengenai cadangan pelan pelaburan bagi projek laluan penghubung dari Dong Xoai ke Ring Road 3 melalui - Ho Road Bridge 4, Ma Road Da Chi Minh City; laluan yang menghubungkan Jambatan Ma Da ke Jalan Lingkaran 4 - Bandar Ho Chi Minh.

Ahli Jawatankuasa Parti Wilayah, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai Ho Van Ha bercakap pada mesyuarat itu. Foto: Pham Tung

Menurut pelabur, projek itu mempunyai jumlah panjang laluan lebih daripada 61km, jalan biasa aras III, dengan kelajuan reka bentuk 80km/j. Dalam fasa 1, keratan rentas jalan adalah 20.5m lebar dengan 4 lorong; dalam fasa penyiapan, keratan rentas jalan akan diperluas kepada 34.5m, dengan 8 lorong. Jumlah pelaburan projek itu adalah lebih daripada 22.6 trilion VND.

Mengenai pelan pelaburan, Syarikat Dai Quang Minh mencadangkan untuk membahagikan projek itu kepada 4 projek komponen termasuk: Projek Komponen 1, melabur dalam pembinaan jejantas di atas Rizab Alam dan Budaya Dong Nai; Projek Komponen 2, melabur dalam pembinaan jalan penghubung dari jejantas ke Jalan Lingkaran 4 - Bandar Ho Chi Minh ; Projek Komponen 3, menaik taraf dan mengembangkan Jalan Wilayah 753 dan Projek Komponen 4, membersihkan keseluruhan projek.

Khususnya, bagi projek komponen 2, 3, 4, pelabur mencadangkan untuk melaksanakan pelaburan awam. Khususnya untuk Projek Komponen 1, untuk membina kira-kira 13km jejantas dengan jumlah pelaburan lebih daripada 11 trilion VND, Syarikat Dai Quang Minh mencadangkan untuk melaksanakan pelaburan dalam bentuk perkongsian awam-swasta (PPP), kontrak BT dengan dana tanah. Pada masa yang sama, seperti yang dijangkakan, jika diluluskan sebagai pelabur projek, perusahaan akan memulakan projek pada penghujung 2026.

Mengakhiri mesyuarat, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ho Van Ha menilai: Laluan yang menghubungkan Dong Xoai ke Jalan Lingkaran 4 - Bandar Ho Chi Minh melalui Jalan Wilayah 753, Jambatan Ma Da, laluan yang menghubungkan Jambatan Ma Da ke Jalan Lingkaran 4 - Bandar Ho Chi Minh akan menjadi paksi trafik tulang belakang wilayah Dong Nai. Pada masa yang sama, laluan ini akan memainkan peranan dalam menghubungkan wilayah Central Highlands dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, Cai Mep - Thi Vai Port. Oleh itu, bagi Syarikat Dai Quang Minh, selain mencadangkan untuk melaksanakan Projek Komponen 1 di bawah bentuk kontrak PPP, BT, perusahaan itu perlu mempertimbangkan dan mencadangkan bentuk kontrak lain.

Mengenai tarikh permulaan projek, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ho Van Ha mencadangkan agar pelabur mempertimbangkan dan memendekkan masa yang dicadangkan. Masa yang paling sesuai untuk memulakan projek adalah pada suku kedua 2026.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/cong-ty-dai-quang-minh-de-xuat-dau-tu-13km-cau-can-theo-hinh-thuc-ppp-7b91a8c/